Teilen

BS1 mit breiten Schühchen...??

Hallo,

ich hab mal ne Felgen-Frage... Ich hab einen BS1 mit Original Cromodorra CD 5 (oder 9 - kanns mir nie merken, auf alle Fälle die Original-Felgen, die immer aufm Prospekt abgebildet waren, mit den großen Chromkappen in der Mitte...). Ich such schon lange nach etwas breiteren Felgen, die aber trotzdem noch ne klassische Optik haben (VX-Felge find ich geil, aber irgendwie nicht an nem BS1 und TÜV würde sowieso schwierig werden...). So jetzt käm ich über Umwege und für bezahlbares Geld an Cromodorra 7x13 ET 10 ran (die Felgen die damals wohl auch aufm Spider Abarth gefahren wurden...). Von der Optik her wie meine Felgen, nur ohne Kappe und mit schönen breiten Bett... Also optisch einfach der Hammer - Meine Frage is jetzt nur: a, kriegt man die mit der ET10 überhaupt ohne Verbreiterungen auf den Spider und b, kriegt man sowas jemals eingetragen und c, was würd man da für Reifenbreiten fahren - vermutlich 205/70 oder so... Würd mich über Infos freuen...

Gruß
Stef

nochmal ich,

kennt keiner diese Felgen...? Hab im Anhang mal ein Bildchen reingestellt... Hab die Felgen ehrlich gesagt auch noch nie aufm Spider gesehen - aber sind doch wunderschön - keiner irgendwelche Erfahrungswerte...???

Gruß
Stefan

denke mal nur abarth-fahrer

aber wenn ich mir die ganzen bbs versionen die hier auf den spidern gefahren werden so durch den kopf gehen lasse müßten die felgen auch ohne verbreiterung zu fahren sein

ob eine eintragung möglich ist weiß ich nicht oder liegt am prüfer

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

hallo nico

da muß ich dir ausnahmsweise widersprechen

du verwechselt diese bestimmt

diese sind für die abarth´s

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

ich denke mal du verwechselst die mit diesen hier

[IMG]http://www.fiatspider.de/components/com_ponygallery/img_pictures/user_1…]

oder diesen

[IMG]http://www.fiatspider.de/components/com_ponygallery/img_pictures/user_1…]

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Hallo,

endlich kann ich meinen alten Thread nochmal aktualisieren! Hab mittlerweile nach einigen Recherchen (Danke nochmal an Sebastian...) und ein paar glücklichen Umständen die wunderschönen Cromodora CD66 in 7x13 mit 205/60/13 auf meinem BS1 eingetragen bekommen! Aus meiner Sicht die schönste historische Felge und optisch auf meinem BS1 einfach hammerg.... Werd demnächst mal Bilder einstellen...

Aber jetzt zu meiner Frage: Muß jetzt noch neue Reifen kaufen, leider gibts die Größe 205/60/13 nicht mehr von vielen Herstellern... Nach meiner Recherche sind TOYO, MAXXIS, FALKEN und VREDESTEIN CLASSIC und nochn paar Koreaner verfügbar. Ich hab schon von einigen gehört, daß die TOYO´s ganz vernünftig sind, die VREDESTEIN sind mir von der Optik dann doch zu klassisch...

Gibts Erfahrungswerte von euerer Seite...? Würd mich über Infos sehr freuen...

Gruß
Stef

Hallo Stef
Erst einmal Herzlichen Glückwunsch zu den Felgen,die hätte ich auch gerne:D
Ich habe bei mir die neuen Toyos drauf und bin zufrieden,da wo andere vor mir in den Kurven rutschen,ne Horst :p ,da bleibe ich in der Spur,und bremsen können die :D und das Abrollgeräusch habe ich noch nicht wahr genommen,werde ich auch nicht.
Ich würde sie wieder kaufen

Gruß Bodo W

Bodo W

Eh Bodo meine reifen sind extra abgelagert damit man in engen turns besser driften kann das ersetzt mindestens 30 Ps die du dafür sonst bräuchtest:D :D

ich tu nix Ich will nur spielen :cool:

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 23 Okt 2010 - 09:04

Permalink

hi stefan,

ich habe 3 jahre 205/60/13 von toyo auf meinen CD66 gefahren und war sehr zufrieden. den reifen würde ich sofort wieder kaufen, wenn ich die CD66 wieder drauf mache.

laufgeräusche oder ähnliches konnte ich nicht feststellen. in 205/60/13 ist toyo die nummer eins.

gruß
sebastian

von: zaster124

So ein Reifen ändert sich ja alle 1-2 Jahre ziemlich stark. Ich hatte schon einmal sehr schlechte Vredestein Winterreifen (auch schlecht in Tests) und 3 Jahre war das Nachfolgemodell Testsieger...

