Reifen scheuern im Innenkotflügel

ich denke das der tüv-mensch das nicht schön findet , zumal er dann auch anfängt weiter zu suchen:D

versuch es doch mit der heißluft-pistole

sonst baue sie aus und lass dir später was anderes einfallen , spurplatten oder lenkeinschlagsbegrenzung

gruß
holger
spider-krefeld

Mit Heißluftfön hält es bis zum TÜV. Funktioniert nicht dauerhaft. Ich werde vermutlich noch eine Schraube setzen...

ich denke es liegt an den 205er reifen , hast du noch spurverbreiterung mit drauf und wie viel

gruß
holger
spider-krefeld

Hast du nun vorne die BBS RS172 drauf?

was für daten haben den die neuen felgen , et usw.

sieht schon sehr merkwürdig aus

gruß
holger
spider-krefeld

habe gerade mal bei mir geschaut und gemessen

ich fahre ronal a1 felgen mit 7x15 et 25 , 195/50

tieferlegung von hörmann und 15er spurplatten je seite

ich habe aber noch ca. 2 cm platz zur kotflügel-unterseite bei vollen lenkeinschlag

irgend etwas stimmt dann meiner meinung nach nicht

oder du hast eine sehr niedrige et

gruß
holger
spider-krefeld

Der Durchmesser des Reifens ändert sich von 195/50-15 auf 205/50-15 um plus 1cm im Durchmesser = Halbmesser + 0,5cm.

Breitentechnisch sollte es normal funktionieren, fahre 9 x16 ET15 plus 8mm Scheiben auf der Vorderachse, da schleift aber nichts vorne an der Ecke.

Mein Reifen 215/40-16 entspricht vom Abrollumfang ( oder Durchmesser ) dem 195/50-15.

Mal ganz weit gedacht : Wenn der Nachlauf / Vorspur ganz extrem eingestellt ist, wird der Achsschenkel unten extrem nach vorne gedrückt.

Mit Reifen , die maximal 1755mm im Durchmesser haben und leicht korrigierter Nachlaufeinstellung könnte man da schon mal 1cm mehr Luft rausholen.

1.: Achsvermessung

2.: Reifen 195/50-15 oder 205/45-15 ( da passt alles, Durchmesser minus 1cm im Vergleich zu 195/50-15 und minus 2cm im Vergleich zu 205/50-15 )

Der Nico musste vorne auch die Ecke machen, der fährt aber 17 Zoll auf dem Spider,,,,

rainer und ich haben mal gerade nachgeschaut

du hast ja mal geschrieben das du rs 68 oder 69 und rs172 hast

so die

rs68 haben 7x15 et 0
rs69 haben 8x15 et 12
rs 172 haben 7x15 et 38

welche felgen hast du den jetzt vorne montiert

wenn es die rs68 oder 69 sind werden die zu weit rauskommen plus spurplatte
dann wäre es klar warum sie vorne an den kotflügel kommen

gruß
rainer und
holger
spider-krefeld

[QUOTE]wenn es die rs68 oder 69 sind werden die zu weit rauskommen plus spurplatte
dann wäre es klar warum sie vorne an den kotflügel kommen[/QUOTE]

Stimmt so nicht, geht bei mir schliesslich auch !

Ich wiederhole nochmal aus eigener Erfahrung : bis 9 Zoll Felgenbreite mit ET15 plus 8mm Distanzscheiben ( ohne die werksmässigen ) ist aussen die Freigängigkeit gegeben !

Mit den Distanzscheiben stehen meine Räder vorne noch 17mm weiter raus als mit Erwins 8 Zoll BBS und es ist trotzdem frei .

In Erwins Fall liegt an dem zu grossen Reifenumfang in Verbindung mit einer geringen ET.

Und wie Linsam schon schrieb, stehen RS68 und RS69 genau so weit raus, weil die RS69 nur auf der Innenseite über ein breiteres Felgenbett verfügen.

Die ET ist immer nur zu berechnen in Abhängigkeit zur Gesamt-Felgenbreite.

Grüsse Andy007

[QUOTE] Zitat von Andy007 Beitrag anzeigen
Stimmt so nicht, geht bei mir schliesslich auch !

Mit den Distanzscheiben stehen meine Räder vorne noch 17mm weiter raus als mit Erwins 8 Zoll BBS und es ist trotzdem frei .
klar, du bist ja auch im Rahmen der noch passenden ET. Allerdings dürftest du den Lenkeinschlag begrenzt haben ?[/QUOTE]

Nicht klar, weil ET15 bei 9 Zoll Breite und 8mm Distanzen einfach 17mm weiter ab Nabe raustehen als ET0 bei 7 Zoll Breite.

[QUOTE] Zitat von Andy007 Beitrag anzeigen

Und wie Linsam schon schrieb, stehen RS68 und RS69 genau so weit raus, weil die RS69 nur auf der Innenseite über ein breiteres Felgenbett verfügen.
Falsch, wäre dem so dann hätte die RS 69 ET 25. So teilt sich die mehr-Breite auf. Deshalb ist die Freigängigkeit bei gleichem Reifen identisch.
[/QUOTE]

Nur teilweise richtig, die Aussenbetten sind bei beiden Felgen, also RS068 und RS069 gleich. "Zufälligerweise" habe ich diese Felgenkombination auch hier so rumstehen und habe diese Felgen auseinander genommen und vermessen. Das GA von BBS sagt auch , das beide Felgen mit der gleichen Aussenschüssel versehen sind. Im Internet gibt es einige Felgenrechner , wo die ET und Breiten berechnet und verglichen werden können, dort ist dann auch ausführlich dokumentiert, warum sich die ET bei einem 1 Zoll breiteren Innenbett nur zu 50% ändert. Richtig, weil die Felge um 1 Zoll breiter geworden ist ! Deshalb ist die ET13 und nicht 25, alles klar ?

Beste Grüsse Andy

Hallo Freunde,
auf dem Spider von Ela habe ich 8,5x 17 Zoll ET 25 Felgen bei einer Spurverbreiterung pro Seite von 25 mm. Dafür habe ich die 5 mm Platte entfernt. Die Reifengröße ist 215/40 R17. Man muß die Kotflügel vorne zur Stoßstange im unteren Bereich einbürteln wegen des Lenkanschlages. An der Hinterachse habe ich die Anschlagpuffer mit einer 1 cm dicken Metallscheibe und Scheibenkleber ausgefüllt, damit die Räder nicht anschlagen. Eintragung vom Tüv genehmigt.
Zur Optik siehe Foto-
Grüße Nico

[QUOTE]Kann es Probleme beim Tüv wegen den unterschiedlichen Raddurchmessern geben?
Hinten BBS RS 069 mit 215/50x15 = 596mm Raddurchmesser und
vorne BBS RS 068 mit 195/50x15 = 576mm Raddurchmesser.[/QUOTE]

Hallo Erwin,

da würde ich einfach mal einen kompetenten "Indschiniör" beim TÜV fragen...

Beste Grüsse Andy

Glückwunsch!
Sehen toll aus!

super

schickst du mir bitte auch alle unterlagen dazu

hgb@fiatspider.de

sehen uns dann in kiel

gruß auch von ute

gruß
holger
spider-krefeld

Hallo Mike
30 km/h ist schon heftig für eine andere Reifengröße,ich glaube dein Tacho macht was er will.
Ich habe hier einen Link für dich für deine Reifenberechnung
https://www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechnen.htm
Grüß Bodo

wie markus schon sagte

da ist irgend etwas faul , mal mit einem navi kontrollieren

gruß
holger
spider-krefeld