Motorennummer

[QUOTE=Der nen BS-1 fährt]Hallo arny, das müsste eine 1608ccm³ Maschine sein von einem BS-1 diese dreht bis 6400U/min und hat ein quadratisches Bohrungs Hub Verhätnis von 80/80, mit originalem Kopf ohne abgasblabla (Rückführung) und den original 40er Weber IDF sollte sie dann 110PS haben.

Gruß Kay[/QUOTE]

Danke Kay
Gruss arny

von: arny

[QUOTE=stefhahn]Siehe http://www.italian-cars-club.com/Squadra-Beta/DOCUMENTS-TECHNIQUES/Tableau-Donnees-Techniques-Fiat-Lancia-1970-1988.xls

Dort ist er beschrieben als
[code]
Engine type ID Block casting Head Casting Head Type Head CC volume Displacement Bore Stroke Comp ratio Peak power / RPM Peak torque / RPM Carb / FI Valves In / Ex Cam deg In Cam deg Ex Cam lift * Cam Casting No. I/E Profile Dist. location Con rod type Crank type, treatment Flywheel size/type/bolts Engine tilt Type Model year(s)
125 BC.000 8V Standard 1608cc 80mm 80mm 9.8:1 110bhp/6400 103lbf@3800 42.4mm / 36mm 26 / 66 66 / 26 9.5mm 4192028 / 4196856 Chart D Early Forged Cast iron /10mm Vertical RWD FIAT 124 Sport Coupe / Spider 1970-1973
[/code]

Heisser Tip:
https://de.lmgtfy.com/?q=fiat+125+BC+000 ;-)

ciao,
Stefan[/QUOTE]

Danke Stefan
Gruss arny

von: arny

Hallo Arny,

es gibt mit dieser Motorkennung 2 Versionen von dem Motor siehe Datenblätter im Anhang. Hauptunterschiede sind die Verdichtung und die Vergaserbestückung. Die Umstellung war ab Herbst 1971. Mein Coupe von 11/70 hat die Motornummer 0435497 (110PS). In den Teilekatalogen läßt sich bestimmt feststellen ab welcher Motornummer die 100PS Version gebaut wurde. Meine Unterlagen sind leider wegen einem Umzug schon verpackt.

Viele Grüße

von: schneider76

[QUOTE=schneider76]Hallo Arny,

es gibt mit dieser Motorkennung 2 Versionen von dem Motor siehe Datenblätter im Anhang. Hauptunterschiede sind die Verdichtung und die Vergaserbestückung. Die Umstellung war ab Herbst 1971. Mein Coupe von 11/70 hat die Motornummer 0435497 (110PS). In den Teilekatalogen läßt sich bestimmt feststellen ab welcher Motornummer die 100PS Version gebaut wurde. Meine Unterlagen sind leider wegen einem Umzug schon verpackt.

Viele Grüße[/QUOTE]
Hallo schneider 76,
der Motor ist mit nur einen Vergaser bestückt,hat aber den Zündverteiler oben.
Gruss arny
Danke

von: arny

Hallo Arny,

der Verteiler ist bei beiden Motor Typen an der Auslaßnockenwelle plaziert.
Als Anhang noch die 2. Seite der Datenblätter. Was hat Dein Vergaser denn für eine Nummer? Paßt die zu der Nummer auf den Datenblättern?

Viele Grüße

von: schneider76

Hallo schneider76,
der Motor steht leider 150Km von meinem Wohnort entfernt.
Werde wohl erst nächstes Jahr noch einmal hinfahren.
übrigens fahre neben einem Spider auch noch ein BC1 Coupe!
Gruss arny

von: arny

Hallo, ich bin der Andreas und bei unserem steht wohl auf einer kleinen Fläche nahe dem Ölfilter ein "125 A 000" oder so... ist das dann auch ein 1,6er mit 110PS?

Wollte eigentlich den Zahnriemen machen und da der Motor sehr wahrscheinlich nicht original ist weiß ich nicht welches Kit ich dann kaufen soll...

von: aaaaahhhndi

Auaaiiiaauaa...

danke, jetzt habe ich $%§§"!%$§"§$" in einem eigenen Thread die Frage gestellt ob der dort vorgestellte Zahnriemen passen könnte... sorry. :(

Aber so habe ich meinen eigenen, ersten Thread. :D

von: aaaaahhhndi

Hallo, bei Zulassung in Italien ist es unerlässlich dass der Orginale Motor im Fahrzeug verbaut ist. Kann ich dies irgendwie nachprüfen? Befindet sich eine zu vergleichende Nummer irgendwie am Block und am Fahrzeug und wenn ja, wo sind diese?

von: Meister1