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Zündkerzengewinde

Hallo,
ich habe meinen Spider vor 4 Monaten gekauft und heute wollte ich das erste mal nach den Zündkerzen schauen....alle gingen wunderbar raus. Bis auf eine, die ging irgendwann so schwergängig das ich mit gewalt drehen musste....Grund dafür war das das Gewinde völlig hinüber war...da hat wohl der Vorbesitzer die Kerze irgendwie schief mit aller Gewalt reingedreht.....meine Frage...was macht man in so einem Fall?!...gleiche Kerze wieder reinballern....oder neue Kerze kaufen und die Versuchen reinzudrehen....im schlimmsten Fall...wenn das Gewinde völlig hinüber ist...kann man so etwas nachschneiden?!

<span class="anonymus">von: XXSIFOXX</span>

Hallo,
wenn das Gewinde im Zylinderkopf defekt ist, gibt es Gewindehülsen zum Reinschrauben zu kaufen.
Sollte eigentlich jeder Autoteilehändler im Programm haben.
MfG
René

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 6 Jul 2009 - 10:04

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Moin,

wie mein Vorredner schon sagte es gibt Reparatursätze dafür.
Allerdings wenn man wenig übung hat, sollte man das einen professionelen Motorinstandsetzer oder Werksatt geben. Die brauchen 5 min dafür, kosten 20,- und dann ist Ruhe.

Gruß
Adrian

von: jarobaldu

Moin XXSIFOXX, mit nachschneiden des Gewindes wirst Du keinen Erfolg haben. Wie die Vorredner schon sagten es gibt Reparaturhülsen zum verstemmen oder Helicoil besser Helicoil plus Gewindebuchsen.

https://www.boellhoff.com/de-de/index.php

schau Dir dort mal das erste Video an dan versteht man das Prinzip ( Was man nicht sieht, der defekte Bereich wird größer geschnitten M16x1,25 danach wird die Reparaturhülse eingedreht) Kann ich nur empfehlen ich habe gleich alle vier Gewinde erneuert, den letzten 4 Zylinder kannst Du leider nur bei demontiertem Kopf erneuern,, da zuwenig Platz vorhanden ist.

Gruß Kay

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 6 Jul 2009 - 19:48

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hey leute...ich habe das Gewinde heute von nem Kumpel nachschneiden lassen...und zum Glück funktionierts....vielen Dank für eure Ratschläge

von: XXSIFOXX

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 6 Jul 2009 - 19:50

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Und hoffe DU hast die Metallspäne dann via extrem starkem Stabmagnet entfernt....

von: Marvin

Aluminium ist nicht magnetisch :rolleyes:

Man quastet denGewindeschneider am besten mit Fett ein, dann bleiben die Späne daran kleben (die meisten auf jeden Fall)

@XXSIFOXX dann drücke ich Dir mal die Daumen das Dein Gewinde hält.

Hi Zusammen,

habe heute das Gewinde vom 4. geschrottet. Hat das schon mal einer mit Helicoil ohne Demontage repariert?

Liebe Grüsse
tostos

[QUOTE=Der nen BS-1 fährt]Moin Tostos, dafür wirst Du wohl den Kopf demontieren müssen. Und dann wechsel gleich alle vier Gewinde aus. Das spart Nerven.

Gruß Kay[/QUOTE]

Danke für die schnelle Antwort. Hatte eigentlich vor den oberen Kram zu demontieren und mit dem Schneider und einer 1-Grad Knarre das Gewinde zu schneiden. Sollte eigentlich klappen. Alle vier halte ich für unnötig, da die anderen Kerzen immer gut erreichbar sind, Problem ist immer der 4., wo man gerne ein Kreuzgelenk ansetzt; Ich Idiot!!!

tostos

bevor ich die knarre ansetzte , drehe ich die kerzen nur mit der hand ein , damit ich sicher bin das gewinde richtig erwischt zu haben

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



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[quote=tostos]Danke für die schnelle Antwort. Hatte eigentlich vor den oberen Kram zu demontieren und mit dem Schneider und einer 1-Grad Knarre das Gewinde zu schneiden. Sollte eigentlich klappen. Alle vier halte ich für unnötig, da die anderen Kerzen immer gut erreichbar sind, Problem ist immer der 4., wo man gerne ein Kreuzgelenk ansetzt; Ich Idiot!!!

tostos[/quote]

Ich würde es davon abhängig machen wie oft Du die Zündkerzen bewegst. Ich zum Beispiel schaue öfter mal das Kerzenbild an da ich Weber 40 IDF fahre. Die Gewinde in Aluminium sind meiner meinung nach nicht das Gelbe vom Ei. Bei normalen Wechselzyklen der Kerzen ist das aber zu vernachlässigen.

Gru? Kay