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Kaltstartautomatik

Ein Hallo an alle Gleichgesinnten,

meine Problem reißen irgendwie nicht ab. In der Werkstatt ist festgestellt worden, dass auf der gesamten Kaltstartautomatik kein Strom liegt. Weder der Zusatzluftschieber noch das Kaltstartventil wird mit Strom angesteuert. :mad:

Um immer weiter steigende Kosten in der Werkstatt zu vermeiden, würde ich mich freuen, wenn ihr mir ein paar Tips geben könntet.

Gruß

Dirk

<span class="anonymus">von: Dirreck</span>

Moin,
Kaltstartventil wird vom Thermozeitschalter angesteuert (unten in der Ansaugbrücke; vielleicht ist nur der der Steckvebinder ab.
Zusatzluftschieber kann Verkabelung sein (Bruch) oder Steuergerät..

Gruß aus Berlin,
Olaf

Fiat 124 Spider Club e.V.

- Technikbetreuer -

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 28 Mai 2010 - 08:52

Permalink

Hallo Zusammen,

ich benötige da nochmals eure Hilfe.

Seit Kauf meines Spiders habe ich das Problem, dass ich auf der Kaltstartautomatik (ZLS / Zusatzeinspritzventil) keinen Strom anliegen habe und die Kraftstoffpumpe nicht abschaltet.

Mir wurde wiederholt gesagt, dass wenn ich das Hauptrelais austausche die Probleme behoben sein sollten. Leider ist Dies nicht der Fall.

Der Vorbesitzer scheint sich mit diesem Problem auch schon auseinandergestzt zu haben, im Werkstatthandbuch liegt zu diesem Thema ein Zettel. Hat der Stricher mir aber nichts zu gesagt. Wie zu einigen anderen Dingen auch nicht. Aber das ist in Arbeit.

Ich hätte dann jetzt das alte abzugeben. Wenn jemand Interesse hat, einfach melden.

In der Hoffnung auf konstruktive Antworten, wünsche ich euch allen ein schönes Wochenende.

MfG

Dirk

von: Dirreck

Kann es sein das die Werkstatt so warm ist das die Bauteile nicht angesteuert werden. Somit ist auch kein Strom an den Steckern. Der Teufel ist ein Eichhörnchen.
Gruß
Armin.

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