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Schöne Herbstgrüße,

gerade noch rechtzeitig zur letzten Ausfahrt vorm Winter hab ich endlich meine 7x13 mit 205/60/13 montiert. Anbei ein paar Bildchen... Siehts nicht hammergeil aus...?

Nochmal Danke an die Tipps und Anregungen an alle!

Gruß
Stef

Schick!!! (Aber Einparken macht keinen Spaß kann ich aus Erfahrung sagen...)

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 7 Nov 2010 - 20:41

Permalink

hi stefan,

ich kann mich nur wiederholen: einfach nur geil und in meinen augen, ist es die schönste 13" felge aus der zeit für den spider.

toppen würde es die auf der hinterachse nur noch in 8" breite aber ob die fahrbar ist, ohne an der karosserie herum zu schneiden... ich weiß es leider nicht.

schöne grüße
sebastian

von: zaster124

Hallo Fans der schönen Felgen,

bin jetzt auch sehr zufrieden, daß ich die Anschaffung getätigt hab... Hab lange gezögert, weil ich mir nicht sicher war, ob die Dinger nicht zu breit sind, aber jetzt mußte ich feststellen, daß dem Spider die vollen Radhäuser und der klassische Look der 13-Zöller einfach gut stehen... Was jetzt noch fehlen würd, wär ne ganz dezente Tieferlegung (so ca. 2cm)...

@Snoopy: davor hatte ich auch Angst, daß man das Biest dann nicht mehr gelenkt kriegt... Bin aber sehr positiv überrascht, daß ich zu meinen 5x13 und 185/70 eigentlich fast keinen Unterschied merk - liegt vielleicht auch an den neuen Reifen... Und fährt sich auch so sehr sehr gut...

@124 Rolf: hab die Fotos in ordentlicher Auflösung mit der Spiegelreflex gemacht, nur leider verträgt das Forum-System die Datenmenge nicht... Kann aber gerne größere Fotos per Mail schicken... Deine Felgen sind aber auch wirklich geil... Was hast Du für Fahrwerksfedern verbaut...? - das is genau die Höhe, die ich auch noch möchte...

@ zaster124: die 8 Zoll hinten hab ich auch kurzzeitig überlegt... Hab aber jetzt versucht, die 7 Zoll mit 25er Distanzscheiben (was ja dann ca dem Unterschied von 7 auf 8 Zoll entspricht...) zu montieren - mit dem Ergebnis, daß das Radhaus dafür einfach zu klein is... Da wärs auch mit Bördeln nicht getan, da müßte man schon mit Verbreiterungen rummachen. Nachdem die Felgen vorne eher sehr satt sind und hinten jetzt noch etwas Luft haben, werd ich nochmal mit ner 10er Distanz hinten versuchen, die Spur vorne und hinten optisch zu "egalisieren". Aber dann isses für meinen Geschmack perfekt... Was dann noch fehlt sind rote Nabenkappen... Gibts für die Felge nicht, aber ich bin grad dabei die von den CD 30 umzubasteln...

Gruß
Stef

[QUOTE]Hab aber jetzt versucht, die 7 Zoll mit 25er Distanzscheiben (was ja dann ca dem Unterschied von 7 auf 8 Zoll entspricht...) zu montieren - mit [/QUOTE]

Hallo Stef : 8x13 ET0 steht nicht 25mm weiter raus, sondern sondern nur 12,7mm , da die Felge bei 8 Zoll innen + aussen breiter wird, steht dafür aber auch 12,7mm weiter nach innen.

Bei 8x13 ET13 würde die Felge genau so weit rausstehen wie jetzt, die Bereite wäre dann komplett auf der Innenseite.

Also,wenn 15er Distanzen passen, passt auch 8x13 ET0.

Ich habe das gleiche durchexerziert mit 15 Zoll in 7 x 15 ET0 und 8x15 ET13, das steht dann aussen gleich weit raus.

Hier der Link zum Rechnen für langweilige Abende :
https://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/front/shop_main.cgi?func=htmlserv&tmpl=shop_text_csp.html&content=std_technik_felgentechnik&wkid=782929075390

Übrigens, Kompliment, sieht gut aus.

