Welche Reifengrösse passt auf 15 Zoll Felgen

problem gelöst:

http://www.golfgti.de/service/reifen/lesen.php4

genial!

von: marco!

ich werde vorne die 195/50 r15 mal testen, hat da jemand schon erfahrung mit ?

jajajajjaaaa...

von: marco!

egal, hauptsache breit :mad:

mal im ernst, 195/50 15, fährt die jemand?

von: marco!

Ja, ich fahre 195/50R15 auf den Volumex Nachbauten. - Das war übrigens auch die Originalreifengröße vom Volumex.

In meinen Augen ist das das Maximum, was man dem Spider zumuten sollte. Das Auto fährt schon deutlich Spurrillen hinterher, insgesamt ist es aber sehr gut fahrbar.

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

hmm, Marcus, das klingt ja nicht so begeistert...
schleifen Deine 195er an den Plastikradkästen? Hast Du zu den Volumex Nachbauten die originale Fiatdistanzscheibe oder richtige Verbreiterungen drauf? Zufrieden mit den Felgen?

Es gäbe die Alternative 185/45 15 zu fahren, die haben den gleichen Durchmesser wie Deine 195er, aber eben weniger breit...

sowas findet man aber nur durch testen heraus, und das heisst:
viele Reifen kaufen :rolleyes:

von: marco!

So meinte ich das nicht - ich bin mit der Reifengröße und dem Fahrverhalten insgesamt sehr zufrieden. Schleifen tut auch nichts.

Ich habe die dünnen Originalverbreiterungsplatten drauf - mehr würde ich auch auf keinen Fall machen, zu starke Verbreiterungen sind Gift für die Spidervorderachse.

Eine mögliche Größe in 185 wären 185/55R15 - die müßten etwa den gleichen Abrollumfang haben.

Wichtig ist halt auch, daß die Achse incl. Achsträger top in Ordnung ist. Mein Achsträger ist bei G+B überarbeitet und verstärkt worden.

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

Fahre 195/50/15 auf den [URL=http://home.planet.nl/~koper193/ronal_a1_blackbg.jpg]Ronal A1 [/URL]und die schleifen bei Volleinschlag ..... allerdings mit einer G+B Tieferlegung.

von: carloni

wie krieg ich die 195/50 15 mit den volumex nachbaufelgen eigentlich eingetragen? danke für die nachhilfe in sache tüv :cool: !

von: marco!

aha!
und wenn man kein Gutachten hat?
:confused:

von: marco!

Gib es immer dabei- bis 215er also keine Panik
Und es gibt hier mehrere Spider, welche den Eintrag haben und die Prüfstellen haben das Gutachten auch.
alles easy- der Rest muß halt passen.
Hab auch auf meinen die Felgen drauf CS0 / DS
greez

C:cool:

von: cs147

ich verzweifle an dieser karre, dieser haufen schrott auf 4 rädern...

neuerdings geht zur abwechslung der anlasser nicht mehr, klar, hab schon xmal anschieben müssen die letzten tage und mir dabei in der garagenausfahrt sogar noch die türkante eingebeult :mad: ausserdem scheint mir die hinterachse anzufangen geräusche zu machen (vor 3 jahren neu und vielleicht 20k gelaufen), aber das beste:

habe heute die volumex nachbau-felgen montiert, mit neuen 195/50 15 vorne, resultat:
a) es schleift beim volleinschlag
b) die karre ist ab 100kmh nicht mehr fahrbar, nur noch gezitter und vibrationen in der vorderachse -> was soll dieser scheiss, man????????!!

mit den 14 Zoll Felgen und 165er Reifen ging alles bis heute abend kurz vor dem umbau einwandfrei bis 160kmh, jetzt nicht mehr, liegt also eindeutig an den felgen/reifen.

nervt mich dieser mistkarren. kein anderes auto kostet mich soviel geld in aufbau und unterhalt, und trotzdem ist immer nur alles kaputt... :mad: :mad:

was soll ich jetzt mit den reifen vorne machen? liegts an der grösse / felgengeometrie, oder kann das an meiner vorderachse mit der zahnstangenlenkung liegen, ist die achsgeometrie vielleicht so falsch für breitere reifen(spur vor kurzem erst auf normwerte eingestellt)?

