Anlasser geht nicht?

Hey,
Ich hätte sonst noch einen funktionierenden Anlassen von meinem CS0 zu verkaufen.
Sie können mir bei Interesse eine PN schicken.
Grüsse Rafael

von: rafaelberti

Gibt auch noch einen anderen netten Effekt: Wenn eine Windung durchgebrannt ist, funktioniert der Anlasser je nachdem wie er steht manchmal oder manchmal auch nicht. Vor allem wenn das Auto heiß ist geht es nicht, da dann die Kompression am höchsten ist.

Hatte ich mal bei zwei Anlassern hintereinander - bin bei der Fehlersuche fast verzweifelt.

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

Ich fürchte auch, daß dieser Fehler bei einer Überholung oft nicht auffällt - einer meiner Anlasser war ein ganz "frisch" überholter.

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

hinbringen , testen , wissen...
Der kanns halt, reparieren kostet knapp hundert euro und spart viel Zeit.
greez

C:cool:

von: cs147

hallo zusammen,
möchte dieses thema nochmals neu starten.
Also, ich hab genau das problem das Stefan zu anfang geschildert hat, speziell wenn der motor richtig warm ist.ich höre auch das kurze "ziehen" des magnetschalters - und dann nur noch ruhe....(ok, die benzinpumpe verrichtet noch ihre arbeit) und da nun meine jährliche "gardaseereise" ansteht, nochmals die frage an die spezialisten :) :
in welcher reihenfolge soll ich mich nun auf die fehlersuche begeben?
1. spannung am magnetschalter prüfen wenn schlüssel in anlassposition steht - falls spannung da:
2. "siemens" klopftest mit 2ter person während der zündschlüssel ganz durchgedreht ist - springt er an fehler gefunden (magnetschalter wechseln) - falls nicht:
3. Massekabel vom Motor checken -
4. zündschloss checken - wie auch immer das gehen soll :rolleyes:
5. worst case szenario: anlasser defekt da vielleicht windung durchgebrannt - ergo anlasser wechseln.

ist diese reihenfolge richtig?

gruß axel

von: 118psler

Zündschloss checken ?

Bei mir hat es gereicht am Zündschloss zu fühlen. :D
Weil die Kabelschuhe mit der Zeit so ausgeleiret waren und keinen richtigen Kontakt mehr bekommen haben, sind sie sehr heiß geworden.

Ich habe alle Kabelschuhe wieder nachgequetscht, damit sie stramm drauf sitzen und ordendlich mit Kontaktspray eingenebelt und seither springt mein Fiffi wieder an wie ne Eins.

Gruß
Thomas

Ach ja - Falls Dein Anlasser doch hin sein sollte, kann ich dir einen gebrauchten Magnet Marelli mit 1,3 kW anbieten.

von: Thomas Meyer

hallo Gunther,
der "große" bleibt auf jeden fall hier stehen! wohne in wuppertal - erster tag gemütlich bis vor die alpen fahren - dort übernachten und dann am nächsten morgen natürlich offen über die berge - einfach herrlich!!! dieses jahr nehme ich den weg über den gaviapass...
am see selber leihen wir uns die räder - ist eigentlich preisgünstig. die fahrt mit dem spider lasse ich mir nie nehmen - bequemlichkeit-lautstärke-und eingeschlafener gasfuss auf der autobahn hin oder her :D
gruß
axel

PS. danke thomas, ich probiere jetzt alles aus und komme gegebenenfalls auf dich zu

von: 118psler

grüß dich holger,
ja, autoreisezug ist echt klasse und bequem, hab ich auch schon gemacht.
aber dieses jahr möchte ich ja den gaviapass "überwinden" ca.2600m hoch -ächtz- also fahrt über die a7 richtung kempten, dann grenzübergang füssen/reute und ab richtung süden!!! falls das wetter mitspielt ab kempten alles offen :D
PS: bis ich deinen krümmer dicht drauf hatte und der rest der auspuffanlage auch passte ging doch viel zeit ins land
gruss
axel

von: 118psler

Bin auch noch auf der Suche.
Anlasser geht mal, ein anderes mal nicht.

Habe Heute Abend festgestellt, das ich kein Motormassekabel drann habe.
Bekomme Morgen eins mitgebracht.

Wo schließt man es am besten an bzw. wo sitzt es normalerweise beim DS?
Habe auf der rechten Motorseite einen schönen Schraubanschluss gesehen, schätze mal mit M8er-Innengewinde.

Gruss
Erwin

von: Erwin