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Anschluss Innenleuchte

Hallo,
habe die Radiokonsole mit dem Becker Radio was ich noch übrig hatte montiert. Das Radio mit dem mattschwarzen Frontteil und mit ohne Farb-Display passt stilmässig ganz gut. Den Anschluss der Innenleuchte blicke ich nicht. Die rote Ltg. ist klar - Dauerplus, gelb/grün - Masse aber was und wozu ist die blaue Leitung und wo wird die gesteckt?

Danke für die Rückantwort.

Spidergrüße

Gunter :confused:

moin gunter,

mit den kabelfarben kann ich dir nicht weiterhelfen.
grundsätzlich gilt aber:

einmal den schalter über plus und masse anschließen, sodas am schalter die innenleuchte ein / aus geschaltet werden kann.

außerdem eine 2. masse über die türkontaktschalter anschließen, sodas beim öffnen einer tür die innenleuchte eingeschaltet wird.

kurz gesagt.... einmal plus und zweimal masse an der innenleuchte anschließen,
ein/aus-schalten passiert dann über massekontakt (entweder über "handschalter oder über türkontaktschalter.

hoffe geholfen zu haben

dirk

Hi,

wenn du von oben draufschaust, dann kommt die Masse Leitung links (ws-sw), der Türkontaktschalter mittig (vio-sw) und Plus rechts (rt-sw)

Warum macht ihr euch keine Bilder, bevor ihr die Stecker abzieht?

@ Stefan,

ich mache vorher eigentlich immer Bilder.... auch bei Kleinigkeiten.
Bei meinem Spider war die Elektrik ein buntes Kneul aus abgekniffenen und abgezogenen Kabeln, fehlenden Steckern und Relais.

Da bleibt dann eben nur fragen oder abgucken... wenn ein weiterer Spider zur Verfügung steht.

Gruß... Dirk

Hi Stefan,
ja hast Du ja recht, hab ich auch gemacht. Kein Foto aber eine Zettel Skizze, aber die hab ich verschlampt. Hab auch die Radiokonsole schon vor ein paar Wochen ausgebaut und hab dann so lange für die Radio Halterung und bis die Innenleuchte wieder einbaufertig war gebraucht.

Spidergrüsse

Gunter :o

Hi Dirk,

da hatte ich mehr Glück. Musste nur die Beleuchtung für die Vollabnahme von US auf EU umrüsten und den ein oder anderen Kabelbruch richten. Der Erstbesitzer hat den Wagen weitgehend original belassen. Sehr zur Freude eines Spiderfahrers aus der Nähe, der sich anschauen konnte, wie die ein oder andere Komponente original aussieht bzw. verbaut war.

Die Elektrik lässt sich ja auch mit überschaubarem Auswand wieder richten, wenn Schaltpläne zur Hand sind. Andere Baugruppen sind da wesentlich kosten- und arbeitsintensiver.