Ölverlust Hinterachse

Hallo Spiderfrunde an meine Hinterachse ist Ölverlust,den O Ring erneuern,O.K.Was muss ich dabei beachten?brauche ich Spezial-Werkzeug? und was sollte ich noch erneuern um die Hinterachse dicht zu bekommen.bin für jede Hinweis Dankbar :o

von: levent

[QUOTE=R. Busse VX]Hallo Ossi und Levent,
Spezialwerkzeug brauchst du nicht um die O-Ringe zu tauschen.
Sind die Radlager noch OK?, dann gleich mitmachen.
Schau mal hier:
/vb/showthread.php?t=1149
Auf dem Foto schaut es so aus, als wenn dein Differenzial auch an der Kardanwelle undicht ist.
Schau mal hier:
http://www.fiatspider.de/vb/showthread.php?t=3342&highlight=Kardan
MfG
René[/QUOTE]

Danke für deine Antwort Rene Mfg Levent

von: levent

[QUOTE=stefhahn]Hei Levent,
überleg Dir, ob Du nicht einfacherweise eine Steckachse im Tausch holst - Axel Augustin hat diese günstig und gut.
ciao,
Stefan[/QUOTE]

Hallo Spiderfreunde.
Ich habe versucht die Steckachse-Antrıebswelle zu demontıeren.(Momentan Ratlos) Also habe Bremsalage kompl.demontıert,weıter keine Ahnung?İrgend etwas haelt das ding fest, wie ist die Steckachse befesigt?
Kann mir jemand die reihenfolge Demontage erklaeren?
İch bin für jeder Hinweis DANKBAR.

von: levent

Hallo,hast du auch den Segering entfernt der die Steckachse in Position hält?
Gruss Torsten

von: torsten

[QUOTE=torsten]Hallo,hast du auch den Segering entfernt der die Steckachse in Position hält?
Gruss Torsten[/QUOTE]
Hallo Torsen und Stefhahn Danke für die Antworten.
Segering habe ich nicht entfernt İch weiss nicht wo es ist.
Stefhahn das dicke metallteil da habe ich keine Schrauben gesehen?:(

von: levent

Hallo,das ist aber die Hinterachse ab 78!Sein Fahrzeug ist aber BJ.72!Den Segering kann man schwer sehen da er ja vom Flansch verdeckt wird!Mal genau hinschauen,vieleicht mit einer Taschenlampe!Man braucht auch eine gekröpfte Segeringzange!
Gruss Torsten

von: torsten

Hallo torsten.
wo sizt Segerig? kanns du mir anhand der zeichnung (vom Stefhahn)beschreiben?
Gruss Levent

von: levent

Hallo,die Zeichnung bildet die Achse ab BJ.78 ab,die ist anders aufgebaut als deine!Der Segering befindet ganz aussen im Hinterachsgehäuse!Du Hast ja jetzt die Bremsscheibe entfernt und siehst ja den Flansch wo die Gewinde für die Radschrauben drin sind,hinter diesem Flansch im Hinterachsgehäuse sitzt der Segering!Vieleicht musst du diesen Bereich mal säubern um ihn zu sehen!Dieser Ring muss raus,dann kannst du die Steckachse rausziehen!
Gruss Torsten

von: torsten

[QUOTE=torsten]Hallo,die Zeichnung bildet die Achse ab BJ.78 ab,die ist anders aufgebaut als deine!Der Segering befindet ganz aussen im Hinterachsgehäuse!Du Hast ja jetzt die Bremsscheibe entfernt und siehst ja den Flansch wo die Gewinde für die Radschrauben drin sind,hinter diesem Flansch im Hinterachsgehäuse sitzt der Segering!Vieleicht musst du diesen Bereich mal säubern um ihn zu sehen!Dieser Ring muss raus,dann kannst du die Steckachse rausziehen!
Gruss Torsten[/QUOTE]

O.K.İch werde nachschauen Vielen Dank
Gruss Levent

von: levent

Hallo Spiderfreunde İch habe immer noch das Problem mit der Hinterachse.
Dichtringe Achswelle aussen und Simmerringe- Radlager erneuert.
Es hat sich nichts geandert,immer noch Ölverlust.Radlager sind nicht erneuert.
Kann mir jemand wie İch das Dicht bekomme.
Für die Antworten bin İch Dankbar.
g.Levent

von: levent

Dann ist evlt. die Steckachse eingelaufen. Da müsste man die Steckachse tauschen.

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

Hallo Kollegen,

ich habe heute die Achse von meinem Spider abgebaut. Es ist definitiv nich die originale, sondern der neuere Typ, wie auf der Zeichnung in diesem Thread verbaut. Dazu habe ich jetzt ein paar Fragen:
1.) Welche Mass hat das Radlager?
Ich habe es noch nicht geschafft, den Schrumpfring abzubauen und komm deswegen nicht an das Lager ran, um die Grösse abzulesen.
2.) Auf der Aussenseite zwischen der Platte und dem Lage ist ein Dichtring verbaut. Wo krieg ich solche Dichtringe? hab schon bei einigen Händlern gesucht. Leider vergeblich.

Danke im Voraus für eure Antworten.

Grüsse

Ossi

von: Ossi

Das hatte ich schon gesehen. Nur wollte ich vermeiden, irgendein Lager zu verbauen. Ich möchte ein SKF. Ist das bei den Komplettsätzen dabei, oder ist es irgend ein anderes Lager?

Gruss

Ossi

von: Ossi

Danke für die schnelle Antwort! Dann werd ich morgen gleich anrufen.

Gruss

Ossi

von: Ossi