Kühlkreislauf

Ich würde einmal vermuten das Du Dein Kühlkreislauf nicht richtig entlüftet hast. Einfach Kühlwasser auffüllen und losfahren, ist leider nicht bei unseren Autos. Da nützt Dir auch kein neuer Thermostat, weil Du ein Luftpolster hast.

Beim befüllen auf folgendes achten:

1. Heizung muß geöffnet sein.
2. Während des einfüllens Schläuche kneten die zum T-Stück gehen.
3. Um die Luft aus dem unteren Teil des Thermostates zu bekommen Schlauchschelle etwas lösen (aber vorsicht verbrühungsgefahr) Tip von Holger übrigens.
4.Motor laufen lassen bei geöffnetem Kühlerdeckel und beobachte und gegebenfalls nachkippen.

Wenn sich am Stand des Wassers nichts mehr tut dann Verschlussdeckel drauf und Temperatur beobachten. Auch den unteren Teil des Thermostates beobachten fließt dort Wasser heraus dann Motor aus und Schelle festziehen. Motor an und weiter beobachten.

Testen ob der Lüfter in Ordnung ist (Test Thermoschalteranschlüsse brücken)

Gruß Kay

wenn wirklich die zkd in ordnung ist , liegt es nur am entlüften

thermostat richtig rum eingebaut

wichtig ist es auch den kühlkreislauf richtig voll mit wasser zu bekommen

geh mal unter suchen " entlüften " und mach alles was du an tip´s findest außer den spider vorne hochbocken , den das ist meiner meinung nach zu gefährlich für die ölversorgung wenn der motor läuft

ich will hier nicht schon wieder alles hinschreiben , bei meinem
zwei-finger-such-system auf der tastatur

gruß
holger
spider-krefeld

Hey,

erstmal vieln Dank für die schnellen und guten Tipps. Der Spider steht in der Werkstatt und der Mechaniker hat eigentlich ziemlich viel Spider Erfahrung, also glaube ich kaum, dass es am Entlüften liegt. Werde das trotzdem nochmal klären und euch über das Ergebnis berichten.

Grüße
Carmelo

Hi mello, dann würde ich auch mal die Thermostatsammlug im Kochtopf mit einem Thermometer testen.

Es soll hier auch scho merkwürdige Thermostate gegeben haben die sich erst über siedetemperatur geöffnet haben.

Gruß Kay

Hi Mello,

bei mir kamen selbst nach über 30 minuten Entlüften immer noch Luftblasen hoch.

Ich lasse den Wagen jetzt immer mindestens 45 minuten laufen, dann kommen plötzlich Blasen und Du kannst noch mal locker 2 Liter Wasser nachkippen.

Hoffentlich klappt das alles bei Euch bis zum Pfingsttreffen.

Gruss Andy007

Hallo,
springt denn der Lüfter rechtzeitig an?
Wie alt ist denn dein Kühler?
Im letzten Jahr habe ich mir ein neues Kühlernetz einbauen lassen und mir den das Alte zeigen lassen, es war unglaublich zugesetzt, so dass der Kühler nicht mehr richtig funktionieren konnte. Danach waren die Temperaturprobleme weg.
MfG
René

[QUOTE=Holger]wenn wirklich die zkd in ordnung ist , liegt es nur am entlüften

thermostat richtig rum eingebaut

wichtig ist es auch den kühlkreislauf richtig voll mit wasser zu bekommen

geh mal unter suchen " entlüften " und mach alles was du an tip´s findest außer den spider vorne hochbocken , den das ist meiner meinung nach zu gefährlich für die ölversorgung wenn der motor läuft

ich will hier nicht schon wieder alles hinschreiben , bei meinem
zwei-finger-such-system auf der tastatur

gruß
holger
spider-krefeld[/QUOTE]
Hallo Holger,
wenn du nicht gerade den Spider senkrecht auf die hintere Stoßstange stellst, kann nichts passieren!
Schau dir mal mein Bild an, ich weiß nicht wie oft ich den Spider im vorne aufgebockten Zustand laufen gelassen habe, der Öldruck war immer OK!
MfG
René

Den Kühler würde ich als Fehlerquelle ausschliessen, da die Symptome sonst auch mit Thermostat ohne Innenleben auftreten würden....

Die Temperatur geht mit offenem Thermostat nicht über 70 Grad, daher dürfte der Kühler auch kühlen.

Wenn man auf die Schläuche oben am Kühler drückt, muss man das Wasser spüren können ( ähnlich Wasserbett ) und nicht nur Luft....( bei Motor aus ).

Übrigens wird fast immer davon ausgegangen, das sich die Luftblase unterhalb des Thermostat befindet, die Luftblase könnte aber auch im Motorblock sein, deshalb lange entlüften, auch mit erhöhter Drehzahl ( 2000 U/min ).

Gruss Andy007

Hallo Andy,
ein Thermostat ohne Innenleben hat aber einen größeren Querschnitt als ein normales funktionsfähiges Thermostat.
Dadurch reicht eventuell die Kühlung mit einem schlechten Kühler aus.
MfG
René

Hallo,

danke für die Hinweise. Der Kühler ist erst 4 Jahre alt, sollte also nicht das Problem sein.

@ Andy, wir kommen auf alle Fälle, da der Spider ja auch so läuft und die Heizungsleistung ist auch erträglich.

Viele Grüße
Carmelo

dann werd ich mal meine kleinwerkstatt wieder mitnehmen , für alle fälle:D

gruß
holger
spider-krefeld

[QUOTE]Hallo Andy,
ein Thermostat ohne Innenleben hat aber einen größeren Querschnitt als ein normales funktionsfähiges Thermostat.
Dadurch reicht eventuell die Kühlung mit einem schlechten Kühler aus.
MfG
René[/QUOTE]

Wenn die Kühlung mit Thermostat reicht, dann reicht sie auch ohne Thermostat und umgekehrt.
Ich habe das alles schon hinter mir und berichte leidgeprüft aus Erfahrung und nicht aus Vermutung, das könnt ihr mir einfach mal so glauben.

Gruss Andy007

[QUOTE=mello]Hallo,

@ Andy, wir kommen auf alle Fälle, da der Spider ja auch so läuft und die Heizungsleistung ist auch erträglich.

Viele Grüße
Carmelo[/QUOTE]
Hallo Carmelo,

fahr mer zusammen, wenn ja wann wo Treffpunkt?

Gr.
Mark

@Mello : kannst Du im Harz an der Strasse entlüften bei 22% Steigung :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Gruss Andy007

Hi Guys,

das wird schon alles klappen. Bei meiner ersten Ausfahrt am SA ist nun auch noch am Kupplungspedal die Halterung für das Kupplungsseil abgerissen. Ist echt der Wurm drin! Aber auch das bekommen wir hoffentlich noch hin!

See you soon im Harz!

Viele Grüße
Carmelo