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Panhardstab und Endtopf

Hallo Spidergemeinde,

Ich habe seit letztem Sommer einen Standard-Endtopf im Spider, da der alte ANSA ausgelitten hatte, schade - klang so nett.
Nachdem ich nun neulich etwas länger auf der Autobahn war, klapperte der Auspuff hinten manchmal.
Beim Nachschauen wurde klar, dass das Auspuffrohr kurz vor dem Endtopf manchmal an den Panhardstab anschlägt :eek:.
Sitz und Lage der Töpfe und Rohre sehen aber ganz okay aus, abgesehen vielleicht vom Gummi des Endtopfes, das zieht leicht nach innen.
Hatte von Euch schon mal jemand ein ähnliches Problem?
Der Vorbesitzer hatte am Mitteltopf und KAT schon verschiedentlich geschweißt. Könnte sich die Gesamtrohrlänge dadurch verkürzt haben?
Vorher war das aber noch nie aufgetreten..:confused:

Gruß, Mark

<span class="anonymus">von: Mark HH</span>

Hallo Mark,

war bei mir auch so. Die Nachbautöpfe von IMASAF (ist nach meinem Wissenstand der verbreiteste in Europa, der Nachbauten ähnlich dem Original liefert) haben scheinbar eine geringfügig andere Länge. Speziell bei Tieferlegungen wird das Problem noch größer.
Alles ausrichten und verdrehen hat bei mir dauerhaft nichts gebracht, sodass ich mir einen Zwischenadapter angefertigt habe. Seitdem ist Ruhe.
Der Adapter tut mittlerweile auch schon bei einem anderen Spider Kollegen seinen Dienst.

Wenn du Interesse hast, dann kann ich noch einen anfertigen und dir zukommen lassen (mit dem Steuergerät). ;)

Gruß,

Stefan

Stefan

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 11 Jul 2009 - 18:28

Permalink

War auch bir ein ganz grosses und immer widerkehrendes Problem.
Der Vorbesitzer hatte den DS ziemlich tief gelegt und da ich eh wieder in die Höhe wollte, habe ich ihm wieder alles Original eingebaut und seitdem habe ich absolute Ruhe! Und viel schlechter ist die Strassenlage jetzt auch nicht geworden, aber mein Rücken dankt es mir mit jedem Kilometer :)

von: Peterle

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 11 Jul 2009 - 19:00

Permalink

Danke für die Antworten.
Das Problem gab's also schon öfter (Ich hatte per Suche nix gefunden).
Das Geklapper klingt manchmal, als fiele gleich der gesamte Topf ab und mein Frollein wirft mir dann schon immer nervöse/angstvolle Blicke zu.

@ Stefan:
Sehe ich das richtig, das Du eine Art Zwischenplatte von etwa 1,2 cm angefertigt hast, die einfach mit in den Flansch zwischen Rohr und KAT geschraubt wird?
Erstaunlich, dass diese ~1,2 cm schon Abhilfe schaffen.
Wenn es bei Dir und anderen geholfen hat, wäre es doch einen Versuch wert.

Wast kostet denn so'n Adapter aus der HKSM (Happy Klos'schen Stahlmanufaktur)? :D
Vielleicht können auch andere Forumsmitleser so'n Ding gebrauchen?
(aber merke: Nebeneinkünfte müssen auch versteuert werden :) )

Dank und viele Grüße,
Mark

von: Mark HH

...soein zwischenadapter hätte ich auch gerne.
hast du die möglichkeit auch einen für mich zu fertigen wenn du schon mal dabei bist?
(selbstverständlich gegen eine, aus deiner sicht, angemessene gebühr)

würde mich sehr freuen. habe schon mit einer gummiplatte improvisiert, damit das klopfen leiser wird.

gruß..... dirk:)

[QUOTE=happy_klos]Hallo Mark,

war bei mir auch so. Die Nachbautöpfe von IMASAF (ist nach meinem Wissenstand der verbreiteste in Europa, der Nachbauten ähnlich dem Original liefert) haben scheinbar eine geringfügig andere Länge. Speziell bei Tieferlegungen wird das Problem noch größer.
Alles ausrichten und verdrehen hat bei mir dauerhaft nichts gebracht, sodass ich mir einen Zwischenadapter angefertigt habe. Seitdem ist Ruhe.
Der Adapter tut mittlerweile auch schon bei einem anderen Spider Kollegen seinen Dienst.

Wenn du Interesse hast, dann kann ich noch einen anfertigen und dir zukommen lassen (mit dem Steuergerät). ;)

Gruß,

Stefan

Stefan[/QUOTE]

Bei mir reicht der Abstand auch nur wenn der Kofferraum leer und die Straße gut ist.
Ist auch genau derselbe neue Auspuff...

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

Ausfahrt Retroclassics Stuttgart

Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil

Bei meinem alten Endtopf hatte ich das Problem auch, aber nun mit dem neuen
von IMASAF keine....zumindest bisher noch nicht... ;-)):D
Meine bella kommt allerdings auch auf hohen Hacken daher...:p

[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 12 Jul 2009 - 07:52

Permalink

So ein Zwischenteil wollte ich mir auch schon einmal bauen lassen.

Auf alten Skizzen wie z.B. dem alten DelPriore Katalog kann man auch sehen, das sogar original vor und hinter dem Kat Zwischenringe waren.

von: Ralffinke

[QUOTE=happy_klos]Sollte machbar sein ... Kann aber ein paar Tage dauern.

Gruß,

Stefan[/QUOTE]

klasse...

lass mich dann wissen wenn es soweit ist und wie lange ich sparen muss für das teil;)

gruß.... dirk:)

Hi,

bei entsprechendem Interesse kann ich noch Adapterplatten nachfertigen.
Die Adapter aus Edelstahl bringen mehr Platz zwischen Auspuffrohr und Panhardstab und werden einfach zwischen 4-Loch Flansch vom KAT und mittleren Topf eingebaut. Dichtungen sind nicht erforderlich, jedoch etwas längere Schrauben (könnte ich beilegen).
Speziell bei Tieferlegung und/ oder Einsatz von IMAxxx Auspuffanlagen sollte dies Ruhe an die Hinterachse bringen.

Gruß,

Stefan

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 10 Aug 2009 - 10:23

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Hallo, hier mal eine Rückmeldung,

Das Zwischenstück ist angekommen.
Echte Meisterstücke aus Edelstahl.
Spitzenmäßige Arbeit - Danke Stefan!:)
Nach dem Einbau waren auch tatsächlich alle Geräusche verstummt und der Spider schnurrt wieder elegant ohne Gerumpel und Geklapper.:D
Perfekt - ein Hoch auf Stefan (Happy Klos), Danke
Gruß, Mark

von: Mark HH

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 10 Aug 2009 - 17:29

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Tja, die Socke, die ich temporär darumgebunden hatte, war sogar noch da, aber von heissen Abgasen so durchbacken, das sie sich sofort in Wohlgefallen aufgelöst hat.
Ich werde die andere Socke wohl einem Einbeinigen schenken müssen:D
Gruß und Dank,
Mark

von: Mark HH