wer hat da erfahrung ? danke für alle hinweise, meine geduld ist arg strapaziert, hab auch noch andere sachen im leben zu tun als dauernd an einem 124er rumzutesten, welche zubehörteile passen und funktionieren und welche nicht, und was wohl als nächstes kaputt geht, bei 3km im jahr fahrleistung, raaaaaaahhhh :mad:

von: marco!

so ein Anlasser hat auch seinen Stolz!:p
Und Ungeduld ist ein schlechter Berater und schlecht ausgewuchtete Räder mit 2. Wahl Schlappen, da zickt der Spider.
Habe einen Rundheck Alfa frisch aus der Schweiz in der Mache- Vollkatastrophe und Blender in allen Bereichen und ?
a. nicht alle Alfa´s sind Katastrophen
b. nicht alle Schweizer sind Blender- Außnahmen bestätigen die Regel.
c. fest steht wer den Reparaturstau vermeidet, fährt besser.

ansonsten netten Schrauber besuchen.;)
greez
C:cool:

[QUOTE=marco!]ich verzweifle an dieser karre, dieser haufen schrott auf 4 rädern...

neuerdings geht zur abwechslung der anlasser nicht mehr, klar, hab schon xmal anschieben müssen die letzten tage und mir dabei in der garagenausfahrt sogar noch die türkante eingebeult :mad: ausserdem scheint mir die hinterachse anzufangen geräusche zu machen (vor 3 jahren neu und vielleicht 20k gelaufen), aber das beste:

habe heute die volumex nachbau-felgen montiert, mit neuen 195/50 15 vorne, resultat:
a) es schleift beim volleinschlag
b) die karre ist ab 100kmh nicht mehr fahrbar, nur noch gezitter und vibrationen in der vorderachse -> was soll dieser scheiss, man????????!!

mit den 14 Zoll Felgen und 165er Reifen ging alles bis heute abend kurz vor dem umbau einwandfrei bis 160kmh, jetzt nicht mehr, liegt also eindeutig an den felgen/reifen.

nervt mich dieser mistkarren. kein anderes auto kostet mich soviel geld in aufbau und unterhalt, und trotzdem ist immer nur alles kaputt... :: ::

was soll ich jetzt mit den reifen vorne machen? liegts an der grösse / felgengeometrie, oder kann das an meiner vorderachse mit der zahnstangenlenkung liegen, ist die achsgeometrie vielleicht so falsch für breitere reifen(spur vor kurzem erst auf normwerte eingestellt)?

wer hat da erfahrung ? danke für alle hinweise, meine geduld ist arg strapaziert, hab auch noch andere sachen im leben zu tun als dauernd an einem 124er rumzutesten, welche zubehörteile passen und funktionieren und welche nicht, und was wohl als nächstes kaputt geht, bei 3km im jahr fahrleistung, raaaaaaahhhh :[/QUOTE]

von: cs147

der anlasser ist mir egal, hab nen neuen rumliegen, muss ihn nur einbauen...

mein problem sind die nagelneuen felgen mit nagelneuen reifen, die die karre vorne durchvibrieren, das zittert mir die armbanduhr kaputt...

WIESO? ich check das nicht?
an der reifenqualität liegts nicht, ausgewuchtet ist ok, war ich dabei, volumex nachbaufelgen sind ja wohl für den spider passend, ALSO WIESO ZICKT DIE KARRE DENN VORNE RUM VERDAMMT NOCH MAL???

aaaaaaaargh
das neeeeervt mich.
bei jedem anderen auto kauft man neue felgen mit neuen reifen, schraubt sie dran und fährt los. basta.

neee, aber mit dieser scheisskarre nicht, klar nicht, muss man noch mal 10 Wochen Fehlerdiagnose investieren, logo, f...
:mad:

helft mir bitte, was kann das sein, kennt das jemand, läuft der karren überhaupt mit diesen felgen und den 195/50 15 reifen normal, oder ist das ein schwachsinns setup, der nie funktioniert, nur merkt es keiner, da alle nur 100 fahren????

von: marco!

Ich fahre auch 195/50R15 auf Volumex Nachbaurädern.

