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Lager der Nebenantriebswelle wechseln

Moin, hat jemand Erfahrung von Euch oder hat es schon einmal gemacht oder machen lassen?

Ich frage deshalb, weil das Ganze wohl nicht so einfach sein soll. Von wegen Spezialwerkzeug und so. Wenn Ihr schon einmal Erfahrung sammeln konntet dann lasst es mich wissen.

Gruß Kay, der hofft von Euch etwas zu hören :)

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 28 Feb 2010 - 15:48

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Hallo,wenn mann die Reibahle mit den Führungen hätte,die man mit Sicherheit nirgendwo mehr auftreiben kann wäre es eigentlich kein Problem,so kann dir nur ein Motoreninstandsetzer helfen der die Lager in Fluchtung ausspindeln kann!
Gruss Torsten

von: torsten

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 2 Mär 2010 - 20:24

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Hallo Leute,

aus eigener Erfahrung:
Lagerschalenset aus USA , C.Obert &Co Auxilary Shaft Bushing Set 124 fiat $78 . Lagerschalen zu groß , Ölbohrung falsch plaziert.

Aufreiben geht nur mit passender Reibahle, verstellbare Reibahle geht bei hinterem Lager nicht da zu wenig Platz zu KW Lager. Zusätzlich muss peinlich genau zentriert werden, ev Hilfswerkzeug zur Zentrierhilfe gebaut werden um Reibahle zu führen.

Lieferant für Lager in Deutschland: Guntram Joos Biberacher Str. 4/1 88454 Hochdorf Deutschland tel 07355-8450, Dort können dann die eingepressten Lagerschalen auch "ausgeschlagen" werden , wie man das Innenausdrehen wohl auch nennt. Fa Joos holt den Motor auch ab und bringt ihn zurück, wurde mir so angeboten.

Ich hatte seinerzeit März 2009 die gebrauchten Lagerschalen aus dem alten Motor wiederverwendet da nur 50% des radialen Spieles der Lagerschalen aus USA vorhanden war.Motor ist ok und Öldruck bei 3 Bar bei warmem Motor und 3krpm.
Dies war meine grösste Befürchtung da die Lager direkt von der Ölpumpe versorgt werden zu viel Spiel senkt hier den Öldruck.

Ich würde jetzt zur Fa Joos gehen, aber Preise habe ich nicht mehr sorry
DS 84 Automatik
gruß Atzel07

von: Atzel07

@Atzel vielen Dank für Deine Info, ich habe von meinem Motorenbauer noch nichts konkretes gehört. Habe aber mit Ihm telefoniert er bekommt es wohl hin ist aber mit viel Aufwand verbunden wenn man nicht über diese Spezielle Reibahle verfügt. (Spezialwerkzeug)

Das Blöde an der Sache ist eben das der Motor über die Lager erheblich an Öldruck verlieren kann, Verschleiss vorausgesetzt. Ich werde berichten das kann für den Einen oder Anderen auch hilfreich sein.

Ich habe auch schon von einem Teilehändler gesagt bekommen.....schmeiß den Motor weg. Ich hoffe er behält nicht Recht.

Gruß Kay

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 3 Mär 2010 - 14:05

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Hallo!
Wenn dein Instandsetzer das nicht hinbekommt,dann such dir einen anderen!
Wie Spindelt der die Lagergasse der Kurbelwelle aus???
Gruss Torsten

von: torsten