ölwechsel cs1

Hallo Günni,

eine neue Ablassschraube brauchst Du nicht.
Es handelt sich um einen Stopfen mit einem 12er Innensechskant und einem konischen Gewinde.
Daher fällt auch ein Dichtring weg.

Mit Filterwechsel sollte die Füllmenge 4,5 Liter sein.

Bevor Du das alte Öl ablässt, solltest Du den Motor noch warm fahren, damit das Öl dünnflüssiger wird und bevor Du den neuen Ölfilter anschraubst, solltest Du diesen schonmal mit frischem Öl befüllen, dann wird der Öldruck schneller wieder aufgebaut.

Gruß
Thomas

von: Thomas Meyer

...und/oder das Zündkabel ziehen und den Motor vom Starter ein wenig durchdrehen lassen....

von: Marvin

[QUOTE=Marvin]...und/oder das Zündkabel ziehen und den Motor vom Starter ein wenig durchdrehen lassen....[/QUOTE]

Hmm, meinst Du das ernst? :eek:

Gruß
Adrian

von: jarobaldu

In der Betriebsanleitung steht sogar, dass man den Motor mit abgelassenem Öl, ein paar Sekunden laufen lassen soll.
Ich frage mich was der Quatsch soll.:confused:

Wenn dadurch der letzte Rest Altöl aus dem Motor gepumpt werden soll, dann lasse ich lieber die paar Milliliter drin.

von: Thomas Meyer

Moin,

wir reden hier nicht über" Motor Anlassen und kaffee trinken gehen und nach 2 std gucken ob der Öldruck gekommen ist":p
Wenn nach ein paar Sekunden die Lampe ausgeht und das Motorgeräusch sich ändert dann ist alles gut. Wenn nicht, dann muß man suchen.
Ein Motor , der ohne Öldruck im LEERLAUF läuft wird nicht so schnell einen Schaden nehmen. Deswegen finde ich die Geschichte mit "Zündkabel abziehen und erstmal durchdrehen" völlig übertrieben.

Gruß
Adrian
P.S. Es gab vor ein paar Jahren in einer TV Sendung Bericht über Öl-Additive, die den Motor Schützen sollen, so das man ein paar km ohne Öl fahren kann. Die Firma, die das Zeug verkauft hat es demonstriert und ist ein Auto ohne Öl gefahren. Es waren ein paar Kilometer. Dann haben die Fernsehenleute einen Golf 2 mit normalen Öl genommen, Öl abgelassen uns sind ca 25 km (genaue Zahlen habe ich jetzt nicht im Kopf) ohne Probleme gefahren. Der Motor wurde dann durch bewusstes Hochdrehen zerstört. Dann hat man einen Ford Escort genommen, auf den Hockenheimring und gib gas... Nach ca 100km fing der Motor an komische Geräusche zu machen und kaputtzugehen...
Und ein Spider Motor soll wegen 5 Sec im Leerlauf Schaden nehmen?:cool:

von: jarobaldu

ok danke für eure hilfe

von: günni

[QUOTE=jarobaldu]Moin,

wir reden hier nicht über" Motor Anlassen und kaffee trinken gehen und nach 2 std gucken ob der Öldruck gekommen ist":p
Wenn nach ein paar Sekunden die Lampe ausgeht und das Motorgeräusch sich ändert dann ist alles gut. Wenn nicht, dann muß man suchen.
Ein Motor , der ohne Öldruck im LEERLAUF läuft wird nicht so schnell einen Schaden nehmen. Deswegen finde ich die Geschichte mit "Zündkabel abziehen und erstmal durchdrehen" völlig übertrieben.

Gruß
Adrian
P.S. Es gab vor ein paar Jahren in einer TV Sendung Bericht über Öl-Additive, die den Motor Schützen sollen, so das man ein paar km ohne Öl fahren kann. Die Firma, die das Zeug verkauft hat es demonstriert und ist ein Auto ohne Öl gefahren. Es waren ein paar Kilometer. Dann haben die Fernsehenleute einen Golf 2 mit normalen Öl genommen, Öl abgelassen uns sind ca 25 km (genaue Zahlen habe ich jetzt nicht im Kopf) ohne Probleme gefahren. Der Motor wurde dann durch bewusstes Hochdrehen zerstört. Dann hat man einen Ford Escort genommen, auf den Hockenheimring und gib gas... Nach ca 100km fing der Motor an komische Geräusche zu machen und kaputtzugehen...
Und ein Spider Motor soll wegen 5 Sec im Leerlauf Schaden nehmen?:cool:[/QUOTE]

Das gleiche haben die Ludolfs (auf Dmax) auch gemacht.
Ich glaube die Haben einen 4 und einen Sechszylinder (Jaguar) verglichen.
Meine mich zu erinnern, dass sie fast 100km ohne Öl gefahren sind, bis sich der Motor verabschiedet hat.
Ich wechsel auch jährlich das Öl an meinem BS.
Alt raus, neu rein, starten, fertig!
Gruß Kai

von: Kai BS1