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Türschloss ausgeleiert, wie gängig machen?

Hallo zusammen,

bei meinem Spider ist das Türschloss an der Fahrertür etwas ausgeleiert, bzw. hakt.
Schlüssel passt gut rein, drehen kann man auch noch gut, aber bis das Schloss schliesst, muss man einige Male mit verschiedenen Variationen drehen.
Jetzt meine Fragen, ist das Problem auch Anderen bekannt? Kann man etwas dagegen tun? Bei normalen hakenden Schlössern hab ich gute Erfahrungen mit Graphit gemacht, aber bringt das auch beim Spider etwas?
Aktuell stört es mich ein wenig wenn ich für das Abschliessen der Fahrertür länger brauche als für das Schliessen des Verdecks *g*

Danke für den Tip :)

Habe gestern abend mal ein wenig rumgesucht (fürs Untersuchen der Spidertür war es schon zu dunkel) und habe leider keine "Türverkleidungsentfernung für Anfänger"-Anleitung gefunden. Kann mir einer Tips geben worauf ich besonders achten muss?

Überwurf der Spiegelverstellung (falls vorhanden) herausdrehen
3 Schrauben der Armlehne herausschrauben
Türentriegelung abschrauben
Fensterkurbel Sprengring bzw. Feder lösen und abzeihen
Dann vorsichtig (falls noch Laschen vorhanden sind) die Verkleidung von unten heraushebeln und anschließend nach oben herausheben.
Das sollte es erstmal sein...

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 1 Jun 2010 - 11:29

Permalink

Oft ist da einfach zuviel Spiel in der Hebelei..

Auf der Grundplatte der Gegenstücke zu den Schlossfallen sitzt so ein Kunstoffteil, das sich um den Niet in der Mitte immer etwas mitbewegt.

Wenn man rechts und links davon eine sehr kleine Schraube oder sehr kleine Poppnieten anbringt, verschwindet dieses Spiel und der Schließmechanismus macht wieder, was er soll.

Bei den neueren Spidern hat man versucht, dieses Spiel durch Stanzungen im Blech zu beseitigen, mit mäßigem Erfolg..:D

von: Ralffinke