AW: Motordaten
Bei den Amis läuft das unter 1,8 Conversation.
Sprich auf den Block kommt eigentlich alles vom 1,8 drauf.
Auf einer amerikanischen Webseite war das detailliert beschrieben.
Vielleicht finde ich es auf Anhieb. Hier wars es auch schon mal öfter Thema.
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
Freundliche Grüße,
Christoph Hain
1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9
Telefon: 0172 7620 703
Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)
Ausfahrt Retroclassics Stuttgart
Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil
AW: Motordaten
Hallo Werner,
helfen kann ich Dir da leider nicht, wollte nur anmerken, daß meiner nur 189 Fahrzeuge nach Deinem gebaut wurde : 124 CS2 0 [B]154564[/B] . Und seit heute fährt er mit H-Kennzeichen durch D. :)
Weiter gute Fahrt und viel Spaß beim Umbau, mir reichen meine 80PS, zumal die Leistung untenrum ganz ordentlich ist, und zum cruisen (wir fahren oft zu viert (Frau + 2 Mädels im Alter von 7+8) geht das in Ordnung. Und materialschonender ist 's allemal - wer jagt schon einen Opa durch die Pampa :cool: ??
Grüße
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Motordaten
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
Freundliche Grüße,
Christoph Hain
1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9
Telefon: 0172 7620 703
Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)
Ausfahrt Retroclassics Stuttgart
Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil
Hallo!
Welche Änderungen muß ich vornehmen um aus meinem CS2 Motor (2000ccm, 80 PS) mehr Leistung so wie bei den europäischen Modellen (an die 120 PS) heraus zu holen. Gibts Unterschiede bei den Kolben, Ventilen, Verdichtungsverhältnis, Steuerungszeiten, Vergaser udgl
mfg Werner