AW: Verständnisfrage Kühlmittel-Ausgleichsbehälter
Ja, das Wasser wird einfach wieder zurückgesaugt... der Motor und das Kühlwasser wird kalt, es entsteht Unterdruck und er schlürft es wieder aus dem Behälter... Umgekehrt wenn es warm wird dehnt es sich aus und fliesst in den Behälter.
Der DS unterscheidet sich noch etwas...
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Freundliche Grüße,
Christoph Hain
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AW: Verständnisfrage Kühlmittel-Ausgleichsbehälter
Hallo Snoopy,
das es irgendwie wieder zurück kommt war mir klar, nur das wie.
Klingt eigentlich logisch.
Danke für die schnelle Antwort.
Gruß Rudolf
Fahre einen US CS2 2000 Pininfarina EZ80
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AW: Verständnisfrage Kühlmittel-Ausgleichsbehälter
Bei meinen 127 war der Schlauch schon mal defekt/geknickt und da hat das zurücksaugen nicht funktioniert. Das hat leider zur Überhitzung und defekten Zylinderkopfdichtung geführt.
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Christoph Hain
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Hallo zusammen,
ich habe mal eine Verständnisfrage zum Kühlmittelausgleichsbehälter.
Auf dem Kühlerverschluß sitzt bei meinem Spider ein Deckel mit der Aufschrift 0,8kg/cm², der Schlauchanschluß zum Ausgleichsbehälter sitzt wenn der Deckel drauf ist oberhalb des eingebauten Dechkelventiles.
Überlegung: wenn das Kühlwasser zu heiß wird, drückt das Wasser durch das Ventil in den Ausgleichsbehälter. Ist das so richtig verstanden?
Meine Frage: Wie kommt das Wasser wieder zurück in den Kühlerkreislauf??
Der Ausgleichbehälter ist ja drucklos.
Danke an Alle
Gruß Rudolf