AW: Motor 2000 Arenta in 2000 i.e Umbauen
hallo allerseits....
und was macht er mit seinem g-kat, nachdem er von einspritzer auf vergaser umgebaut hat??
hat da auch jemand papiere für? oder was ist das argument beim tüv?
gruß.... dirk:)
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AW: Motor 2000 Arenta in 2000 i.e Umbauen
Hi Stefan,
wieso sollte der 2000ie schlechter gehen als das Vergasermodell?
Der Fiat 132/ Argenta mit dem Serienvergaser bringt auch nicht mehr als 112Ps, mit etwas Optimierung vielleicht 120Ps.
Die bringt der Einspritzer des Fiat 132/ Argenta ohne Kat auch.
Das wäre wohl auch das erste Mal, dass ein Vergasermodell einem unkastriertem Einspritzer überlegen ist.:)
Oh, jetzt bekomm ich Schläge von den Doppelvergaser-Spezies ...
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AW: Motor 2000 Arenta in 2000 i.e Umbauen
HAU und *wegrenn* :D
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AW: Motor 2000 Arenta in 2000 i.e Umbauen
die zylinderköpfe kannst du beide verbauen
aber den umbau vom einspritzer mit kat auf ein vergasermodell wird wohl der tüv nicht absegnen
gruß
holger
spider-krefeld
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bleibt gesund
gruß
holger
spider-krefeld
FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
AW: Motor 2000 Arenta in 2000 i.e Umbauen
Hi Stefan,
der 2000ie des Spider entspricht nicht dem 2000ie des unkastrierten Argenta.
Der 132C3.000 Motor hat eine andere Verdichtung, andere Steuerzeiten, anderen Nockenhub, anderen Brennraum ... Somit gut für 120Ps und mehr. Aber nix für ungut. Fahre selbst noch einen 2l mit Vergaser und ~122Ps.
Die Köpfe sind gleich und somit müsste Zamma nur die Einspritzanlage und die NW-Kästen incl. Verteiler auf den Vergasermotor schrauben. Der Kopf kann draufbleiben.
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AW: Motor 2000 Arenta in 2000 i.e Umbauen
Hallo Stefan hallo holger danke erstmal das ihr euch gemeldet habt.Irgentwie bin ich jetzt ein bischen durcheinander gekommen.
Ich wolte den 2L einspritzer eigentlich beibehalten den Argentamotor wollte ich als einspritzer umbauen.
Am Argenta Motor liegt der Zündverteiler auch oben wie beim 2000 i.e.
So wie ich das verstanden habe kann ich den Arg.motor kompl. übernehmen nur die Einspritzanlge muß vom umgebaut werden.Ein Zyl.kopf vom 2000i.e habe ich auch noch da,dann dürfte es ja keine Probleme machen.Stimmt das?
mfg Zamma73
von: zamma73
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AW: Motor 2000 Arenta in 2000 i.e Umbauen
Den Zylinderkopf kannst du drauflassen. Nur die Ansaugspinne mit den Anbauteilen musste dranschrauben.
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AW: Motor 2000 Arenta in 2000 i.e Umbauen
Hallo Stefan,
Eine Frage habe ich noch Was ist die Ansaugspinne sorry kenne mich nicht so gut aus.Meinst du den Ansauggrümmer und die dazugehörigen Anbauteile?
gruß
von: zamma73
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AW: Motor 2000 Arenta in 2000 i.e Umbauen
Hi Zamma,
ich meine den Ansaugkrümmer incl. den Anbauteilen.
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AW: Motor 2000 Arenta in 2000 i.e Umbauen
Hallo Stefan danke das du mir geholfen hast wünsch dir noch einen schönen Abend.
P.S. Du hast einen schönen Motor hast das selber gemcht?
mfg
von: zamma73
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AW: Motor 2000 Arenta in 2000 i.e Umbauen
Hi Zamma,
die Motoren sehen gut aus, oder? Sind aber nicht aus meinem Spider.
Das rechte Bild habe ich von Armin Hefner`s Winterarbeit entliehen und das linke Foto aus meinem Fundus.
[QUOTE=zamma73]Hallo Stefan danke das du mir geholfen hast wünsch dir noch einen schönen Abend.
P.S. Du hast einen schönen Motor hast das selber gemcht?
mfg[/QUOTE]
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Hallo zsammen,
Ich habe mir vor kurzem ein Fiat Argenta Motor 2000 Vergaser zugelegt,ich selber fahre einen 2000 i.e.
So meine Frage: Ist der Motorblock vom Argenta baugleich mit dem Einspritzer?
Einen 2000i.e Zylinderkopf habe ich auch noch rumliegen,kann man den eventuell umbauen und was muß ich noch beachten?
Habe mir von einem Mechaniker sagen lassen das man alles übernehmen kann außer der Zylinderkopf der muß von einem 2000i.e stammen stimmt das?
Auf eine Antwort oder natürlich mehrere würde ich mich freuen.
mfg Zamma30
<span class="anonymus">von: zamma73</span>