Getriebeüberholung

Respekt - sehr schöne Dokumentation !

Interessant wäre jetzt noch ein Text zu den Arbeiten, worauf man achten muß,
welche Reihenfolge, Schwierigkeitsgrad etc.
dann könnte es auch in ein Fachbuch .....
oder ins Spider Magazin !
hättest du nicht die Möglichkeit einen Artikel dazu zu verfassen ?

Gruß
umus

Hi Umus,

klar mach ich sowas gerne ;)

Ich habs jetzt nur mal unkommentiert hochgeladen, da ich ja schon im Blog einiges dazu geschrieben habe.

Eine Doku folgt also noch. Die könnt Ihr dann auch gerne fürs Magazin nutzen.

Falls jemand sowas vor hat, biete ich auch gerne meine Hilfe bei der Überholung an. (Kosten: Brezn, Weißwürste und Weißbier :) ) Meine Werkstatt ist im Norden von München. Mit Glasperlstrahlen und Teile bestellen ist sowas ja an zwei halben Samstagen gemacht. :rolleyes:

Mit dem Abgaszeug liegst du richtig. Und der Schalter Rückwärtsgang ist hinten bei der Hardyscheibe.
Könnte sein das du jetzt viel Besuch bekommst ;)

Ja, über Besuch freue ich mich immer in der Werkstatt ;)
Danke fürs Feedback bzgl. Rückwärsgang.
Ich hab eh schon sicherheitshalber mal alle Kabel kalt "abgelötet".

@Erwin: Das sieht aber auch lecker aus :)
Walnuss hab ich noch nicht versucht. Wir haben nur Korrund, Schlacke und Glasperlen in unserer Strahlkammer :cool:

Vielleicht kauf ich mal an Sack und versuch es damit. Das kann man wahrschlich nur einmal hernehmen, oder?

VG Jan

Hi Jan,
wann bist du denn immer in deiner Werkstatt? Weißwurscht und Brezn würde ich mitbringen, das Getriebe lasse ich erstmal noch eingebaut:p .

Die Werkstatt gehört einem Freund, bei dem ich mich eingemietet habe. Wir schrauben dort zu dritt meist Dienstag Abend nach der Arbeit.

Samstag und Sonntag je nach Bedarf und wie ich "Ausgang" von meiner Frau bekomme :p

Bei dem tollen Wetter hier kannst ja weder Skifahren noch Biken/Bergstein, also geht es momentan erstaunlich schnell vorwärts :D

Wenn Du Lust hast und in der Nähe (hinter Dachau) bist, komm vorbei :)

Moin Jan, sehr schön dokumentiert mit den Bildern. Wo hast Du Deine Ersatzteile bestellt wenn man fragen darf?

Gruß Kay

Eigentlich alles bei Axel Augustin, der hatte auch noch die ganzen Sicherungsmuttern und die Feder an der Abtriebsseite.

Ich hab auch die org. Fiat Synchronringe verbaut, da ich erst mal die alten originalen Schiebemuffen drin gelassen habe. Die Schaltgabeln 1/2 und 3/4 hab ich auch erneuert, die waren stark eingelaufen.

Ansonsten werd ich jetzt mal fahren und dann entscheiden ob ich es nochmal zerlege und innen alles neu mache. Dann halt mit Gangrädern und Vorgelegewelle (da bist Du dann allerdings gleich mal 400.- los) :(

Hallo Jan,

kann sein das sich das Getriebe bei der Jungfernfahrt etwas hakelig fährt. Das soll daran liegen das sich die Teile (Neu-Alt) noch einarbeiten müssen. Es sollte sich aber nach einer Weile bessern. Tut es das nicht, ja dann.....??? Ich kann nur aus eigener Erfahrung sagen Ersatzteile überprüfen und ganz wichtig nur von [U]einem[/U] Hersteller (Fiat --> Lada) verwenden (Schaltgabeln, Muffen, Synchronringe) Dann sollte es klappen. Natürlich sollte man auch auf das richtige Öl fahren (Non EP Öl) Wenn Du vorhast die Zahnräder (Vorgelegewelle) zu tauschen sollte man das komplett machen.

Zahnräder immer paarweise tauschen, so hat man mir es gezeigt. ansonsten singt das Getriebe in dem Gang wo nur eines der Zahnradpaare gewechselt wurde. Habe es selbst schon (verkehrt) gemacht und kann bestätigen das es singt. ;)
Aber man sollte natürlich die Kosten vergleichen Getriebe neu (oder AT) zur Reparatur.

Ich drücke Dir auf jeden Fall ganz fest die Daumen das sich das Getriebe im Fahrbetrieb sauber schalten lässt. :)

Gruß Kay

Ja danke :rolleyes:

Genau so hab ichs mir auch gedacht: erst mal versuchen und wenns nicht läuft, dann mach ich alles neu.

Aber genau wie Du sagst, wenn schon denn schon...