Gruss Andy007

[SIGPIC][/SIGPIC]

oh ja... Hast natürlich Recht, hab bei meiner Schnellrechnung die unterschiedlichen Einpress-Tiefen vollkommen unterschlagen... Tja heißt also ich könnt doch nochmal 2 Stück in 8 Zoll bestellen...?

Gruß
Stef

Hallo Andi,

war eigentlich eher ein Scherz... Stell mir grad vor, wie ichs meiner Freundin erklären würd, warum ich jetzt nochmal 2 Felgen brauch... Die hat ja schon Schwierigkeiten gehabt, zu verstehen, wieso ich überhaupt andere Felgen haben musste - "sehen ja genauso aus wie Deine alten..." (hatte vorher CD6...). Und übrigens Danke für das Kompliment....

Gruß
Stef

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 8 Nov 2010 - 21:06

Permalink

hi zusammen,

die CD66 (7x13" ET10) heißt in 8x13" CD80 und hat ET0 oder minus 2, meine ich. bei interesse könnte ich noch mal nach gucken.

@stef: es gibt passende nabendeckel dafür. schicke dir später ein foto.

@andy007: habe ne frage wegen der et rumrechnerei. also auf meinem spider passt die CD66 in 7x13" ET10 mit 15er distanzscheiben pro rad und 205/60/13 perfekt ins radhaus.

hinten hätte ich aber gerne die CD80 (also CD66 in 8x13" mit ET0 oder minus 2, meine ich) mit 205/60/13 drauf. wohin rutscht das eine zoll denn dann? 12,7 mm nach innen und 12,7 mm weiter nach außen? da ich nach innen aber keinen platz mehr habe (hintere dreieckslenker), müsste ich auf 28 oder 30er distanzscheiben gehen, oder?

gruß
sebastian

von: zaster124

[QUOTE]@andy007: habe ne frage wegen der et rumrechnerei. also auf meinem spider passt die CD66 in 7x13" ET10 mit 15er distanzscheiben pro rad und 205/60/13 perfekt ins radhaus.

hinten hätte ich aber gerne die CD80 (also CD66 in 8x13" mit ET0 oder minus 2, meine ich) mit 205/60/13 drauf. wohin rutscht das eine zoll denn dann? 12,7 mm nach innen und 12,7 mm weiter nach außen? da ich nach innen aber keinen platz mehr habe (hintere dreieckslenker), müsste ich auf 28 oder 30er distanzscheiben gehen, oder?[/QUOTE]

8x13ET0 steht ca. 7,7mm weiter raus als Deine jetzige Kombi mit den 15er Distanzen , zum Nachrechnen : Felgenbreite + 1zoll = 12,7mm innen und 12,7mm aussen, ET0 zu ET10 nochmals 10mm mehr aussen = gesamt 22,7mm weiter aussen und 2,7mm weiter innen ( Da ist das fehlende Zoll wieder 22,7mm + 2,7mm = 25,4mm ) Du hast aber 15er Distanzen auf der 7 Zoll Kombi, also müssen die nun abgezogen werden, somit weiter aussen ca. 7,7mm und innen 17,7mm (ohne Distanzen auf der 8x13 ET0 ) mehr als in Deiner jetzigen 7 Zoll Kombi mit 15er Distanzen.

Aus meiner Erfahrung : Wird schon eng aussen hinten , Felge steht wohl über, 9x16 ET15 steht ca. 2,3mm weiter raus als Deine Wunschkombi in 8x13 ET0, und die 9er ET15 stehen schon voll raus hinten. Ohne Radlauf umlegen wird das glaube ich nichts werden.

Bitte nich immer so was schwieriges....Danke Gruss Andy007

[SIGPIC][/SIGPIC]

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 8 Nov 2010 - 22:10

Permalink

hm, ok.

1. werde ich weitere schwierigkeiten vermeiden und 2. wohl bei der 7x13" bzw. 7x15" version rundum bleiben, so schön die 8x13" auf nem stradale abarth auch wären aber was nett soll, dass soll nett und am chassis werde ich bestimmt nix ändern...

danke für die info und gruß
sebastian

von: zaster124

@stef: es gibt passende nabendeckel dafür. schicke dir später ein foto.

Hei Sebastian,

Fotos und ne Bezugsquelle dafür wären sehr cool.... Hab jetzt ein paar Abende damit verbracht, Nabenkappen von der CD30-Felge umzubasteln, klappt für die hinteren Felgen ganz gut, nur vorne isses aufgrund der Platzverhältnisse um die Radnabe irgendwie schwierig.... Also wenn ich was kriegen würd, was dafür gemacht ist, wärs echt geil...

