AW: Zündschlüssel bei laufendem Motor abziehen
ist wahrscheinlich ein problem des elektro-blocks des zündschloß
bleibt wahrscheinlich hängen , das kann man reparieren bzw. schmieren so das es wieder geht
schloß am besten ausbauen , der block ist mit einem sprengring am zündschloß gesichert
dann den block mit einem elektro-reinigungsspray gut säubern und den mechanismus schmieren
bei dem ganzen gut aufpassen wie alles gesessen hat und die kabelbelegung vorher aufmalen
gruß
holger
spider-krefeld
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bleibt gesund
gruß
holger
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FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
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AW: Zündschlüssel bei laufendem Motor abziehen
[quote=Holger]
schloß am besten ausbauen , der block ist mit einem sprengring am zündschloß gesichert
dann den block mit einem elektro-reinigungsspray gut säubern und den mechanismus schmieren
[B]bei dem ganzen gut aufpassen wie alles gesessen hat[/B] und die kabelbelegung vorher aufmalen
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spider-krefeld[/quote]
Gibt es eine Möglichkeit zu prüfen ob wieder alles richtig zusammen gebaut ist z.B. das man den Schlüssel nicht ins Schloß stecken kann oder das es vielleicht nicht drehbar ist?
Grund meiner Frage ist, das ich vor Jahren mein Kofferraumschloss zerlegt hatte und mir blöderweise die kleinen Metalplättchen mit Vierkantloch runtergefallen sind:mad:.
Danach habe ich versucht das Schloss wieder zusammen zu friemeln, so das ich den Schlüssel reinstecken und rum drehen konnte. Doch heute verweigert das blöde Teil seinen Dienst und läßt sich im eingebauten Zustand nicht öffnen. Mein Schloss ist allerdings ein mechanisches.
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Gruß Matthias
AW: Zündschlüssel bei laufendem Motor abziehen
[QUOTE=dito]Gibt es eine Möglichkeit zu prüfen ob wieder alles richtig zusammen gebaut ist z.B. das man den Schlüssel nicht ins Schloß stecken kann oder das es vielleicht nicht drehbar ist?
Grund meiner Frage ist, das ich vor Jahren mein Kofferraumschloss zerlegt hatte und mir blöderweise die kleinen Metalplättchen mit Vierkantloch runtergefallen sind:mad:.
Danach habe ich versucht das Schloss wieder zusammen zu friemeln, so das ich den Schlüssel reinstecken und rum drehen konnte. Doch heute verweigert das blöde Teil seinen Dienst und läßt sich im eingebauten Zustand nicht öffnen. Mein Schloss ist allerdings ein mechanisches.[/QUOTE]
Da mußt Du das Schloß rausnehmen und dann den Schlüssel reinstecken. Jetzt sollten alle diese Metallplättchen plan mit der Außenfläche des Schloßes sein bis auf eines, das in gedrehtem Zustand den Schlüssel am rausziehen hindert. Falls nicht, solange tauchen bis die richtigen Plättchen wieder an der richtigen Stelle sind. Die Plättchen und die Federn dieser Plättchen sind nur gesteckt, einfach ausprobieren.
Zur Frage von HarryHeart:
Falls Du meinst, dass sich der Schlüssel rausziehen läßt ohne dass der Schlüssel in die entsprechende Position gedreht ist, dann hast Du voraussichtlich einen stark abgenutzten Schlüssel oder ein abgenutztes Innenleben des Schlosses. Ebenfalls das Schloß ausbauen, reinigen, und dann mit eingestecktem Schlüssel die Plättchen prüfen. Eines der Plättchen ist in gedrehtem Zustand dafür zuständig dass der Schlüssel nicht abgezogen werden kann.
franzl
von: ruf motorsport
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Hallo Zusammen,
war vor ein paar Tagen mit meinem CS1, Bj. 74, beim TÜV zur Erneuerung. Dabei wurde festgestellt, dass sich der Zündschlüssel im laufenden Motorbetrieb einfach abziehen lässt, was dem Herrn natürlich nicht wirklich gefallen hat ;-)
Hat von Euch auch jemand das Problem bzw. ist das normal? Das Lenkradschloss rastet bei mir im laufenden Betrieb nicht ein, insofern sehe ich da kein ernsthaftes Problem, wenn der Motor weiterläuft.
Das sieht der TÜV natürlich anders. Lässt sich das reparieren oder muss ich mir ein neues Zündschloss suchen?
Bin dankbar für jeden Input!
Danke und Gruß
<span class="anonymus">von: HarryHeart</span>