Spider will nicht anspringen nach einer fahrt

Hallo zusammen hoffe ihr könnt mir helfen wenn ich mit meinen spider ne fahrt mache und dan mal nen stop zum eis essen dan kann es schon mal sein das mein spider nicht anspringt weil die baterie leer ist dan muss mal wieder das starterkit ran und das passiert oft. Woran kann das liegen habe da an die lichtmaschiene gedacht oder anlasser usw. Mit dem Starterkit geht er immer an was und wie soll ich kontrolieren.

mfg Daniel

<span class="anonymus">von: Latin84</span>

alls erstes die lichtmaschine , ob sie überhaupt lädt

das kann man mit einem voltmeter einfach prüfen , motor laufen lassen und an der batterie prüfen wie viel strom dort ankommt , sollte über 12,5 v sein

batterie kontakte überprüfen ob sie fest sind und sauber sollten sie auch sein

wie alt ist die batterie , kann natürlich auch defekt sein

mach das mal , dann sehen wir weiter

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Hallo Daniel,

bist Du sicher, dass die Batterie leer ist?
Ich hatte damals das gleiche Problem.
Immer wenn ich den warmen Motor kurz aus gemacht habe und wieder starten wollte, dann hat der Anlasser nur ein klägliches "Klick" von sich gegeben.

Allerdings lag es nicht an einer zu schwachen Batterie, sondern am Zündschloss.
Nachdem ich alle Kabelanschlüsse am Zündschloss gereinigt und mit Kontaktspray bearbeitet habe, ist das Problem wie weggeblasen.

Es gibt auch noch die Möglichkeit den Anlasser über ein Relais mit Strom zu versorgen. Dann geht der ganze Saft nicht über das Zündschloss.
Damit wäre das Problem dann wohl komplett aus der Welt geschafft.

Eine Einbauanleitung für ein solches Relais gibt es hier im Downloadbereich.

Gruß
Thomas

von: Thomas Meyer

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ja die baterie hatte ich schon oft gewechselt an der kan es nicht liegen danke für eure tips das heisst wen weniger als 12,5 volt ankommt ist die lichtmaschiene hin oder? das mit dem anlasser und den zündschloss muss ich auch mal nachschauen werde euch dan berichten danke.

von: Latin84

es muß dann nicht zwangsläufig die lichtmaschine sein , sonder der regler käme da auch noch in frage

ist auch das billigste teil , schon für !0 € bei ebay zu bekommen

der ist an der lichtmaschine angeschraubt , gehe ich jetzt mal von aus , mal rausschrauben und die kohlen anschauen , ob die noch lang genug sind

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sorry , tut mir leid:D

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Hi Latin84,

- springt es denn immer an wenn er kalt ist? (z.B. nach 1-2 Tagen in der Garage)
- was passiert denn genau nach einem kurzen Stopp im warmen Zustand? (dreht der Anlasser oder macht er gar nichts mehr)

ciao
Norbert

von: Lano

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ja der wagen springt nach ein bis zwei tage nicht an wenn der in der garage steht. der anlasser dreht aber hört dan auf nach ner minute oder zwei des ausprobierens weil dan die batterie wahrscheinlich leer ist. im warmen zustand lässt er sich ab und zu mal an machen meistens aber nicht.

von: Latin84

das können nun etliche fehler sein

prüf erstmal batterie und lichtmaschine

alle anschlüsse , batterie und zündschloß und auch am anlasser

hast du eine mechanische oder elektrische benzinpumpe

wie sieht es mit der zündanlage aus , wie alt sind die ganzen teile , kappe , finger , kontakte , zündkerzen und kabel

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hi ich bins wieder heute hatte ich mal nach langer zeit mal eindlich auch en wenig zeit für den spider und mir ist aufgefallen das sich die riemenscheibe der lichtmaschine durchdreht wenn ich sie bewege den riemen kann ich nicht bewegen muss der nicht eigentlich fest an der riemenscheibe sein so das ich ihn mit den fingern nicht durch drehen kann habe jetzt die vermutung das sie sich mal dreht und die baterie auf läd und das sie sich mal nicht dreht während der fahrt habe auch bemerkt das der riemen zwar die form der riemenscheibe hat besitzt jedoch zähne ist das der richtige. was denkt ihr den so darüber

mfg Daniel

von: Latin84

Also wenn der Motor steht und du an der Lima drehst wirst du es kaum schaffen den Motor mitzubewegen.
Dreht die Lichtmaschine unter Last ordentlich mit (auch wenn Licht etc. an ist ?) wenn der Motor läuft ?

Wenn der Riemen in Ordnung ist fester spannen. Evtl. noch einen neuen Riemen spendieren. Das ist ein Riemen der anderes als der Zahnriemen für die Nockenwellen mal durchrutschen darf. Die Zähne sind bei dem nicht zum Greifen da.

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

soviel ich weiß sollen diese riemen das quitschen verhindern , was bei den anderen alten des öfteren vorkommt

die lichtmaschine nachspannen , die riemenschebe darf sich normalerweise nicht durchdrehen lassen

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ja wenn ich an der lima dreh bewegt sich nur die scheibe der riemen nicht der drauf gespannt ist. die scheibe dreht durch ich werde die mal nach ziehen da muss ich doch einfach nur die schraube an der halterung lose machen und die lima etwas ziehen so das der riemen fest drauf sitzt oder ich bekomme den wagen momentan nicht an schlechtes wetter zum chieben sonst konnte ich ja sehen ob sich die lima dauerhaft mit dreht

von: Latin84

ja die obere und auch meistens die untere schraube der lichtmaschinenbefestigung lösen

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