AW: Kaltstartventil CS0
Moin,
der Temperaturfühler hat mit dem Kaltstartventil nix zu tun (zumindest, wenn Du denjenigen im T-Stück vorn am Kühler meinst.
Das Kaltstartventil wird von einem Thermozeitschalter angesteuert, der unten im Ansaugkrümmer sitzt.
Wenn bei abgezogenem Stecker des Kaltstartvetils alles ok ist, dann geh mal davon aus, daß der Thermozeitschalter mackig ist und das Ventil dauerhaft ansteuert. Sollte dann aber bei durchgetretenem Gaspedal anspringen...
Das Ventil selbst ist erstmal unverdächtig....
Gruß aus Berlin,
Olaf
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
Fiat 124 Spider Club e.V.
- Technikbetreuer -
AW: Kaltstartventil CS0
Hallo Olaf,
Ich klicke mich hier mal rein, da ich dasselbe Problem habe.
Deinem Post nach sollte erst mal der Thermozeitschalter gewechselt werden.
so gesehen bei
https://www.atu.de/ersatz-und-verschleissteile/autoteile/thermoschalter/fiat/124-spider/2000-europa/
Bevor ich 130 Euro für ein neues Kaltstartventil investiere?
Gruß Mike
von: Stirling
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Kaltstartventil CS0
Wenn das Auto anspringt sobald Du das Kaltstartventil abziehst, ist das Kaltstartventil selbst erstmal in Ordnung.
Fahr das Auto mal warm und miss dann am Stecker des Kaltstartventils - es darf keine Spannung anliegen. - Wenn doch, ist der Thermozeitschalter defekt.
Die Teile von ATU sind NICHT der Thermozeitschalter ! Es sind Temperaturschalter für den Kühlerlüfter.
Gruß, Marcus
von: MarcusMüller
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
Hallo zusammen,
ich hatte das Problem, das bei warmen Motor, dieser nicht mehr startet. Zieht man den Stecker vom Kaltstartventil ab, startet er sofort wieder. Frage dazu: Kann man feststellen, welcher der beiden Übeltäter die Ursache auslöst oder sollte man das Kaltstartventil oder/und den Temperaturfühler direkt austauschen. Oder gibt es noch eine weitere Möglichkeit?
Danke und Grüße
Klaus
<span class="anonymus">von: Login CS0</span>