Tausch der Düsen der Scheibenwaschanlage

Ich werde das Armaturrenbrett tauschen müssen. Kommt man nach Ausbau von dieser Seite auch unter das Windblech?

gruss peter

von: pengoplayer

Vorsicht:

beim ausbau und wiedereinbau des windleitbleches besser zu zweit arbeiten und beim wiedereinbau die angrenzenden kotflügelbereiche bzw den gesamten einbaubereich rechts und links einfach mit dicken tüchern gegen verkratzen des lackes abdecken. wenn das blech dann wieder drin ist, kann mann die tücher einfach wegziehen. das blech niemals an den scheibenwischern tragen/festhalten, keine gute idee, derart hab ich mich mal so richtig, richtig fett abgeärgert (ein wischer geht ab und das windleitblech fällt genau auf den kotflügel, wie bei mr. bean)...

waschdüsen nur die hochqualitativen mit schraube an der düse selbst (höhen-ausrichtung) und! kontermutter zur besfestigung am blech (rechts/links-ausrichtung) kaufen, sonst verstellen sich die düsen nachher ständig schon nur vom anschauen und sind somit nutzlos...

darauf achten, das die düsenöffnung selbst entsprechend klein ist, da die spiderpumpe wenig durchsatz hat (sprich es spritz nicht bei zu grossen düsen, sondern läuft da bloss nur so raus, zB. WUM verkauft für den Spider falsche düsen)
die originalen plastikdüsen vom ds sind eigentlich top, aber eben aus plastik und schwarz, wenn das nicht stört, dann sicher ne gute wahl...

der plastikwasserschlauch muss bombenfest unter den düsen sitzen, am besten erneuern und gleich zusätzlich mit sekundenkleber sichern, sonst fällt er nämlich beim ersten wasserdruck ab und dann:
nochmal das ganze... :mad:

wenn man schon das blech runter hat, beim ds gleich die wasserpumpe tauschen, und generell bei allen modellen den rostschutz der regenwanne erneuern.

wenn man das einmal ordentlich macht, ist lange zeit ruhe.
ansonsten macht man alles 10mal und ärgert sich nur über die karre...

von: marco!