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Hupe

hallo,

komme mit meinem Schaltplan nicht zurecht und versuche es jetzt mal hier.

Meine Hupe verweigert ihren Einstz. Zuerst konnte ich noch hören, dass das Relais geklickt hat, jetzt ist aber komplettes Schweigen angesagt.

Kann mir von euch vielleicht jemand sagen, welche Aufgabe welches Relais hat?

Danke

Dirk

<span class="anonymus">von: Dirreck</span>

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 15 Mai 2010 - 10:46

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Hallo Dirk,

hab jetzt nicht im Schaltplan nachgeschaut, aber normalerweise bewirken Relais, das der Strom über deinen Taster so gering wie möglich ist (kann sonst u.U. abbrennen).
Dein Taster steuert das Relais (die Spule), dort wird der Kontakt betätigt, über den dann der Strom für den Verbraucher (bei dir die Hupe) geht.

Gruss Thomas

von: Thomas

Hallo Dirk,

hast du ein Multimeter? Messe die Spannung an Klemme 30 des Hupenrelais.
Wenn hier keine 12V anliegen, dann kontrolliere die Sicherung 10 im Sicherungkasten (hier geht das violette Kabel der Klemme 30 des Hupenrelais drauf).
Wenn aber 12V anliegen, dann verbinde mit einer einfachen Drahtbrücke die Klemme 86 des Relais mit Masse der Karosserie. Nun sollte dein Relais anziehen.
Ist dem so? Wenn nicht, dann Relais ersetzen.

Wenn das Relais funktioniert und deine Hörner ertönen dennoch nicht, dann zieh das gelbe Kabel von der Klemme 87 am Hupenrelais ab und halte dies an den Kontakt 30 des gleichen Relais (sollte ein violettes Kabel sein).
Nun sollte deine Hupe ertönen.
Wenn nicht, dann kontrolliere, ob das gelbe Kabel an deinen Hörnern sauberen Kontakt hat. Ist dem so, dann kontrolliere auch die schwarze Masseleitung an den Hörnern auf guten Massekontakt zur Karosserie.
Wenn dein Spider dann immer noch ruhig bleibt, dann hast du irgendwo einen Kabelbruch oder deine Hupe selbst ist defekt (eingerostet).
Probiers mal aus. Wenn du nicht weiter kommst, dann hast du ja meine Nummer.
Hast du das Doppelrelais der Einspritzanlage schon getauscht?

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 19 Mai 2010 - 21:03

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Hallo Stefan,

habe über Pfingesten etwas Zeit und werde deinen Tips einmal nachgehen. Für diese auf diesem Wege schon einmal vielen Dank!!!

Irgendwie kann ich da unten überhaupt nichts erkenn. Du weißt doch bestimmt welches der beiden Relais das für die Hupe ist.

Halte dich auf dem Laufenden.

Nochmals danke!!!

Gruß

Dirk

p.S. Habe am Wochenende einen Termin beim Rechtsanwalt. Es schaut so aus, dass der Verkäufer mir wissentlich Mängel vorentalten hat und mich mit der AU betrogen hat (kat kaput) Laut Meiner Werkstatt ist nicht dieses Auto getestet worden.

von: Dirreck

Die Kabelfarben am Relais für die Hupe sollten seinsiehe Bild...

Auffällig ist die Brücke im Stecker zwischen 30 und 85. Auch das gelbe fällt bei mir auf. Die anderen Farben stimmen bei meinem allerdings nur zum Teil...

Grüße

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Hallo Dirk,

ich mach dir Bilder und sende dir diese zu.
Musst dich aber bis Freitag gedulden, da ich momentan geschäftlich unterwegs bin.

hallo dirk

vielleicht hast du ja lust am sonntag zum stammtisch zu kommen
krefeld - bonn ist ja nicht so weit

das mit dem kat tut mir leid , obwohl das viele werkstätten machen , weil die daten für den spider teilweise nicht vorhanden sind bzw. durch die reimporte teilweise idiotische daten in den scheinen stehen die nirgends zu finden sind

natürlich gibt es auch werkstätten die andere daten nehmen um die asu erfolgreich abzuschließen zu können

und ich wage mal zu behaupten das bei 70% der einspritz-spider der kat nicht die erlaubten werte einhält , bzw. nicht richtig eingestellt werden kann (lmm)

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Hallo Dirk,

du hast Post. Wenn du nicht klar kommst, dann melde dich.
Oder nimm das Angebot von Holger an und lass beim Stammtisch mal einen alten Hasen nach deiner Hupe sehen. ;)

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 23 Mai 2010 - 13:46

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Hallo zusammen,

zuerst einmal vielen Dank für eure Beiträge.

Zum Stammtisch werde ich es leider nicht schaffen. Hoffe aber am WE mal nach der Hupe schauen zu können.

Jetzt wo sie nicht geht, fällt mir erst auf wie wichtig sie doch ist :-)

Was meine restlichen "Problemchen" betifft habe ich gestern einen Rechtsanwalt eingeschaltet.

Heute früh war ich einmal kurz auf dem Oldtimertreffen in Hilden. Davon abgesehen, dass ich etwas nervös war, ist der Spider über 100Km wunderbar gelaufen.

Kommende Woche bekomme ich mein neues Relais und hoffe, dass dann auch wieder Strom auf der Startautomatilk liegt.

So, ich wünsche euch ein schönes und sonniges Pfingstwochenende.

Gruß

Dirk

von: Dirreck

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 26 Mai 2010 - 20:07

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Hallo zusammen,

das Problem Hupe hat sich erledigt. Von einer der beiden Hörner hatte sich ein Stecker gelöst. Bei dem Kabelgewirr war es ein Zufall, dass mir das aufgefallen ist.

Mein neues Relais habe ich jetzt auch eingebaut, leider sind meine Probleme damit nicht behoben. Kein Strom auf dem ZLS, kein Strom auf dem Elek.Einspritzventil. Zudem schaltet nach wie vor die Kraftstoffpumpe nicht ab.

Nochmals vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß

Dirk

von: Dirreck