Problem nach Auswinterung

Mich haben im Frühjahr Massekontakte geärgert.
Benzinpume hmm Relaiskombination ?

[quote=Markus Ludvik]Habe gerade nach Starthilfe den Motor meines 124 DS 2000 ie Spider starten wollen, erst hörte ich das sonst recht laute Geräusch der Benzinpumpe nicht, habe dann an den dortigen Kabeln gerüttelt. Nach ca. 20 sec Startvorgang kein Anspringen, Kaltstartventil abgezogen, eineinhalb Minuten Starten: Plötzlich extrem laut vernehmbare Benzinpumpe in Zündungsstellung und beim Start eine gewaltig nach BEnzin stinkende weisse Rauchwolke, unrunder Lauf, und beim Gaswegnehmen stirbt der Motor ab. Habe versucht den Leerlauf hochzudrehen´- kein Effekt. Der Motor wurde vor 250 km generlüberholt und lief wie ein Glöckerl. Was habe ich falsch gemacht, oder was soll ich tun, damit ich den Krempel wieder flott kriege. Ich danke für JEDEN Tip und freue mich auf Euren Expertenrat. Grüße aus dem verregneter Wien, Markus:eek:[/quote]

Ich würde auch mal die Zündkerzen kontrollieren, saubermachen vorher natürlich das Kerzenbild anschauen. Dann prüfen ob Du wirklich keine Querschlägerfunken an den Zündkabeln hast.

Gruß Kay

Das mit den Zündkabeln kann ich bestätigen. Meiner lief nach dem Winter wunderbar an, aber heute nach 2 Wochen Standzeit und Regen und Luftfeuchte bei annähernd 90 % lief er nur widerwillig an und dann zeitweise auf 3 Töpfen...
:(
Nach diversen Checks hatte ich es gefunden, bekam vom Zündkabel vom Zylinder 3 eine gewischt...sprich es hatte sich Kondenswasser gebildet...

Mit gutem alten Kontaktspray behandelt und die Kontakte etwas aufgebogen und schon lief die Bella wieder wie eine Orgel....das Wochenende ist gerettet!!!:D :)

Aber ich denke ich sollte mal neue Kabel montieren, die Schutzmanschetten sind eingerissen....
Was nimmt man denn da am besten? Hat jemand Tipps bzw. gute Erfahrungen mit Ersatzkabeln gemacht??

Gruß Matthias

Ich habe die etwas "besseren" von O&S. Sind gut. Dicke Gummis.
Die etwas billigeren haben schlechtere Stecker. Sieht man sofort.

und was legt man da für einen Satz an? und wo? beim Spiderpoint?
Gruß
Matthias

Die waren es ziemlich sicher...
[URL=http://cgi.ebay.de/Satz-Zuendkabel-FIAT-124-Spider-Pininfarina-131-132-…]

Hab sakrisch Dank,
die hab ich gleich bestellt, denn sowas wie heute möcht ich nimmer erleben, da sank meine Laune gleich auf den NULL-Punkt..wo es doch ENDLICH mal wieder Sonne gab.....:)
Gruß
Matthias

Meiner durfte gestern raus.
Heute zum glück nicht da wäre er total abgesoffen.
Bei meinem 500 hat bei 80 die ESP und ASR Lampe Dauerstress gehabt. Auf Flüsse über die Straße ist das Ding nicht dressiert...

Die wird nur ein- und ausgeschaltet über das Relais das bestimmte Infos über das Steuergeräte (wie vom LMM) bezieht...

[QUOTE=Snoopy]Die waren es ziemlich sicher...
[URL=http://cgi.ebay.de/Satz-Zuendkabel-FIAT-124-Spider-Pininfarina-131-132-…;

Hab die Kabel gestern eingebaut, sind wirklich gut, wenn auch ein wenig zu lang,
aber nun brummt die Bella wieder zufrieden. Danke nochmal für den Tipp!
Hat alles super geklappt mit Bestellung und blitzartiger Lieferung! Kann den Kollegen Schiminsky nur weiter empfehlen!
Gruß
Matthias:)

Ja stimmt aber die vorher waren auch so lang...
Keine Ahnung wieso die soviel Reserve haben. Naja Showqualitäten haben unsere Motorenräume vermutlich eh nicht. :rolleyes:

Bei mir waren es noch die originalen, musste sogar den Gummiring an der Kabelführungsgabel aufschneiden und die waren alle kürzer, aber qualitativ definitiv schlechter.....und nun sind sie drin und ich bin noch nicht zum Fahren gekommen....aber morgen!!!! :) wenn der Rasen gemäht ist und der VfB gewonnen hat.... :D