AW: Wie sah mein CS1 wirklich aus?
[I]Nachdem ich nun schon mitbekommen habe, dass mein Wagen einen Lancia Beta Motor hat, und ich verunsichert bin welche Teile am Wagen einer H Zulassung im Wege stehen, suche ich Bilder oder Dokumentationen über einen CS1 BJ 1978 US Modell.
[/I]
- Hier gibt es Spider mit Lanciamotor und H-Kennzeichen. (Gunter hat so einen)
[I]Wesentliche Fragen sind:
Wie sahen damals die Türgriffe aus, gab es schon die eingelassenen Türgriffe?
http://picasaweb.google.de/lh/photo/Y9DvXvC7K_dup5sHbj2KDH2at-qDxIojyFNV8HS8qFE?feat=directlink[/I]
Die ganz späten CS1 hatten vereinzelt schon die neuen Türgriffe. Und deiner scheint ja einer zu sein.
[I]Welche Blinker waren sowohl seitlich und unterhalb der Frontscheinwerfer angebracht?
Bei meinem Fahrzeug erscheinen mir die Scheinwerfer zu tief angebracht.[/I]
Das sind irgendwelche Nachbauten. Zu tief, dort wo vermutlich die Amistoßstangen ab (ab 74) mal waren.
[I]http://picasaweb.google.de/lh/photo/uBTbmQF5kdSSEg-bJ2w0Jn2at-qDxIojyFNV8HS8qFE?feat=directlink
Gab es Modelle mit den kleinen runden Blinkern seitlich?[/I]
Ja die europäischen AS BS und DS.
Deiner hatte bestimmt mal die US Seitenleuchten und würde umgerüstet.
[I]Welche Außenspiegel wurden am Fahrzeug angebracht?[/I]
Bis zu einem bestimmten Baujahr noch ein Chromspiegel.
[I]Welche Stoßstange hatte das Fahrzeug?[/I]
Ab 74 die dicken Amiteile
[I]Welche Felgen gehören auf das Fahrzeug?[/I]
Stahl, extra Alu anfangs noch die mit Chromdeckeln
[I]Wie sah der Kühlergrill aus, gab es damals auch Fahrzeuge mit dem Netzgitter?[/I]
Das hatte nur der BS
[I]Im Internet habe ich so unterschiedliche Varianten gefunden, kann aber überhaupt nicht erkennen was Original und Anpassung ist.[/I]
Das stimmt ;) schon von Werk aus häufig wechselnd. Häufig wurde viel verändert.
[I]Wer kann mir Tipps geben, was unbedingt gemacht werden muss, damit ich die H Zulassung erhalte?[/I]
Gehen zu einem kooperativen Prüfer/Werkstatt und spreche mit ihm darüber...
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Freundliche Grüße,
Christoph Hain
1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9
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AW: Wie sah mein CS1 wirklich aus?
Hallo SKR,
das ist aber alles sehr einfach festzustellen. Schau dir einfach mal die Bilder in der Galerie unter Modell CS an.
Im Jahr 1978 gab es nur das US Modell; und das hat die dicken Stoßstangen.
Desweiteren sind dann dabei die Blinker vorne in der Stoßstange integriert.
Seitlich sind in den Vorderen und Hinteren Kotflügeln große rechteckige Blinker bzw. Katzenaugen eingebracht. Außerdem haben 78ér Modelle aufgesetzte Türgriffe. Dein Fahrzeug müßte auch zusätzliche Aluzierleisten ungefähr in mittlerer Türhöhe haben. Die Rückspiegel waren andere und die Chromzierleiste an der Motorhaube gab es zu der Zeit noch nicht, ebenso wie die Zierleisten an der Persenningbefestigung. Der Grill ist vom BS, die Felgen sind eher uninteressant und sehr unterschiedlich. Interessant wäre noch, den Wagen von Hinten zu sehen. ..............
ABER, das macht doch nichts. Viele Fahrzeuge sind mit diversen Sachen nachgerüstet.
