Fiese Geräusche

Hallo,
mach doch mal eine Aufnahme und stelle diese bei z.B. Youtube ein.
Alles andere ist Kaffeesatzleserei.:confused:
Gruß
René

ich tippe auf einen lagersachaden , das geht ziemlich fix

kolbenfresser dauert etwas länger

gruß
holger
spider-krefeld

Moin
Also erstmal beileid ist auf jeden Fall ne grrössere sauerei:eek: .
Kolbenfresser wohl nicht wie das wort sagt frist er und hängt zumindest kuz fest das merkst du.
Wahrscheinlich hat es die pleuellager oder die Hauptlager erwischt das passiert schnell wenn die motoren älter sind und öl fehlt ist schwer zu unterscheiden welche es erwischt hat ohne reinzuschauen.
Ich hatte alle hier aufgeführten Motorschäden im laufe meiner KFZ Karriere .
Pleuellager gehen halbwegs easy zu wechseln aber das bedeutet nur das das von den schwierigen die leichteste sache ist aber im allgemeinen würde ich dir raten den motor rauszuhohlen und komplett zu überarbeiten oder nen Austauschmotor rein zu machen.
Wenn du jetzt nur die pleuellager machst oder die hauptlager dann fliegt dir danach der rest um die ohren also tut weh aber sofort richtig machen in dem fall sonst wird es nur unnötig teurer.

Gruß Horst

schwer einzuschätzen

was kannst du alles selber machen ?

austausch des motorblocks würde ich erstmal ausschließen

kommt jetzt auch drauf an ob die kurbelwelle riefen bekommen hat und nachgeschliffen werden muß

gruß
holger
spider-krefeld

Moin Stephan,

hast Du schon mal versucht zu lokalisieren welcher Zylinder betroffen ist? Ich meine mal den Tipp von nem Schrauber bekommen zu haben, das Du mal der Reihe nach die Kerzenstecker entfernen solltest. Wird das Geräusch leiser oder verschwindet es gänzlich weißt Du welcher Zylinder ne Macke hat. Natürlich darf immer nur 1 Kerzenstecker zur Zeit gezogen werden sonst wird Dir der Motor ausgehen.

Kontrollieren würde ich auch die Nockenwellen (auf Einlaufspuren) schaden kann es nicht.

PS.: Wie sieht es mit Deinem Öldruck aus?

Gruß Kay

Kopf hoch Stephan,

das ist zwar ärgerlich aber so etwas bekommt man wieder hin. Du müsstest Dir mal Preise einholen und dann gegenüberstellen was günstiger wird Reparatur oder Austauschmotor. Ich glaube bei der Entscheidung können wir Dir helfen.

Gruß Kay

Hallo
Ich hab mal nen fiat croma benziner als Taxi gefahren mit Pleuelagerschaden ist auf strassenbahnschienen im regen passiert einmal durchdrehen im ersten hatte aber auch schon 240000 km noch über 50000 km hört sich gefährlich an aber geht.Holger meinte auch erstmal dickes öl rein und dann schauen geh mal zu jemand der sich auskennt.
Dann kannst du die saison fertig fahren und im winter nach nem ersatzmotor schauen der ist an einem samstag drin mit nem bisschen hilfe die kriegst du so um die 600 mit bisschen Glück billiger.

Kopf hoch :cool: horst

habe gestern mit frank sk07 telefoniert , dem nach dem herbsttreffen der schlauch vom ölkühler abgerissen ist

er hat auch geräusche und hat auch "NUR" einen lagerschaden davon getragen

ich denke auch das du das selbe glück hast da du ja auch sofort den motor abgestellt hast

versuch es mal mit 20w40 öl , ist dicker ,ob er dann besser läuft

einer meiner freunde sein spider hatte auch einen leichten lagerschaden am 4. zylinder , der ist mit diesem öl noch fast zwei jahre gefahren bis er den motor getauscht hat

gruß
holger
spider-krefeld

[QUOTE=Holger]habe gestern mit frank sk07 telefoniert , dem nach dem herbsttreffen der schlauch vom ölkühler abgerissen ist

er hat auch geräusche und hat auch "NUR" einen lagerschaden davon getragen

ich denke auch das du das selbe glück hast da du ja auch sofort den motor abgestellt hast

versuch es mal mit 20w40 öl , ist dicker ,ob er dann besser läuft

einer meiner freunde sein spider hatte auch einen leichten lagerschaden am 4. zylinder , der ist mit diesem öl noch fast zwei jahre gefahren bis er den motor getauscht hat

gruß
holger
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Wie schon geschrieben ca 50000 mit nem croma 2,0 ie