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Ruckeln im 1. Gang

hallo,
ich nehme nun endlich wieder seit einigen wochen mit meinem CS0 am berliner großstadtverkehr teil. dabei ist mir aufgefallen dass der wagen beim anfahren im 1. ersten Gang immer mal wieder sehr stark ruckelt… neulich sogar so stark dass der Gang wieder rausgefolgen ist! Entsprechend mache ich mir nun sorgen und will das Problem so schnell wie möglich beheben. Brauch ich möglicherweise ne neue Kupplung? :(

Folgendes ist mir dabei noch aufgefallen: Es ruckelt nur so lange ich die Kupplung kommen lassen, sobald ich den Fuß vom Pedal nehme ist wieder alles in Ordnung. Ich hab ausprobiert im 2. Gang anzufahren und hatte damit bisher keine Probleme. Außerdem bilde ich mit ein dass das ruckeln häufiger auftritt wenn der wagen warm ist!?

mal wieder wäre ich für meinungen und tipps sehr dankbar!

gruß rookie

<span class="anonymus">von: rookie124</span>

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 27 Apr 2010 - 15:06

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Das geiche Problem hatte ich auch.
Zwei Dinge waren bei mir nicht in Ordnung.
Zum einen ist eine der sechs Schrauben am Kupplungsautomat abgerissen.
Nachdem ich diese ersetzt hatte, war es schon wesentlich besser.
Wirklich gebracht hat es aber der Umbau von Gas-Gestänge auf Seilzug.
Solltest Du noch ein Gasgestänge haben, kann ich Dir nur empfehlen dies schnellstmöglich raus zu schmeißen.
Gruß Kai

von: Kai BS1

Er hat einen CS0 und der hat kein Gestänge glaube ich...

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

CS0 hat kein Gestänge.
Ich muss auch sensibel im ersten die Kupplung kommen lassen, habe ich für normal gehalten. Ist nach Einbau einer neuen Kupplung beim Fachmann anläßlich einer Motorzerlegung auch so geblieben.
Gruß
Michael

Meiner ruckelt auch, aber nur wenn ich ganz knapp über Leerlauf bin....sprich gaaanz wenig Gas....auch einfach so beim Fahren..etwas mehr Gas und wech isses oder Gas wech,....:D man gewöhnt sich dran....

[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:

Hi,

habt ihr schon mal ein Rennpferd gesehen, das gerne im Schneckentempo um die Bahn kriechen soll? :(
Wir leben im digitalen Zeitalter mit 0 und 1. Immer schön voll aufs Gas und wenn der nächste Schleicher oder die nächste Ampel kommt, voll auf die Bremse. Da ruckelt nicht`s und die Bremsen rosten auch nicht fest. :D

Scherz beiseite. Meiner ruckelt auch leicht im ersten Gang. Ich gehe davon aus, dass die US-Federung mit den langen Federwegen und der weichen Abstimmung nicht ganz unschuldig an dem Aufschaukeln ist.

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 27 Apr 2010 - 22:03

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Hallo,bei mir ruckelt es auch leicht beim Anfahren!Wurde auch durch Kupplungstausch nicht anders!
Gruss Torsten

von: torsten

Moin,
ein heißer Tipp sind die Gummilager, die den Motor halten inkl. das hintere Gummilager am Getriebe. Auch die Hardyscheibe würd ich mal prüfen. Spiel im Kardan?
Kannst ja mal zum Stammtisch kommen

Gruß aus Berlin,
Olaf

Fiat 124 Spider Club e.V.

- Technikbetreuer -

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 28 Apr 2010 - 02:02

Permalink

klarer Fall von Kupplung / Schwungscheibe.
revidieren und gut.
Gummis entsprechend ersetzen.

greez

C:cool:

von: cs147

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 28 Apr 2010 - 05:15

Permalink

Also,bei mir habe ich alles im Transferpfad ausgtauscht inkl.Motorlager,Kupplung.Schwungrad etc. und ruckelt trotzdem leicht beim anfahren!War auch schon so als ich ihn vor 10 Jahren gekauft habe mit anderem Motor anderer Kupplung etc.!
Gruss Torsten

von: torsten

auch mal die hardyscheibe und die hinterachse prüfen , ob da spiel drin ist

kupplung richtig eingestellt

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Do. 29 Apr 2010 - 19:29

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Bei abgenützter Kupplung nutzt es nichts, nur den Kupplungskit zu ersetzen.
Wenn der Wagen schlecht "gekuppelt" wurde (viel schleifarbeit/erhitzen) oder insgesamt viel gelaufen hat, muss die schwungscheibe plan gedreht werden, falls noch genug substanz da ist, oder eben ersetzt werden, sonst ruckelt es beim einkuppeln auch mit neuer Kupplung.

mit neuer Schwungscheibe und neuer Kupplung ist es ein absolutes aha Erlebnis!! Ganz leichtes, sanftes einkuppeln und nichts ruckelt mehr, nicht im geringsten...

alle anderen Ursachen: Hardyscheibe, Motorolager etc halte ich zu 95% für Fehldiagnose, deswegen ruckelt nichts, ausser totalzerlegt die Teile...

von: marco!