Anlass-Probleme

Habe seit geraumer Zeit Probleme beim Anlassen.
Getauscht habe ich:
neue 65Ah Bosch-Batterie
revidierter 1,1KW Anlasser

Habe Heute mal gemessen,
die Batterie 12,8 Volt und die Ladespannung an der Lichtmaschine ist 13,96 Volt.

Kann es noch am Zündschloss liegen oder sollte ich direkt ein Zündschlossrelais, wie Andy geschrieben hat, einbauen?

Gruss
Erwin

<span class="anonymus">von: Erwin</span>

Moin Erwin, Du hast das Problem ja schon erkannt (eingrenzen können) da die Werte der Batterie und der Lichtmaschine völlig in Ordnung sind könntest Du noch einmal die Masseverbindung Motor Karosserie checken ansonsten mal das Zündschloss auseinandernehmen und Kontakte reinigen Federclips nachbiegen etc.

Gruß Kay

Moin Erwin,

kontrolliere mal das dünne rote Kabel, welches separat am Anlasser ist. Sitzt unter dem dicken roten, welches von der Batterie kommt, mit einem separaten Kabelschuh am Anlasser. Das kommt nämlich vom Zündschloss. Wenn da nur wenig Spannung drauf ist, da dann das Relais zwischensetzen und Kontakte säubern, wie schon vom Vorschreiber beschrieben.

Ich hatte übrigens auch schon revidierte Anlasser, die nicht richtig gefunzt haben, habe jetzt mal 110,--€ in einen neuen investiert, dreht nun durch wie ein Ferrari ( leider nur der Anlasser ).

Gruss andy

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Gekauft bei Drynda Autoteile ( Ebay ), ist schön kurz und passt ! Flanschdurchmesser ? keine Ahnung, wie Original...

Du hattest ja ein paar Mal den falschen Anlasser bekommen, nicht wahr ?
Falscher Händler, mehr sag ich dazu nicht....

Der hier passt :https://www.ebay.de/itm/330457217125?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4cf0c8f865

Gruss Andy

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Hallo Andy,

vielen Dank!

Der Flansch-Durchmesser des Anlassers der bei meinem Spider eingebaut ist hat einen Durchmesser von 78mm. Vermutlich sind standardmässig bei den Spider Motoren/Getrieben Anlasser mit 82mm Flansch Durchmesser eingebaut.

Spidergrüße

Gunter :)

Langlöcher :D :rolleyes: :eek:

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Hallo Christoph,
es geht nicht um die Befestigungslöcher sondern um das Loch im Getriebegehäuse, in das der Anlasser ja reinpassen muss.

:p :( :rolleyes: :D

Spidergrüße

Gunter

ich kann mich ja täuschen

es gab doch glaub ich andere getriebglocken beim 1400er/1600er

vielleicht hast du ein getriebe vom 1600er drin , den der motor hat an sich nichts mit der befestigung des anlassers zu tun , der sitzt rein am getriebe

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Hallo,

der Anlasser der in meinen Spider (Lancia Beta 2l Motor) passt, ist wie jetzt ein Zulieferer herausgefunden hat, für den Lancia Beta 1400 und 1800cc.
Das ist weil ja mein Spider sicher kein Lancia Getriebe haben kann und eines von SEAT hat, eigenartig aber sei's drum.

Spidergrüße

Gunter :)