AW: Motor stirb ab und springt nicht mehr an
Gibts weitere Symptome ?
Der Temperaturfühler vorne am T-Stück ist schnell gewechselt. Abschrauben, Finger schnell drauf und neunen anschrauben. Der Verlust von Wasser ist vernachlässigbar. Rest durchgeguckt wie Kabel Hallgeber und so etwas ?
Sonst saubere Kontakte (vor allem Masse)...?
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
Freundliche Grüße,
Christoph Hain
1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9
Telefon: 0172 7620 703
Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)
Ausfahrt Retroclassics Stuttgart
Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil
AW: Motor stirb ab und springt nicht mehr an
Hallo,
ob es am Temperaturfühler liegt, kannst du relativ einfach auch ohne Messgerät prüfen. Dabei kann der Sensor eingebaut bleiben.
=> Klemm einen Widerstand mit 330 Ohm in den abgezogenen Stecker
( 330 Ohm entsprechen einem betriebswarmen Motor und etwa 80°C )
Wenn der Wagen damit im warmgelaufenen Zustand läuft und nicht mehr ausgeht, dann liegt`s am Temperaturfühler und du solltest diesen tauschen.
Gruß,
Stefan
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Motor stirb ab und springt nicht mehr an
Klasse Tipp;)
Einfach und für den Laien machbar - DANKE!:)
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Motor stirb ab und springt nicht mehr an
Meine bella macht grade auch Zicken, springt garnicht mehr an.
Hatte am Sonntag schon Probleme als der Motor heiß war und nun steht sie in der Garage und will garnicht mehr anspringen...
Sprit kommt.....Wie prüft man einen Hallgeber??
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:
AW: Motor stirb ab und springt nicht mehr an
[QUOTE=Lorentino5]Meine bella macht grade auch Zicken, springt garnicht mehr an.
Hatte am Sonntag schon Probleme als der Motor heiß war und nun steht sie in der Garage und will garnicht mehr anspringen...
Sprit kommt.....Wie prüft man einen Hallgeber??[/QUOTE]
unter folgendem link findest du eine gute beschreibung in wort und bild:
http://www.biat.uni-flensburg.de/msc/system/zssystem_TZEZ.htm
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Motor stirb ab und springt nicht mehr an
es gibt keine weiteren Symptome. Kabel sind o.k.. Werde dann mal den Hallgeber wechseln.
vielen Dank an euch alle
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Motor stirb ab und springt nicht mehr an
[QUOTE=dirfran]unter folgendem link findest du eine gute beschreibung in wort und bild:
http://www.biat.uni-flensburg.de/msc/system/zssystem_TZEZ.htm[/QUOTE]
Hallo Dirk,
super! Vielen Dank! Mit Eurer Hilfe werd ich noch zum KFz-Elektriker:)
Musste nicht prüfen, die Kabel sind derart morsch von dem Ding und es hatte auch schon einer daran gebastelt...(hab ich in Deinem Thread schon geschrieben)
Es kann eigentlich nur der Hallgeber sein....;)
Gruß
Matthias
P.S. Liegt das am Wetter, oder warum haben plötzlich so viele Probleme mit der Elektrik? ;-)
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:
AW: Motor stirb ab und springt nicht mehr an
Bei der Hitze leiden auch die Kabel, gerade an der Stelle über dem Krümmer...
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
Freundliche Grüße,
Christoph Hain
1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9
Telefon: 0172 7620 703
Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)
Ausfahrt Retroclassics Stuttgart
Treffen Haupttreffen 11.-14.6.2026 Rankweil
AW: Motor stirb ab und springt nicht mehr an
Schon klar, aber letztes Jahr war es doch auch heiß.....und die Kabel an derselben Stelle:p
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:
Hallo zusammen,
jetzt hab auch ich mal ein, hoffentlich kleines, Problem.
Wenn mein CS0 heiß ist fängt er zum stottern an, als ob er keinen Sprit mehr bekommt. Wenn er dann steht springt er nicht mehr an. Erst nach einer mehrstündigen Abkühlung springt er wieder an.
Hat hierzu jemand eine Idee woran es liegen könnte? Ich tippe selber auf den Temperaturfühler, scheue mich aber ohne eure Unterstützung das problematische Kühlsystem zu öffnen.
Grüße aus dem Süden
Jetto