Nockenwellenräder aus Kunststoff

Also bei Kunststoff hätt ich generell ein Problem.....:)

die waren beim 132er , argenta und 131er meines wissens verbaut

halte aber auch nichts davon , weil die ja auch ihr alter haben

ich habe welche da sind schon feine risse um den metallkern
auch hatten wir mal den fall das der kern lose geworden war .

geht es dir um das gewicht

dann nehme die vom 130tc die sind ganz leicht und glaub ich aus alu

oder rainer hat einstellbare aus österreich die sind auch aus alu und sehr leicht

gruß
holger
spider-krefeld

Hallo Holger,

danke für die Infos. Wollte eure Einschätzung zu den Kunststoffrädern hören.
Die Nebenwelle wird doch auch von einem Kunststoffrad angetrieben. :confused: Hast du dieses dann auch ersetzt?
Sind ja schon deutlich leichter als die original bzw. den NW-Rädern aus Alu.

Hi Stefan,
würde den Kunststoff Zahnrädern auch nur bedingt "trauen". Es gibt sicher Kunststoffe die für die Anforderungen im Spider geeignet sind, aber wenn ich die Zusammensetzung des Kunststoffes nicht genau weiss - lieber Metall Zahnräder.

Spidergrüße

Gunter :)

ja, nebenwelle auch getauscht

es gibt ja auch räder , vom croma und lancia aus metal die sind sehr stark aus gefräst und dadurch viel leichter

man muß nur neue markierungen drauf machen , weil die mit unseren motoren teilweise nicht übereinstimmen

gruß
holger
spider-krefeld

Hi Holger,

ich habe die gelochten Croma-Räder als Basis für meine einstellbaren NW-Räder benutzt.
Interessant ist ja eigentlich nur die Verringerung des Massenträgheitsmoments, welches ja durch die Masse des Zahnkranzes bestimmt wird. Da sollte Kunststoff eigentlich Vorteile haben.
War nur so eine Idee. Mal sehen, vielleicht teste ich dies mal über den Winter ...
Nebenwelle sehe ich momentan als eher unkritisch, da ich den Pumpennocken abgedreht habe.

Moin Jungs, wo bekommt man die Nockenwellenräder denn noch zu kaufen vom 130TC? Ich suche auch noch ein Nebenwellenantriebsrad für meinen 1800'er Motor.

Wäre dankbar für jeden Tipp!

Gruß Kay

Hi,

mit den Nebenwellenrädern und Nockenwellenrädern ist es schon etwas erstaunlich. Je nach Motorcode und Baujahr mal komplett mit Kunststoffrädern, mal komplett mit Metallrädern oder auch mal gemischt mit Kunststoff bei der Nebenwelle und Metall bei den Nockenwellen.

Soll mal jemand verstehen ...

Hi Kay,

die NW-Räder vom 130TC gab`s diese Woche in der Bucht.
Am 1800cm³ Motor ist die Nebenwelle auch aus Kunststoff. Ich habe die Nebenwelle aus Metall bisher nur am DS0 gesehen. Vielleicht hat Holger hier einen Überblick, wo diese überall verbaut wurden.

[QUOTE=Der nen BS-1 fährt]Moin Jungs, wo bekommt man die Nockenwellenräder denn noch zu kaufen vom 130TC? Ich suche auch noch ein Nebenwellenantriebsrad für meinen 1800'er Motor.

Wäre dankbar für jeden Tipp!

Gruß Kay[/QUOTE]

ganz ehrlich gesagt hab ich auch keine sicheren erkenntnisse

über die jahre hab ich soviel gesehen

kann mir gut vorstellen das fiat davon wieder abgegangen ist wegen der risse und lösen der kerne

den die cromas und was danach kam hatte wieder metall

ich kann nur zu metal raten , oder die vom 130tc oder alu-einstellbare
die aus metall gibt es ja auch erleichtert bzw. man kann sie erleichtern lassen

gruß
holger
spider-krefeld

Ich nochmal, weis keiner von Euch wo man diese NW (130TC) noch bekommt?

Oder hat jemand noch etwas herumliegen?

Gruß Kay

probiere es hier mal

da gibt es noch viele ritmo - fahrer

http://www.italo-youngtimer.de/index.php

gruß
holger
spider-krefeld

Danke Holger,

ich habe schon den ersten Kontakt knüpfen können. Mal sehen vielleicht hab ich dort Glück. Das ist das letzte Bauteil was mir noch fehlt, für den scharfen 1800'er Motor......hechel ;)

Gruß Kay

Ich bin in dem Forum fündig geworden, prima war n guter Tip Holger dafür gibt es ne Kieler Sprotte.:)

Gruß Kay

keine ursache

ja, wußte es nicht mehr genau , ob aus stahl oder alu , war auch zu faul ins lager zu gehen um es zu überprüfen

gruß
holger
spider-krefeld