Funktioniert wunderbar bei jeder Geschwindigkeit (getestet bis 220km/h Tacho :D).

Muß also an Deinem Setup liegen...

Mögliche Fehler:

1. Felge defekt (Höhen / Seitenschlag)
2. Reifen defekt (Höhen / Seitenschlag)
3. Radlager kaputt (Spiel prüfen)
4. Reifen nicht richtig ausgewuchtet

Fehler 1,2 und 4 hätten bei der Reifenmontage / wuchten auffallen sollen - aber wer weiss.

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

das muss an der vorderachse liegen, ich hatte in den letzten 2 Wochen:

[LIST=1]
[*]zuerst 195/55 15 mit stahlfelgen vorne, hat vibriert wie sau
[*]dann 14 Zoll Felgen und 165er Reifen, alles ok
[*]jetzt die volumexfelgen mit den 195/50 15, und vibriert wieder
[/LIST]

das zwei verschiedene felgen und zwei verschiedene reifen gleich mist waren, ist wohl eher unwahrscheinlich, sieht eher danach aus, dass der wagen die grossen reifen im Moment nicht verträgt. Nur, warum?

Radlager? im wackeltest sind sie ok soweit...
Geometrie? kann die so falsch sein, dass es soooo vibriert?

ach man, wo kann ich denn in Zürich die achse prüfen und achsgeometrie für nen spider machen lassen, da kennt sich doch kein schwein mit aus, ausserdem ist es sauteuer.
was kann es sonst sein?

gibts da nen spezi vielleicht in D nähe basel oder konstanz?

von: marco!

noch was: wenn ich das nicht bald löse, hau ich die karre in die tonne.
da funktioniert ja wirklich nie irgend etwas ohne verdammtes ewiges probleme lösen. murksiges baukastenauto zum selber zusammenfummeln, mistiges, hätte mir nen ford t kaufen sollen, ist bestimmt ein weiter fortgeschrittener entwurf :mad:

von: marco!

Falsche Achsgeometrie wird es nicht sein - da gibt es eigenlich keine dynamischen Effekte sondern Schiefziehen o.ä.

Vielleicht doch ein Radlager ...

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

Wenn du magst kannst du mal bei mir vorbeikommen(Lörrach, vis a vis zu Basel) und wir packen deine Felgen mal auf meinen DS, dann könnte man mal testen ob es an den Felgen liegt.
Ach so,leer mal dein Postfach, du kannst keine mails mehr bekommen.

Grüße

Stefan

von: Chmuhl

Hi Stefan,

ja mach ich gerne,
hast Du vielleicht auch nen Spezi in der Gegend, der sich mit Spiders auskennt?

Postfach ist wieder frei :cool:

Gruss,

marco

von: marco!

Hallo Marco,

Es sind einige Nachbaufelgen im Umlauf die jede Menge Gewicht benötigen, zudem haben sie Höhen und Seitenschlag.
Darüber wird aber nichts gesagt....:mad: eigentlich schade.

Da hat jemand bei der Qualitätsprüfung gepennt...:(

[B]ein Spiderfreund von Mir musste 80 Gramm aufkleben- [/B]
Das Fahrverhalten hat sich aber nicht geändert, so haben wir den Spider aufgebockt und die Felgen mit der Meßuhr überprüft, wir konnten unseren Augen nicht glauben was wir da sahen.
Die Felgen haben Höhen und Seitenschlag –
ab in die Felgenklinik oder zurück geben,
naja das ist nicht so einfach
der Anwalt beschäftigt sich seit heute damit.

[B][U]hast du schon:[/U][/B]
Das Radlager auf Spiel prüft.
Die Radlager innen und außen überprüft
Die Simmerringe überprüft
Die Tragearmköpf überprüft.
Die Achsschenkel überprüft.

Durch die 15 Zoll Felgen könnte es, wenn ein Teil an der Verschleißgrenze ist zu soooo starken Vibrationen kommen – aber bei 14 Zoll Felgen ist noch nichts spürbar.

Hast Du neue Bremscheiben montiert?
wenn ja -
das könnt auch noch ein Grund sein für die Vibrationen

Gruß Frank

von: Sk07