Gewichtsunterschiede Pleuel

aber Achtung:

die Masse eines Pleuels setzt sich zusammen aus einem rotierenden und einem oszillierenden (hin-und hergehenden) Masseanteil. Also nur die Gewichte mit der Waage aneinander angleichen reicht nicht....

Gruß,
Rudi

[QUOTE=Rudi]aber Achtung:

die Masse eines Pleuels setzt sich zusammen aus einem rotierenden und einem oszillierenden (hin-und hergehenden) Masseanteil. Also nur die Gewichte mit der Waage aneinander angleichen reicht nicht....

Gruß,
Rudi[/QUOTE]

...und daraus folgt ??:confused:

habe ich gerade auf die schnelle im Netz gefunden:

http://www.gs-classic.de/technik/tech_kurbel03.htm

[QUOTE=Andy007]Für unsere Statistiker :
Beim Auswiegen diverser Pleuel habe ich folgende Gewichtsunterschiede festgestellt :

Gewicht von 801 bis 817 gramm komplett
Gewicht von 220 bis 237 gramm Unterschale
Gewicht von 544 bis 569 gramm Oberteil

Die Muttern wiegen 19 gramm.

So kommen diverse Unwuchten durch Pleuel, Kolben + Kurbelwelle zusammen.

Also immer schön auswiegen, angleichen ( Kolben auch ) + Kurbelwelle mit Schwungscheibe feinwuchten lassen....

Gruss Andy007[/QUOTE]

Hallo Andy,
da bist du wohl nicht sehr sorgfältig beim letzten Motor gewesen!:D
Nach meinen Informationen hast du ihn in die ewigen Jagdgründe geschickt.
Mit freundlichem Gruß
René

[QUOTE]Hallo Andy,
da bist du wohl nicht sehr sorgfältig beim letzten Motor gewesen!
Nach meinen Informationen hast du ihn in die ewigen Jagdgründe geschickt.
Mit freundlichem Gruß
René[/QUOTE]

Richtig, lag aber nicht daran...

Gruss Andy

das stimmt absolut

man beachte den untertitel " edeltuner "

unser frank hat es richtig drauf

gruß
holger
spider-krefeld

Moin Jungs, ich habe auch noch ne tolle Seite ausfindig machen können, der Eine oder Andere kennt diese wahrscheinlich schon, dort kann man so einiges über Motorenkunde nachlesen.

http://www.motorlexikon.de

Wenn man mal Lust hat hier bekommt man die Antworten auf so manche Frage.

Gruß Kay