Kontrollleuchte Lichtmaschine

Moin,

kontrolliere mal das Ladekontrollrelais. Wenn Du sagst Du hast die Verbindungen gecheckt dann könnte das Relais hinüber sein. Die Lampe hängt an dem Relais und wird sobald eine ausreichende Erregerspannung der Lichtmaschine erzeugt wird geöffnet, erst dann geht die Lampe im Armaturenbrett aus.

Gruß Kay

Hallo Kay,
wo sitzt denn das Relais? Auf der Platte unter dem Handschuhfach?
Denn das Problem habe ich auch, obwohl definitiv ALLE Massekontakte blank und sauber sind..:confused:
Bei mir glimmt die Leuchte allerdings nur leicht...und nur wenn Licht an ist vermute ich, allerdings sieht man dieses Glimmen wahrscheinlich tagsüber nicht...;)

Gruß
Matthias

matthias@

bei dir gehen wohl die kohlen des reglers langsam zur neige

dein regler ist direkt auf der lichtmaschine geschraubt , kostet im netz max. 20,00 € und in 5 minuten gewechselt

bei den alten modellen ist der regler und lima getrennt gehalten

gruß
holger
spider-krefeld

Hi Jörg,

zieh mal das schwarze Kabel an der Klemme 30/51 am Batterie-Kontollrelais ab (siehe Bilder, sollte seitlich im Motorraum sitzen).
Bei abgezogenem schwarzen Kabel sollte die Batterie-Kontrolleuchte ausgehen. Sobald du dieses schwarze Kabel mit Masse verbindest wieder leuchten. Wenn dem so ist, dann ist deine Verkabelung in Ordnung und das Relais oder dessen Ansteuerung hat einen Schaden.
Teste dies bitte mal.

[QUOTE=Jörg]Hallo,habe folgendes Probleman meinem Spider AS 1400 Bj.68

Kontrollleuchte Lichtmaschine bleibt immer an.
Lichtmaschine bringt aber genug Strom habe bei 2000 U/min einen Wert von 14,5.und bei 1000U/min 12,8 bis 13,0.
Batterie ist immer gut voll.
Nur die Lampe bekomme ich nicht aus.Auch nicht unter voller Belastung.
Kabel habe ich kontrolliert und nichts gefunden.
Wo liegt das Problem????

Danke für die Info
Gruß Jörg[/QUOTE]

Moin Jungs,

@Lorentino wie Holger schon sagte habt Ihr bei den neueren Modellen diese elektronik in der Lichtmaschine integriert.

@Jörg ich habe erst vor kurzem das Relais bei einem Spiderfreund getauscht. Nachdem ich den Metalldeckel des Relais entfernt hatte konnte ich nur noch einen verkohlten Spulenkern vorfinden. Bei Ihm brannte die Ladekontrolleuchte auch permanent ist ja auch kein Wunder wenn das Relais den Kontakt nicht mehr öffnen kann.

Im downloadbereich findest Du auch ein Schaltplan mit Schaltplanlegende für Bjh. 69-73 dort ist es das Relais mit der Nummer 23 und es hat beim durchmessen im stromlosen Zustand durchgang. Die Prüfprozedur hat der Kollege Saar_CS0 schon gut erklärt.

Gruß Kay

Vielen Dank für die Tip s.
Es lag am Batterie-Kontollrelais.
Klopf-Klopf und die Lampe ging aus.
Danke
Gruß aus den NL

Hmm ich glaube ich gehe mal einen Regler kaufen. Mit Scheinwerfern an glimmt mein auch etwas... oder doch nur Masseproblem ?

[QUOTE=Holger]matthias@

bei dir gehen wohl die kohlen des reglers langsam zur neige

dein regler ist direkt auf der lichtmaschine geschraubt , kostet im netz max. 20,00 € und in 5 minuten gewechselt

bei den alten modellen ist der regler und lima getrennt gehalten

gruß
holger
spider-krefeld[/QUOTE]

Hallo Holger,
danke für den Tipp, ich glaub dann besorg ich mir das Ding gleich mal...
Gruß
Matthias