AW: Steuergerät für 2.0i
Zu mager kann bei höherer Last schon zu Löchern im Kolben oder einer durchgebrannten Kopfdichtung führen.
Wie kommst Du denn drauf, daß er zu mager läuft ? - Ist eigentlich ein ungewöhnlicher Fehler für ein Steuergerät. Sowas liegt eher am LMM oder evtl. an Nebenluft.
Gruß, Marcus
von: MarcusMüller
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AW: Steuergerät für 2.0i
Hallo Peter,
die verwirst mich.
Zum Ersten: Wie kann ein Wagen zu fett und gleichzeitig zu mager laufen?
Zum Zweiten: Wie stellst du fest, dass das Steuergerät den Wagen zu mager betreibt? Hast du eine Lambda-Breitbandsonde montiert oder misst du die Spannung an der originalen Lambdasonde (Sprungsonde)?
Zum Dritten: Ist dein Gemisch über den kompletten Bereich zu fett bzw. zu mager?
Mit den Infos kann ich dir vielleicht etwas weiterhelfen. Hast du den Wagen aus den USA oder ist der Spider ein europäisches Modell?
Gruß,
Stefan
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AW: Steuergerät für 2.0i
Hi Marcus, Stefan
Verwirrt war ich auch lange, deshalb wurde ja alles getauscht, LMM, Nebenluftschieber, Zylinderkopf, auch die Lambdasonde, hab jetzt eine 3 polige, aber das war es alles nicht!
Mein "Mechaniker", mit dem ich nach der langen Suche kaum noch Kontakt habe, Kostenexplosion.................., hatte damals 4 verschiedene Testgeräte gleichzeitig angeschlossen, um LMM, Benzindruck, Öldruck und das Steuergerät zu kontrollieren, und tatsächlich, wenn der Wagen abgestorben ist, war es immer das Steuergerät, einmal wegen zu wenig und einmal wegen zu viel Sprit!!!!
Er hat mir dann ein Steuergerät aus Amerika gegeben, ich glaub Endnummer ............132, mit dem Zusatz, daß dieses etwas zu mager läuft.
Seither bin ich 600km ohne Probleme gefahren, aber ich will sein Steuergerät zurück geben, und meines will er nicht reparieren, wegen der ganzen Geschichte......über 4000€ Invest und viel Ärger.......
Der Spider kam aus den USA, hatte Automatik, jetzt hat er 5-Gang Schaltung.
von: PeterKöhler
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AW: Steuergerät für 2.0i
also das klingt ja abenteuerlich :eek:
normalerweise reicht: standardteile einbauen und losfahren...
die steuergeräte für den spider sind alle gleich, entweder gehn sie ganz oder gar nicht, also am steuergerät liegts ziemlich sicher nicht...
von: marco!
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AW: Steuergerät für 2.0i
Hallo Marco,
oft sind in den US-Modelle noch Benzindruckregler mit 2,5bar verbaut.
Durch einen 3bar Druckregler, wie in Europa verbaut, bekommst du eine höhere Volllastanreicherung und somit sollte dein Wagen wieder etwas fetter laufen.
Doch dies löst dein Problem nicht, da du das Steuergerät zurückgeben musst/ willst ...
Gruß,
Stefan
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AW: Steuergerät für 2.0i
Das mit dem Benzindruckregler werde ich checken, will aber meine Anfrage auf das Reparieren, oder ein Ersatzsteuergerät reduzieren!!!!!!!!
Wer hat eines, daß er mir überlassen kann?
Wer kann meines reparieren?
Einmal muß ich doch Glück haben!!!!!;)
Danke
Peter
von: PeterKöhler
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AW: Steuergerät für 2.0i
Hallo Peter,
vielleicht können die dir weiterhelfen. www.hitzpaetz.de
Wollte vor Jahren auch mal mein Steuergerät reparieren lassen, dann wars aber nur das Modul hinter der Zündspule.
Ich hab also keine Erfahrungen mit der Firma.
Gruss Thomas
von: Thomas
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Hallo Leute!
Hab nach langem Suchen entdeckt, daß mein Steuergerät Endzahl ...190
gleich 2 Mängel hat:
1. Der Wagen stirbt fett ab
2. Der Wagen stirbt mager ab
Tolle Sache!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ich fahre gerade mit einem anderem Steuergerät, welches den Wagen etwas zu mager versorgt, aber sonst läuft er einwandfrei!
Meine Fragen:
Wer kann so ein Steuergerät wirklich reparieren, zu einem vernünftigem Preis?
Wer hat ein geprüftes Steuergerät ....190?
Schadet es meinem Motor, wenn ich mit dem zu magerm Steuergerät weiterfahre?
Bitte um Hilfe!!!!!!!!!
Danke
Peter
<span class="anonymus">von: PeterKöhler</span>