Lehrlauf viel zu hoch

Hallo Leute,

Nach ua. dem Umbau auf 32er ADF Vergaser auf mein CS2 , habe ich am Wochenende mein Spidi gestartet. Jetzt lauft er aber (relatief unregelmassig) so um die 2500 RPM im Leerlauf. Choke arbeitet, schliesst und offnet sich. Hatt jemand einen Tip?

Werde morgen die Duese fur den Lehrlauf mal vergleichen mit meinen altem 28/32er Vergaser.

<span class="anonymus">von: mischa</span>

Gast
Permalink

Oops, Falsche Stelle, keine Ahnung wie ich dass noch andern kann?

Ubrigens habe ich die Lehrlauf Stellschraube naturlich schon versucht zu drehen....

von: mischa

Gast
Permalink

[QUOTE=Andy007]Nebenluft...[/QUOTE]

....und wo soll dass her kommen??
Habe wohl jetzt einen Sportfilter montiert, kaeme dass im Frage?

von: mischa

was ist mit der abgas-schraube

geht die klappe von der startautomatik auch wirklich ganz auf

ist das gestänge vielleicht zu lang oder zu kurz eingestellt
mach es mal ab und stell ihn dann ein

überprüfe mal das elektrische leerlaufventil , welche düsengröße sitzt darauf

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Gast
Permalink

[QUOTE=Holger]was ist mit der abgas-schraube

geht die klappe von der startautomatik auch wirklich ganz auf

ist das gestänge vielleicht zu lang oder zu kurz eingestellt
mach es mal ab und stell ihn dann ein

überprüfe mal das elektrische leerlaufventil , welche düsengröße sitzt darauf

gruß
holger
spider-krefeld[/QUOTE]

- Abgasschraube macht keine grosse aenderungen
- Klappe startautomatik offnet ganz
- Gestange abgemacht, kein Unterschied
- Elektrisches Leerleaufventil? Ich glaube nicht dass ich einen elektrischen habe... Muss noch mal gut hinschauen wo uberhaupt die leerlaufduse ist, werde dann die Groesse hier vermelden.

Bin auch keine Zeichen von Nebenluft begegnet.

Motor lauft allerdings jetzt auch richtig unrgelmassig, vnl Aussetzer.

von: mischa

Mischa,

gib uns mal nähere Infos zum Vergaser.
Wo hast du den her ?
Neu , alt, instandgesetzt,...?

Mein 32ADF läuft super. War allerdings auch nagelneu und hat Werkseinstellung.

Nur den Anschluss für das Gasgestänge hab ich vom alten vergaser mit Modifikationen übernommen.

Gruß
Markus

Gast
Permalink

Markus,

Es ist ein 32 ADF, auf dem Stuck steht 32 ADF 7 200. Habe schon einen Thread im Forum mit Titel 32 ADF.
Es ist einen NOS, also new old stock. Neu, lag nur 20 Jahre auf lager. Habe sicherheitshalber doch alle Packungen usw getauscht, waren sehr trocken.

Gasgestangen habe ich auch vom alten ubernommen. Bei mir muss ich die noch modifizieren, wenn man dass Gaspedal vollig eindruckt, bleibt der Vergaser in Vollgasstaand haengen.... Ich werde da noch irgendwie eine Begrenzung drann schweissen.

von: mischa

Gast
Permalink

Er lauft wieder richtig, einer der Drosselklappen schliess nicht richtig, also Nebenluft....

Danke.

von: mischa