Gruß
Stef

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 5 Jan 2011 - 17:18

Permalink

sieht wirklich sehr gut aus!

ich habe auch schon mit den cd 66 geliebäugelt, die ist mir aber immer zu teuer. deshalb denke ich über ats-classic als alternative nach.
bis dahin fahre ich bwa 6 zoll mit 185/70 R 13, die noch gar nicht eingetragen sind (noch vom vorbesitzer). findet man dafür eine abe?
und: würdest du mir die fotos mal in groß schicken (roger.caspar@web.de)?

vielen dank,

roger

von: caspar

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 5 Jan 2011 - 20:08

Permalink

Hi zusammen, hat denn mal einer nen Foto mit den Classics für uns?(mit Spider natürlich!)

@Sebastian: Ich empfehle dir die 13" zuzulegen, ich "entsorge" dann Deine! hihi!!!!! ;-)

@stef: auch echt Hammer die Felge!

von: herr_vorragend

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 7 Jan 2011 - 15:18

Permalink

hi herr_vorragend,

die CD66 (7x13") brauch ich mir nicht zu legen, die hab ich schon.

danke für dein angebot bzgl. meiner CD68 aluminium felgen, ABER ich muss ablehnen.

gruß
sebastian

von: zaster124

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 7 Jan 2011 - 20:58

Permalink

hallo stef, habe ich gerade in groß auf dem bildschirm...sieht ausgesprochen gut aus!
sind das die, die es bei ebay immer mal wieder für 799,- oder 899,- gibt?
wäre vielleicht sicherer als ats mit versatzschrauben...

danke nochmal für die bilder!

von: caspar

Hallo Roger,

ja sind die, die auch immer im Ebay angeboten werden, ich habs bei www.abarth-online.de (im Ebay glaub ich auch exotic raceparts oder so ähnlich...). Normal kosten die Dinger 799 (899 ist glaub ich der Satz mit vorne 7x13 und hinten 8x13, aber das ist für die hinteren Radhäuser des Spiders dann doch etwas zu breit...), aber kannst dem Herrn Feyl gerne ausrichten, daß ich Ihn empfohlen hab, vielleicht geht ja dann noch was im Preis...

Gruß
Stef

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 14 Jun 2011 - 13:01

Permalink

hallo stef,
versuche gerade, 7 x 13 von ats einzutragen.
der prüfer würde gerne mal die eintragung für 7 x 13 von einem anderen hersteller sehen. könntest du mir eine kopie zumailen an roger.caspar@web.de?
wäre sehr nett.
gruß,
roger

von: caspar

Hallo Roger,

muß heut abend mal meinen Prüfbericht raussuchen und kann dir das Ding dann gern mailen... Was haben denn die ATS für ne Einpresstiefe - meine Abarth-Replicas haben ET10.

Gruß
Stefan

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 15 Jun 2011 - 11:53

Permalink

Hallo Stefan,

wenn Du schon dabei bist, könntest Du mir evtl. auch den Prüfbericht zumailen ? Mit meinen neuen Felgen komme ich auf ET11 und habe nen ganz korrekten Prüfer erwischt. Deine Felgen als Referenz wären ne große Hilfe.
Du hast ne PN mit meiner emil.
Danke schon mal.

Gruß
Dino

von: DINO

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 17 Jun 2011 - 10:03

Permalink

hallo stef,

et 20, d.h. spurplatten ≥ 10 mm werden wohl nötig sein.
mal sehen, wieviele prüfer ich wieder verschleißen muss...

viele grüße,

roger

von: caspar

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 22 Jan 2012 - 17:15

Permalink

hallo stef,

wollte mich nochmal melden wegen des prüfberichtes für die 7-zöller.
wäre nett, wenn du ihn mir zumailen könntest an roger.caspar@web.de
mein tüvprüfer legt großen wert darauf.

die rädchen liegen schon bereit im keller und würden sich über einen baldigen legalen einsatz im frühjahr freuen.

danke dir,

roger

von: caspar

Hallo Stef,

möchte Dich nicht auch noch nerven, aber wäre echt super, wenn Du mir auch eine Kopie von der Eintragung Deiner CD66 zumailen könntest (oder Gutachten). Spiele mit dem Gedanken, mir auch CD66 für mein B Coupe zuzulegen. Beim Coupe sind die RAdhäuser etwas grösser als beim Spider, so dass die CD66 einfach perfekt dazu passen. Deine Vorlage würde die Eintragung wesentlich vereinfachen. :D Vielen Dank !!

Klaus