Ein Neuer im Bunde - möchte mich vorstellen

Hallo Spider Freunde,

bin neu hier und wollte meinen zukünftigen Spider und mich vorstellen, habe auch ein paar Fragen an Euch.
Hoffentlich langweile ich Euch nicht mit meinen Zeilen, ich bin ca. 20 Jahre älter als mein zukünftiges "Prachtstück" (Bj 76 oder 77 so genau weiß ich das noch nicht).
Bin schon lange auf der Suche nach einem Cabrio aus den Sechzigern oder Siebzigern, immer auf Mercedes geschiehlt aber in passablen Zustand zu heftig für mein Konto.
Auf der diesjährigen Retro Classic wieder einmal auf "Brautschau" gewesen und plötzlich stand ich vor einem roten offenen "Etwas" das mich in seinen Bann zog, im ersten Moment wusste ich gar nicht um welche Type und Marke es sich handelt erst beim Betrachten des Verkaufsschildes daneben sah ich um wen es sich da handelt und was der Spaß kosten sollte.
Je länger ich so dastand um so faszinierter war ich, dem Verkäufer (er ist der Chef selbst) war dies natürlich nicht entgangen, jetzt bemerkte ich das es sich um einen holländischen Händler für italienische Oldies handelte - Montagna d'Oro aus Heerenveen, es entwickelte sich ein interessantes Gespräch über seine Firma, seine Passion für italienische Oldtimer und natürlich an meinem Interesse für das Fahrzeug.
Ich wusste über dieses Modell bis dahin nichts, hatte keine Ahnung über seine Technik etc., alles keine guten Voraussetzungen um auf einer Messe einen Oldtimer zu erstehen, aber das Auto hatte mich gefangen genommen. :)
Nach Probesitzen und einigen Rundgängen um das Auto sagte ich, dass ich nachdenken muss (auch um emotional wieder herunterzukommen).
Ich verliess den Stand, was mache ich jetzt? Das Auto einfach kaufen ohne Probefahrt, ohne fachmännische Beratung :confused:
Plötzlich fiel mir ein auf der Messe gibt es Markenclubs die könnten mir vielleicht weiterhelfen, leider war kein 124 Spiderclub vor Ort, aber die 850er Freunde fand ich und einer davon, ein gelernter Fiatmechaniker sah sich das Auto mit mir genauer an und meinte es wäre, soweit er das am Stand beurteilen kann, ein gutes Fahrzeug und einen Kauf unbedingt wert - aber es ist lt. Fahrgestellnummer ein umgebauter reimportierter US-Spider 1800 mit einer nicht originalen Maschine - diese konnte er am Stand nicht genau identifizieren - Motornummer war nicht ersichtlich, es ist eine 1600er Maschine eingebaut, der Händler hatte keine Papiere mit, versicherte jedoch das er hölländische Exportpapiere hat und mir diese vorab als Kopie zukommen lassen werde, das Fahrzeug liefert er mir nach Österreich vor die Haustür.
Ich schlug zu und wir machten einen Kaufvertrag mit € 200,- Anzahlung, Rest nach Lieferung, Kaufpreis € 11.000,-
Das einzige was ich derzeit habe, ist die Fahrgestellnr.: 124CS1*0113745, nach Recherchen im Internet dürfte es sich um ein Baujahr 1976 oder 1977 handeln mit einer damaligen Original 1756er Maschine 132A1.031.5 oder 132A1.040.5 mit einem Registerfallstromvergaser und 83-87 PS also eine
"entgiftete" US-Version.
Was er tatsächlich für eine Maschine besitzt wird sich erst heraustellen.
In der Zwischenzeit habe ich mich eingehend mit Spider 124 zu beschäftigen begonnen und habe festgestellt, dass es mit Ersatzteilen im Gegensatz zu vielen anderen Oldies ja richtig gut ausschaut.
Leider gibt es in Österreich keinen Spiderclub und auch über Werkstätten, die sich mit diesem Modell speziell beschäftigen ist mir nichts bekannt.
Auch würde ich Bedienungs-Betriebsanleitungen in deutsch suchen sowie Unterlagen mit techn. Daten für die Einzelgenehmigung (Typisierung) in Österreich.
Vielleicht sind auch österreichische Mitglieder bei Euch die mir weiterhelfen würden?
Was haltet Ihr von meinem Spontankauf?

Habe für Euch Bilder vom Stand mit dem Auto hochgeladen.
Schaut auch unter Impressionen von Retro Classic-Montagna d'Oro - hier ist das Auto auch offen zu sehen:
https://www.blog.de/oldsubdomains/2010/03/15/retro-classics-2010-impressionen-montagna-d-oro-niederlaendischen-italo-oldtimerhandel-8179714/

Grüße aus dem niederösterreichischen Weinviertel
sendet Euch Ernst

von: taif 421