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Positionslampen US-Import

Moin moin,
(und auf die Gefahr hin, daß ich nur zu dumm für die Suche bin):

Wie sind die gelben und roten Seitenlampen original verschaltet?
Zusammen mit dem Fahrlicht?

Der Vorbesitzer eines CS0 mußte sie beim Import stillegen und hat einfach die Leuchtmittel rausgeschraubt. Angeblich hat der TÜV die nicht in Aktion haben wollen.

Was habt Ihr damit gemacht?
Was ist erlaubt (ggfls mit/ohneEintrag)?

Viele Grüße,
Marcus

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 29 Apr 2009 - 21:35

Permalink

Bei mir waren sie abgeklemmt und verbastelt, eben angeblich weil der TÜV diese nicht akzeptiert. Damals habe ich mich geärgert, dass der Vorbesitzer Hirsch nicht einfach nur die Birnchen entnommen hat,sondern gleich den Kabelstrang abgeschnitten etc. Ich hab dann alles zurückgerüstet, inkl. der amerikanischen gelb leuchtenden Blinker in der Stosstange (doppel-Leuchtfadenbirne, blinken plus Standlicht).

Finde das schaut abends ziemlich geil aus... ist alles über Standlicht geschaltet...

War nie ein Problem, weil ich auch nie mit dem Auto in D gefahren bin:D , sondern nur in Südfrankreich...

von: marco!

Hallo Hobi,

Ich habe einen BS1, US-Version, Bj72. Bei mir sind die seitlichen Leuchten eingetragen.
Die Lampen sind am Standlicht parallel geschaltet.

Gruß
Norbert

PS in 2 Wochen unterwegs nach Elba mit 15 anderen Autos.:D

[QUOTE=Norbert]Hallo Hobi,

Ich habe einen BS1, US-Version, Bj72. Bei mir sind die seitlichen Leuchten eingetragen.
Die Lampen sind am Standlicht parallel geschaltet.

Gruß
Norbert

PS in 2 Wochen unterwegs nach Elba mit 15 anderen Autos.:D[/QUOTE]

Schönen Tag zusammen,
ich möchte mal fragen warum ich nichts von dieser Tour nach Elba weiß, ich wäre mit meinem DS und mit meiner Frau bestimmt mitgekommen. Nun fliege ich nach Ischia, Pech gehabt kann man da sagen. Ich war aber vor drei Jahren dort und wollte mal wieder hin.
Gruß und gute Fahrt.
Gerd Reske aus Duisburg

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Do. 30 Apr 2009 - 11:42

Permalink

Bei dem CS0, Bj 80, den ich vor ca. 10 Jahre durch Muenchen gefahren habe, habe ich das damals folgendermassen geloest.

Eingetragen waren nur "seitliche Reflektoren", also nicht die Beleuchtung, daher hatte der Vorbesitzer die vorderen (gelben) Seitenleuchten schon als seitliche Blinker umgeruestet, und bei den Hinteren (roten) einfach die Birnen rausgenommen. Das Standlicht war auch nicht mehr in den US-Blinkern, sondern in den Scheinwerfern.
Das Gute war, dass die alte Verkabelung noch da war, also hab' ich vor dem TUEV-Termin immer alles auf "legale Beleuchtung" umgesteckt, und hinterher wieder auf original US-Version :) War 'ne Sache von ca. 5 Minuten ...

Habe nie Probleme bekommen mit der "Christbaumbeleuchtung" 'rumzufahren, aber vielleicht hab' ich auch nur Glueck gehabt ... ;)

Geschaltet war das Ganze wie Norbert schon beschrieben hat.

PS: Hab' jetzt nach ein paar Jahren Abstinenz wieder einen Spider (CS1, Bj78), da hatte ich noch nicht die Zeit zu schauen was da so geschaltet ist (oder auch nicht) - aber da der englische 'TUEV' nicht so wild ist wird das schon klappen :D

von: Stefan G

Hallo Marcus,

meine Positionsleuchten sind ebenfalls mit dem Standlicht in Betrieb.

Leuchtet schön im Dunkeln! Der TÜV hat sich noch nie beschwert obwohl sie nicht eingetragen sind.

Grüße

Stefan

Moin Stefan,

ich werde es wohl auch so machen. Hinten sollte es kein Problem sein, da die Lampenfassungen vom Vorbesitzer einfach abgezogen worden sind. Vorne muß ich mal im Kotflügel danach kramen. Ich fürchte, die Fassungen perdu sind.

Ciao, Marcus