Dornröschen nur 3/4 wach

:confused: Doppelvergaser denke mal IDF 40

Kerzen neu - Zündkabel okay - Verteiler auch okay

von: sammy

Hallo!Bei den Weber Idf Vergaser würde ich in Verbindung mit der Niedrigen Aussentemperatur auf eine zu magere Leerlaufeinstellung (Gemisch) tippen.Das würde auch erklären warum er ins Saugrohr zurückschlägt und besser läuft wenn der Motor warm ist.
Gruß Torsten

von: torsten

Das mit der Verteilerkappe hatte ich auch schon mal.
Sie sah eigentlich wunderbar aus, nur im dunkeln habe ich dann gesehen, dass ab und zu ein Funke von der Verteilekappe zum Motorblock flog :rolleyes: .

Gruß
Thomas

von: Thomas Meyer

Hallo!
Zündungsprobleme sind aber bei warmer Maschine dann aber auch nicht weg.Klar ein schwacher Zündfunke hats natürlich bei kalter Maschine und fettem Gemisch schwer noch ordentlich zu zünden und fällt dann eher auf,aber ich Tippe trotzdem auf die Gemischeinstellung.Prüfe aber trotzdem ob du in der Verteilerkappe etwas auffälliges siehst.Fünkenübersprünge sehen aus wie Bleistiftstriche.Stimmt der Unterbrecherabstand und wie alt ist er?Bei laufendem Motor bei Dunkelheit oder dunkler Garage die Zündungsteile mit einer Blumenspritze bestäuben (siehts dann aus wie in der Disco???:D :D ).Ist der Verteilerläufer auch gewechselt worden?
Gruss Torsten

von: torsten

Nee der muss nicht extrem verstellt sein.Das Leerlaufgemisch braucht nur sehr niedrig eingestellt zu sein,das reicht dann bei Sommerlichen Temperaturen aus das man das nicht unbedingt merkt.Jetzt im Winter bei den niedrigen Temperaturen ist dann das Gemisch zu mager,daher schlechter Motorlauf bei kalter Maschine (Gefühlmässiger Lauf auf drei Zylindern) der besser wird bei warmen Motor.Die " Fehlzündungen" (Wahrscheinlich zurückschlagen aus dem Saugrohr zum fetteren Gemisch hin) sind typisch für zu mageres Gemisch.Ich würde das mal nicht außer acht lassen.Wenn du mal deine IDF montiert hast wirst du sehen wie sich allein die Gemischeinstellung auf das Laufverhalten des Motors auswirkt,die sind da sehr empfindlich!
Gruß Torsten

von: torsten

Wenn aber mal ganz drastisch angenommen ein Zylinder nicht mit läuft weil er extrem mager eingestellt ist und zu ziehts denn Kerzenstecker ab ,dann ändert sich auch nicht an der Drehzahl und man kann fälschlicherweise annehmen das es an der Zündung liegt:D .
Gruss Torsten

von: torsten

Habs so verstanden das er IDF montiert hat!
Der Werte her Kollege könnte ruhig nochmal ein feedback geben:) .
Gruss Torsten

von: torsten

Hallo,

danke für die zahlreichen Info´s.

Es ist der IDF 40 drauf.

Werde zunächst auf "Funkensuche" gehen. Habe auch neue Unterbrecher bestellt. Sollte das nicht helfen, lasse ich den Vergaser einstellen.
LLD durchpusten bekomme ich noch selbst hin. Einstellung eher nicht.

Kerzen hatte ich draußen, waren alle trocken und von guter Farbe.

Werde vom Ergebnis berichten.

Stefan

von: sammy

Doch die Einstellung bekommst du auch hin wenn du die Zündungsseite getestet hast und da alles in Ordnung ist und der Motor vorher ordentlich gelaufen hat drehst du erst mal alle Leerlaufgemischschrauben um 1/4 Umdrehungen raus und fährst nochmal evtl.noch mal eine viertel Umdrehung.Sollte das nichts bringen drehst du die Schrauben wieder auf die Ausgangsstellung.Evtl. auch mal an den Abgastester hängen.
Ansonsten wie gesagt Kappe,Läufer,Unterbrecher,Kabel,Kondensator und Kerzen prüfen.War das Auto vor dem Winter bei der AU hat da jemand an den Vergasern gefummelt?
Gruss Torsten

von: torsten

Sie läuft wieder - Danke an alle für die Info´s und ganz besonderen Dank nochmals an Kay, der sie wachgeküßt hat. :) :)

von: sammy