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bin neu und brauche hilfe

Guten tag zusammen!

bin neu hier und auf der suche nach einem spider. bin da auf ein interessantes angebot gestoßen: Bj 1978, 80 KW
Meine Frage: welchen Vergasertyp haben denn diese Spider eingebaut? und was genau hat es mit der Weber (40 IDF) -Doppel-Vergaseranlage auf sich??
was ich bezwecken will: ich möchte einen coolen sound und will wissen, was ich dazu benötige...!

Danke für die Hilfe

Kössi

<span class="anonymus">von: koessi</span>

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 22 Mai 2009 - 12:51

Permalink

Hi Kössi,

Bj 78 könnte ein CS1 1.8 oder schon CS2 2.0 sein (beide US Vergaser Versionen). Welcher ist es denn?
Diese Versionen hatten glaube ich einfache Weber 32 ADF bzw 28/32 Vergaser drauf.
Aber 80KW hört sich nicht nach original an, da muß schon was gemacht worden sein. Hat er schon die 40er Anlage drauf?

Aber wenn es Dir nur um einen coolen Sound geht, ist ein "Sportendtopf" wohl
die günstigste Lösung.

ciao
Norbert

von: Lano

Und ein "sparsamer" relativ offener Luftfilter... gibt guten Sound...

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

1. Vorsitzender / Regionalleiter Region 9

Telefon: 0172 7620 703

Stammtisch 14.11.2025 La Piazza Deckenpfronn (immer am 2. Freitag im Monat)

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hi und willkommen,

wenn es ein 1800er ist, kann ich nen weber 34ADF empfehlen, zusammen mit dem 4 auf 2 krümmer und der 1800er europa auspuffanlage.
in meinen augen das beste preis / leistung verhältnis. kostet alles zusammen nicht die welt, ist wartungsarm, und kann man selbst machen.
der leistungsunterschied zum 32er ist ok (geschätzt 15-20 PS), und der sound ist für mein verständnis sehr gut,( gerade noch kein lärm, aber schön nah an der grenze :) )
zum doppelvergaser kann ich nicht viel sagen, meine anlage (solex) liegt noch ungetestet im regal (aber alle die sich damit auskennen, warne ich schonmal auf ne menge meiner fragen vor, falls ich mal die zeit zum schrauben finde)

schönen gruß,

Chris

[QUOTE=Snoopy]Und ein "sparsamer" relativ offener Luftfilter... gibt guten Sound...[/QUOTE]

Was ist denn ein "sparsamer" Luftfilter?:confused:

[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:

Na mit nichts oder fast nichts drin. Habe ich schon bei einem Spider gesehen.
Gibt halt beim Gasgeben ein cooles Ansauggeräusch. Aber Achtung: Ein Kumpel hat mal den Filter ganz rausgeworfen, Mäharbeiten an der Straße, Grashalm angesaugt der hat LMM / Drosselklape verstopft. Annähernd in Vollgasstellung...
Auch nichts für die Wüste...

Freundliche Grüße,

Christoph Hain

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Dann lieber vorsichtig und weniger "cool":D
Hab heute auch aus reiner Vorsicht am Familientraktor die Microfilterkästen ausgebaut um zu sehen, ob darunter die Abläufe frei sind nach einer Motorwäsche....sonst ist das Ende des Lieds ein kapitaler Motorschaden!:mad:

[I]Sempre Spider.....[/I] :cool:

Junge, Junge...
Da wollt ihr dem "Neuling" einen offenen Luftfilter empfehlen, damit der Motor schön abmagert und kaputt geht ?

Geht nur mit endsprechender fetterer Bedüsung des Vergasers, sonst ist nach 3km Vollgas alles hin....

Mehr Luft braucht mehr Sprit für Lamda 1 bis Lambda 0,87 ( optimal).

Das weiss doch eigentlich jeder, der in der Jugend mal sein Mofa mit offenem Luftfilter ohne fettere Bedüsung gefahren hat.

@koessi : Erstmal Auto kaufen und alles checken. Wenn er dann gut läuft, kann man sich um den Sound durch Vergaser und/oder 1800er Auspuff kümmern.

Gruss Andy007

[SIGPIC][/SIGPIC]

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 24 Mai 2009 - 12:04

Permalink

Stimmt - das funktioniert u.U. sogar bei Einspritzmotoren:

Ein Freund hat das vor zig Jahren bei seinem Golf GTI 16V probiert - hat nur 1 Woche gedauert, dann hatte er ein lustiges Loch im Kolben ...

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller