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Breitenwachstum ohne TÜV-Segen

Hallo zusammen,

bin bei meinem Räderprojekt nun doch auf größere Probleme gestoßen. :(
Der TÜV möchte, weil die Räder selbstverständlich weiter raus kommen (7x14", ET11), einen Nachweis von Fiat über die Mindest-ET sehen. Jibbet dat ?

Wenn's solch einen Nachweis nicht gibt, hab ich vielleicht noch die Chance, auf andere "breite" Spider original von Fiat zu verweisen. Da gäbs ja den Abarth mit ET7 und den Volu mit ET15. Haben diese beiden auch die 5mm Standard-Spurplatten draufgehabt ? Das wäre dann wichtig. Und außerdem, was ggf. für Verstärkungsmaßnahmen am Fahrwerk vorgenommen wurden, um die kleinere ET zu verkraften. Nicht daß ich das nachbauen wollte, aber um überhaupt die Vergleichbarkeit zu sehen.

Wäre toll, wenn mir da jemand aus der Patsche helfen könnte. Danke schon mal.

Gruß
Dino

<span class="anonymus">von: DINO</span>

Ich habe bei meinem 85er DS die Längsträger zu den seitlichen Stehblechen und die Verbindung Schottwand-Stehbleche rechts + links nachschweissen lassen.

Dazu den dicken 85er Querstabilisator, Achsträger an den neuralgischen Punkten verstärken lassen, PU-Buchsen an der Vorderachse.

Koni Sportfahrwerk und blaue Bielstein Fahrwerksfedern sind klar.

Habe eingetragen : 8x15 ET 13 und 9x16 ET 15 ( Einzelabnahme ).

Gruss Andy007

[SIGPIC][/SIGPIC]

Ruf doch mal in Asperg an...

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

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Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Do. 19 Mai 2011 - 15:34

Permalink

Hi Christoph,
werd ich sicher machen, wenn der reguläre Weg nicht funktioniert.
Einen TÜV-Besuch möcht ich mir aber vorher noch geben. Und dafür bräucht ich halt diese Infos:
- Gibt es ein Fiat-Dokument bzgl. Mindest-ET ?
- Hatten Abarth und Volumex serienmäßig die 5er Platten ?
- Welche achsseitigen Modifikationen hatten Abarth und Volumex ?

Gruß
Dino

von: DINO

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 27 Mai 2011 - 14:19

Permalink

Hi Christoph,
könntest Du mir vielleicht das Gutachten für Deine Speedline-Repros schicken ? Als Argumentationshilfe beim TÜV. Wär echt klasse.

Gruß
Dino

von: DINO

Kann ich dir schicken.
(Die sind auch im Downloadbereich).

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

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Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 27 Mai 2011 - 15:06

Permalink

[QUOTE=Snoopy]Kann ich dir schicken.
(Die sind auch im Downloadbereich).[/QUOTE]

Da hab ich schon gesucht. Ist wohl im Mitgliederbereich.
Wenn Du's schicken könntest, wär mir echt geholfen ...

Danke+Gruß
Dino

von: DINO

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 31 Mai 2011 - 11:51

Permalink

Snoopy war so freundlich und hat mir sein Gutachten für die Speedline-Repros geschickt. Leider kommt man damit nur auf eine Gesamt-ET von 21, und ich muß beim TÜV irgendwie meine ET11 rechtfertigen. Von Fiat gibts übrigens kein Nachweis einer Mindest-ET, sowas wurde nie untersucht (Aussage Homolagation). Stehe also wieder am Anfang.
Hätte vielleicht jemand ein Gutachten für seine Räder (zB CD30?) mit Gesamt-ET 11 oder kleiner ? In Verbindung mit dem Serienfahrwerk (kein Abarth/Volu) ?

Gruß
Dino

von: DINO