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kennt Jemand diese Felgen

Hi Leute,

Bild zeigt zwar nur ein 1:18 Spider Modell aber gibt es diese Felgen auch
in Wirklichkeit? und würde man sie für den Spider zugelassen bekommen?
(find ich total klasse :D )

ciao
Norbert

<span class="anonymus">von: Lano</span>

http://forum.fiatspider.de/showthread.php?t=3730&page=2
Ähnlich den BBS Felgen.
Aber wenn du ihn so tief machst kannst du keine Kurven mehr fahren. :D

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 5 Feb 2010 - 00:52

Permalink

gab es von rial in 7x15. war aber in den 80ern. heute findest du die fast nimmer.
zu et usw. kann ich dir nix sagen. auch nicht mehr, wer die früher vertrieb.

gruß volumaex

von: volumaex

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 5 Feb 2010 - 21:13

Permalink

Hi,

danke für Eure Info´s.
- BBS R68/69 gab es mit 98 LK nur für Maserati BiTurbo -> schweine teuer
- die RIAL kommt schon sehr nahe ran -> werd wohl mal schaun ob auch mit 4 Loch/98LK zu bekommen.
- ja, Spiderpoint hatte mal BBS RS202 im Kattalog: Auch super Alternative

oder einfach mal Snoopy´s link öffnen und bei denen anfragen ob es die auch in "groß" gibt. :D

ciao
Norbert

von: Lano

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 7 Feb 2010 - 13:40

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Hi Frank,

tolle Felgen, aufgearbeitet und neu lackiert sehen die bestimmt gut aus aber
16Zoll und ET30 sind mir für den Spider zu "heftig". Wird wohl auch schwer diese eingetragen zu bekommen. Hier braucht man wohl min. 20-30mm Spurverbreiterung damit Sie nicht innen schleifen.
Hattest Du Die schon mal auf deinem Spider montiert? (Bild?)

ciao
Norbert

von: Lano

Hallo
Die Borbet bin ich auch mal eine Saison gefahren....

Sehen toll aus,sind aber nichts für das fahwerk:o

[COLOR=#FF0000]Gruß aus KÖLLE :)[CENTER][/CENTER][/COLOR][B][/B]

55mm Platte sieht ja heftig aus...

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

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Schade um die Autos. 40-er Serie prügelt jede Bodengruppe weich.

Könnte mir ja egal sein, aber in 30 Jahren kriege ich dann keine Ersatzteile mehr, weil's keine Spider mehr gibt...:(

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 19 Feb 2010 - 18:55

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Hi Jochen,

nicht schlecht aber 16Zoll (ist mir zu heftig)
bei den Anderen leider nur 3 Stück vorhanden.

Danke nochmal für Eure Tipps, werd mich jetzt mal in Ruhe umschauen,
ist ja noch etwas Zeit bis zum Saisonstart

ciao
Norbert

von: Lano

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 22 Feb 2010 - 18:18

Permalink

Hallo
Ich bin deiner Meinung, die 124er sind schließlich vom Modell her Oldtimer.
Mach es wie ich, kauf seltene Teile und hebe sie auf. Grüße aus Wien.
Wenn du Was brauchst melde dich.
manny

von: manny

Hallo Manny,

ich hoffe, dass nicht alle Spider Fahrer deinem Vorschlag folgen und selten werdende Spider-Teile aufkaufen und einlagern. Innerhalb kürzester Zeit wäre der Ersatzteilmarkt komplett leergefegt und die Preise würden in die Höhe schnellen.
Dies wäre wohl das Ende für preiswerte Ersatzteile und den Oldtimereinstieg für "Jedermann".

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 24 Feb 2010 - 09:39

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Die 16" Cup Felgen mit 215/40 16 fahren wir schon seit 1997 auf dem Spider. Mittlerweile sind es etwa 35tkm. Da ist bisher merklich nichts passiert. Ich musste lediglich nach etwa 20.000 km die Daempfungsbuchsen in den Querlenkern tauschen. Das schiebe ich aber eher auf die Qualitaet der von mir urspruenglich verbauten Buchsen.

von: Pferdefluesterer