Um den Wagen original zu bekommen müßtest du enorm viel beschaffen. Zum Beispiel um die richtigen Türgriffe zu montieren müßtest du dir erst die richtigen Türen kaufen. etc. etc. Da würde ich mir lieber ein anderes Auto kaufen an dem noch nicht diverses getauscht wurde.
Ansonsten würde ich mir um das H Kennzeichen nicht so große Sorgen machen, da die meisten Prüfer nicht wissen welche Teile in welchem Jahr verbaut wurden oder es sie nicht wirklich interessiert.
Ändere einfach nichts und schicke jemand anderes mit dem Wagen zum TÜV, der nicht voreingenommen ist und warte erst mal ab, was der Prüfer denn bemängelt.
in diesem Sinne
viel Spaß und Gruß
Uwe
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AW: Wie sah mein CS1 wirklich aus?
mach mal mehr fotos
auch vom schweller unten , ich will mal sehen welche wagenheberaufnahmen er hat
aber alle änderungen die dran sind dürften einem h-kennzeichen nicht schaden , außer vielleicht die blinker , alles andere ist vom spider auch wenn andere modelle
der motor könnte natürlich schwierigkeiten machen , deshalb würde ich mal zum sachverständigen fahren und die sache erklären , das die motoren ja baugleich sind
gruß
holger
spider-krefeld
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bleibt gesund
gruß
holger
spider-krefeld
FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
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AW: Wie sah mein CS1 wirklich aus?
Hi skr,
gib mir mal Deine emil adresse, dann kann ich Dir Infos und Bilder schicken.
Spidergrüße
Gunter
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AW: Wie sah mein CS1 wirklich aus?
Hallo
Ich kann dir Fotos von meinen CS1 US Modell Bj. 1978
schicken. Mittlerweilen habe ich ihn fast kompl. zum Europa-Modell
umgebaut. Trotzdem bekomme ich eine H-Zulassung da es dieses Europa-Modell
gab und der Spider nach Aussagen der Versicherung "weitgehenst"
Original entsprechen muß. In Sachen Türgriffe und andere Teile ist meiner ein Übergangsmodell.
Falls du noch Fotos benötigst schick mir bitte deine e-mail Adresse.
Gruß Ralf
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Hallo zusammen,
nachdem ich meinen CS1 wenigstens zugelassen bekommen habe, beginnt nun das Experiment den Wagen in den kommenden Monaten in einen guten Zustand zu versetzen.
Mein Ziel ist es den Wagen in einen "Originalzustand" zu versetzen, damit ich ein H Kennzeichen bekomme.
Nachdem ich nun schon mitbekommen habe, dass mein Wagen einen Lancia Beta Motor hat, und ich verunsichert bin welche Teile am Wagen einer H Zulassung im Wege stehen, suche ich Bilder oder Dokumentationen über einen CS1 BJ 1978 US Modell.
Wesentliche Fragen sind:
Wie sahen damals die Türgriffe aus, gab es schon die eingelassenen Türgriffe?
<a href="http://picasaweb.google.de/lh/photo/Y9DvXvC7K_dup5sHbj2KDH2at-qDxIojyFN…;
Welche Blinker waren sowohl seitlich und unterhalb der Frontscheinwerfer angebracht?
Bei meinem Fahrzeug erscheinen mir die Scheinwerfer zu tief angebracht.
<a href="http://picasaweb.google.de/lh/photo/uBTbmQF5kdSSEg-bJ2w0Jn2at-qDxIojyFN…;
Gab es Modelle mit den kleinen runden Blinkern seitlich?
Welche Außenspiegel wurden am Fahrzeug angebracht?
Welche Stoßstange hatte das Fahrzeug?
Welche Felgen gehören auf das Fahrzeug?
Wie sah der Kühlergrill aus, gab es damals auch Fahrzeuge mit dem Netzgitter?
Im Internet habe ich so unterschiedliche Varianten gefunden, kann aber überhaupt nicht erkennen was Original und Anpassung ist.
Wer kann mir Tipps geben, was unbedingt gemacht werden muss, damit ich die H Zulassung erhalte?
Danke
<span class="anonymus">von: skr</span>