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H-Zulassung

Hi Zusammen,
wie ja manche von Euch wissen restauriere ich gerade einen US CS1 und stell mir gerade die Frage, was wohl die netten Herren beim Tüv zu einer Doppelvergaseranlage und Fächerkrümmer etc. sagen.

Original hatte der CS1 ja einen Registervergaser und diesen (entschuldigung) total behämmerten 4in1 Krümmer.

Vielleicht hat ja da schon einer Erfahrungen gesammelt??

Viele Grüße

Jan

Es muss das Zubehör schon damals gegeben haben...
"Zeitgenössisch"...

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

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Hallo Jan,

ich habe meinen CS1 Bj. 1976 letztes Jahr als Oldtimer mit H-Kennzeichen zugelassen.
Vor der H-Abnahme wurden Fächerkrümmer (G+B aus Edelstahl), Voigtland Federn, 20mm Spurplatten pro Seite und Stahlflex Bremsschläuche eingetragen.
Die Abnahme habe ich beim TÜV machen lassen.
Vorher habe ich einen Termin mit dem Ingenieur der die Abnahme gemacht hat vereinbar und Ihm meine Änderungen erklärt.
Als zeitgenössischen Beweis reichte das Große Spider Buch von Herrn Kittler.

Doppelvergaser Anlagen sind ja aus dem BS1 bekannt.
Sollte auch beweisbar sein, dass es Leute gab die diese Vergaser auf einen CS1 geschraubt haben.

Wie gesagt, dass sind meine Erfahrungen!!
Es steht und fällt mit dem Prüfer.

Gruß Sven

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)

Hi Zusammen,

vielen Dank für Eure Antworten. Wir wirklich das beste sein, ich schließ mich mal mit meinem Prüfer kurz und erkläre ihm alles ;)

Viele Grüße

Jan