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Rückleuchten verursachen Kurzschluss?

Hallo,
bei meinem Fiat 124 Spider Bj 81, fällt bei jedem Tritt auf die Bremse die komplette Elektronik aus. Wenn ich die Kabel von den Rückleuchten abziehe, tritt das Problem nicht auf. Auch wenn ich die Birnen ausbaue und die Kabel anstecke, tritt das Problem nicht auf.
Die Platinen der Rückleuchten scheinen auf den ersten Blick ok. Wie kann ich das nun weiter testen und beheben?
Hatte jemand dieses Problem schon mal?
Danke!!
VG
Jens

<span class="anonymus">von: jheidorn</span>

Als erstes die Erdung der Rückleuchte prüfen. Am linken Lampenkasten gibt es auf einer der Montageschrauben ein Erdungskabel, das bei Nichterdung jede Menge Ärger machen kann. Ich habe es auf die Erdungsschraube innen an der Tankklappe gesetzt, seitdem ist Ruhe im Karton.

Cheers, Marcus

Hi Jens,

zur Eingrenzung des Fehlers würde ich den Steckverbinder zur rechten Lampe trennen. Wenn der Fehler dann nicht mehr auftritt, dann untersuche die Fassung des rechten Bremslichtes. Diese müsste dann einen Masseschluss haben. Ansonsten umgekehrt.
Vermutlich wird durch das Einsetzen der Birne ein Kontakt verbogen oder die Birne selbst führt zu dem Kurzschluss.
Steht Wasser im Rücklicht?

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 3 Jan 2010 - 15:25

Permalink

so, nachdem ich nun alles gründlich gereinigt undmit Kontaktspray gepflegt habe, baute ich die linke Leuchte ein. Und noch immer, sobald ich die Bremsleuchte aktiviere fährt die Bordelektronik runter.
Aber, auch ohne Rückleuchte passiert das, wenn ich an das rote Kabel (führt zum Bremslicht) eine Prüfleuchte anschließe und auf die Bremse trete, die Bordelektronik ist aus und braucht ein bis drei Sekunden um zurück zu kommen.

Dann bin ich nach vorne, und auch da, Prüfleuchte ans rote Kabel, Bremse treten, Bordelektronik aus...

Dann habe ich es am Sicherungskasten getestet, wenn ich an der ganz rechten Sicherung die Prüflampe anlege, ist die Bordelektronik auch dann weg.
Das Ganze konnte ich dann bis jetzt auf das dicke rosane Kabel eingrenzen, dass zur rechten Sicherung führt.

Weiß jemand, wie ich diesen Fehler beseitigen kann?

Danke!!!
Jens

von: jheidorn

Ich weiß jetzt nicht genau wie der Bremslichtschalter da mitspeilt, aber da könnte man auch noch messen und gucken...
Bei mir gabs es mal ein Problem mit dem Kabelbaum hinten links im Kofferraum...

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

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Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 6 Jan 2010 - 14:23

Permalink

So, zuerst einmal VIELEN DANK an Stefan!!
Sein Tipp mit dem Zündschloß hat den Fehler beheben können.

Tatsächlich kam am rosanen Kabel des Zündschloßes zu wenig Strom heraus, so dass wenn ein "Großverbraucher" wie die Bremslichter eingeschaltet wurden, der Strom für Benzinpumpe und Relais fehlte und dann alles herunter fuhr.

Behoben habe ich das Ganze mit einem Relais, denn der Strom am rosanen Kabel reicht noch aus,um dieses Relais zu steuern. Nun aktiviert das Zündschloß dieses Realis, und das Relais überbrückt den Strom zum ursprünglichen Stromkreis.
Dadurch läuft nun alles wieder wunderbar... :-)

So, nun ist mein Spider bereit für den TÜV... Kennt jemand eventuell einen Spider freundlichen TÜV/DEKRA in der Umgebung von München?

Grüße,
Jens

von: jheidorn