Schaltplan

Hab dir was geschickt.

Super, danke dir.
Gruß Ralf

im download-bereich sind auch noch welche hinterlegt , je nach modell

aber mach dir nicht zuviel hoffnung das alles auf den plänen stimmt bzw. in deinem spider so verbaut ist

diese erfahrung habe ich selbst hinter mir , den da wurde bei fiat viel improvisiert

gruß
holger
spider-krefeld

Na ja oder von den Vorbesitzer (in den USA). Ich wollte nur mal kurz ein Radio anschließen... und die Kabel waren teilweise beschriftet, aber falsch :mad:

Ja mit Vorbesitzern habe ich auch schon Erfahrung gesammelt. Mittlerweilen geht die ganze Elektrik bis auf die Rückfahrscheinwerfer die brennen dauer.
Auf den Rückwärtsgangschalter gehen auf den einen Anschluß, ich glaube 3 Kabel auf den anderen 1 rot/schwarzes. Weiß jemand ob das so i.O.ist ?
danke an alle Gruß Ralf

mußt mal schauen ob der schalter nicht hängen geblieben ist , hatte ich auch schon mal , auf einem treffen blieben die rückscheinwerfer auf einmal an

gruß
holger
spider-krefeld

kann nicht sein da ich den Schalter schon abgeklemmt habe.
Gruß Ralf

Original scheint dies nicht zu sein. Leitung zu den Rückfahrscheinwerfern sollte weiß sein und die Versorgungsleitung zum Schalter weiß/blau (Kommt von Sicherung 1). Bei meinem CS0 ist es bis zur Steckverbindung auf dem Getriebetunnel so. Der Schalter am Getriebe selbst hat schwarze Anschlussdrähte.

Hallo
Ich habe den Fehler gefunden, danke an alle.
danke Gruß Ralf

was war es den
wäre vielleicht interessant für andere mit dem gleichen problem oder wenn es mal passiert kann man es dann hier nachlesen

gruß
holger
spider-krefeld

Hallo
Der liebe Vorbesitzer hat einfach die zwei Kabel f. den Rückwärtsgangschalter
zusammen auf einen Anschluß und das Rot-schwarze auf den anderen Anschluß.
Mit dem neuen Schaltplan habe ich dann auch die Farben erkannt und konnte die Kabel alle zuordnen. Mitllerweilen ist die ganze Elektrik i.O. und es funtioniert alles. Dank an alle die mir geholfen haben.
Gruß Ralf