Lenkung geht zu schwer

Hallo Winni,
hast Du mal die Achse vermessen (lassen)? Die Rückstellkräfte in der Kurve ergeben sich soweit ich weiss aus der Einstellung von Spur, Sturz und einem dritten Winkel (Nachlauf?), der mir gerade nicht einfällt, aber der wichtigste dafür ist :-)
Auf jeden Fall kann man da mit Unterlegscheiben was dran machen. Hattest Du die Achse komplett auseinander? Dann würde ich stark darauf tippen.

Viele Grüsse
Jürgen

von: schlumpf

Nein ich hatte die Achse nicht auseinander.Habe nur die Tragelenke erneuert.Alles andere war schon gemacht .Angeblich von einer guten Werkstatt.

Gruß

von: Winni Molter

Das Lenkspiel habe ich erst jetzt nachgestellt aber dabei hat sich nichts verändert.Habe das Lenkgetriebe nicht selbst eingebaut.Kann man den Hebel falsch einbauen?

Gruß Winni

von: Winni Molter

Könnte es sein das die neuen Tragarmgelenke zu schwer gehen?Es hat sich nämlich überhaut nichts geändert seit ich die neuen eingebaut habe und die alten waren regelrecht festgerostet.Müsste bei falsch eingebautem Hebel die Lenkung nicht immer schwer gehen?Hatte die große Mutter am Hebel schon gelockert bringt aber auch nichts.

Gruß Winni

von: Winni Molter

Hi,
wenn die Lenkung in aufgebocktem Zustand freigängig ist, scheint ja grundsätzlich alles zu stimmen. Die Schwergängigkeit kommt dann offenbar von der Reibung der Reifen auf dem Boden der der Belastung der Traggelenke.
Stells die Vorderräder doch mal auf eine "rutschige" oder drehbare Unterlage - nasses Blech, "Glatteis" ;-) - und probiere, ob die Lenkung dann unter Belastung aber ohne grosse Reibung auch noch schwergängig ist. Wenn ja, sinds wohl doch die Traggelenke, wenn nein, würde ich doch mal die Vorderachse vermessen/einstellen lassen.
Gruss
Jürgen

von: schlumpf

Hallo zusammen.Der Tipp mit dem Glatteis kommt leider ein paar Wochen zu spät.Nein im Ernst auch beim Fahren würde er immer nur nach rechts oder links fahren wenn ich mal in eine Richtung gelenkt habe.Es hängt wohl an den Traggelenken sie drehen sich in der Verschraubung und nicht in der Kugel wie sie sollten.Werde sie morgen genau prüfen eingebaut sind sie richtig ein Loch im Träger ist größer als das andere so das man oben mit unten nicht verwechseln kann.

Gruß Winni

von: Winni Molter

Drehen sich in der Verschraubung :eek:

Auch die Verschraubung des Lenkhebels sollte man NICHT lösen bevor man mit dem Auto fährt !!!

Hast Du so was vorher schonmal gemacht ? - Vielleicht sollte sich das mal jemand ansehen, der sich auskennt ...

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

[QUOTE]Es hängt wohl an den Traggelenken sie drehen sich in der Verschraubung und nicht in der Kugel wie sie sollten.[QUOTE]

Aber gut, dass du's auf der Autobahn getestet hast, da sind wenigstens keine Fussgänger in Gefahr gewesen :D

Mir hat mal so ein Vollpfosten von Sonntagsmechaniker das untere Tragarmgelenk von oben anstatt von unten aufliegend am unteren Dreieckslenker eingebaut, sprich mit den drei Muttern auf Zug und sonst nix!! Das war leider ohne aufgehobene Rechnung, in Graz, irgend so ein Pennsack, bei einer Unterwegs-Pannenreperatur...

Das hat ein Jahr gehalten inklusive Autobahn und sportlichen Kurven in Ligurien usw usw...

Ist mir dann unverschämt glücklicherweise ausgerechnet kurz nach der Garagenausfahrt vorm Haus beim langsam Losfahren das Rad samt dem Gelenk aus dem unteren Dreieckslenker gerissen und ich bin mit vielleicht gerade mal 20km/h am nächsten am Strassenrand geparkten Auto, sanft auf drei Rädern langschlitternd, zu stehen gekommen. Mit lenken oder bremsen war da [U][B]gar nix[/B][/U].
So ein Schwein muss man erst mal haben, Gustav Gans.
Noch besser wäre nur gewesen, das es nachts schön gemütlich von alleine im Stand vor der Haustür abreisst... :o

Seitdem schau ich mir ab und an mein Fahrwerk ganz genau an, kann ich nur jedem empfehlen...

von: marco!

Ich repariere seit über 30 Jahren Autos,Traktoren und alles mögliche.Aber so was hatte ich noch nicht.Habe nochmal alles nachgesehen die Traggelenke sind richtig eingebaut.

Winni

von: Winni Molter

hört sich nach festgegangenem umlenkbock an.

gruß volumaex

von: volumaex

[QUOTE=volumaex]hört sich nach festgegangenem umlenkbock an.

gruß volumaex[/QUOTE]

Nö - dann wäre die Lenkung auch schwergängig wenn das Auto hochgebockt ist.

Marcus

von: MarcusMüller

Wenn er vorn aufgebockt ist geht die Lenkung ganz leicht.Nur wenn er auf den Reifen steht nicht mehr.

Winni

von: Winni Molter

ich hatte sowas ähnliches. neue spurstangen, traggelenke usw eingebaut und danach ging die lenkung total schwergängig. ich habe dann die spur bei so einem reifenhändler neu einstellen lassen und damit wars erledigt. alles wieder leichtgängig und super geradeauslauf. probier mal die einstellen lassen!

gruß,
rainer

von: palmsprings

Hallo,
ich weiß das dieses Thema schon x mal durchgekaut wurde....

Aber....

Auto (BS1 ??) 1973 orange
Trag/Spurstangen Gelenke ----Neu
Umlenkbock -----Neu
Felgen CD 30 mit Michelin Energy 185/70/13 ----Neu (jetzt mit 2,7bar)

Spur (für schweine Geld) beim Oldtimer Restaurator einstellen lassen
(fährt selber seit 20 Jahren nen 124er Coupe)

Aufgebockt geht alles leichtgängig !!

Zum Problem:
Auto lenkt sich bei Kurvenwechsel beschiss....
Schwer in die Kurve und schwer raus (bei langsamer wie hoher Geschwindigkeit)

Bin für jeden Tipp dankbar !!!

Gruß Frank

von: zippel

Hast du vielleicht die Schraube vom Lenkungsspiel etwas zu weit reingedreht?
Wenn man aus einer Kurve raus fährt, braucht man nicht zurück zu lenken in dem Sinne.
Geh mal hin und dreh sie eine halbe Umdrehung raus.

Gruß Winni

von: Winni

Hallo!
Sind die Lenkhebel richtig herum montiert?Hast du nur einen Umlenkbock oder den Ölgefüllten Dämpfer,wenn Ölgefüllt ist vieleicht zu viel eingefüllt worden.
Es gabe mal eine Serie von normalen Umlenkhebeln die Falsch zusammengebaut waren,da musste die untere Scheibe(war konkav) hinter der Schraube gedreht werden da sonst beim festschrauben der Umlenkhebel geklemmt wurde.Spur noch mal wo anders prüfen lassen eventl ist die Vorspur falsch eingestellt.
Gruss Torsten

von: torsten