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elektrische Fensterheber

Hallo Zusammen,

ich habe folgendes Problem:

Ich hatte Armaturenbrett, Radiokonsole und Mittelkonsole ausgebaut...
....jetzt nach der Wiedermontage fuhren beide Seitenscheiben ohne mein Zutun herunter sobald die Zündung eingeschaltet wurde,anschließend knallte eine Sicherung raus.
Bei der Fehlersuche habe ich festgestellt, das die Motor-Zuleitungen nach dem FH-Schalter Dauerstrom führen, betätigt man den FH-Schalter wird der Strom jeweils unterbrochen.
Habe bereits zwei alte und einen neuen FH-Schalter ausprobiert, immer das Gleiche. An der Zuleitung in den Stecker liegt allerdings nur auf rot bei eingeschalteter Zündung Strom an. Nach dem Zusammenbau (Stecker mit FH-Schalter) habe ich permant Strom auf schwarz/weiß und blau/weiß auf der Beifahrerseite.

Was läuft da falsch....
.... hat jemand eine Idee oder einen Tipp für mich?

Gruss
Erwin

<span class="anonymus">von: Erwin</span>

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 7 Apr 2009 - 22:52

Permalink

Hallo Zusammen.

wer suchet, der findet.
Habe mich Heute mal durchgearbeitet...
...habe festgestellt, das die FH-Motoren Perma-Strom haben und über minus geschaltet werden.
Mein Fehler lag im "Neu" angeschlossen Power-Window-Switcher, welches ich beim Kauf meines Spider vom Vorbesitzer mit dazu bekommen habe.
Die Relais und die Widerstände hatte ich mir von einem Elektriker einlöten lassen.
Alles wieder rückgänig gemacht und die Fensterheber arbeiten wieder super.
Nun bin ich auf der Fehlersuche was in der Box verkehrt läuft.

Vielleicht hat ja hierzu jemand einen Tipp für mich.

Gruss
Erwin

von: Erwin

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Do. 9 Apr 2009 - 00:03

Permalink

Hallo Jürgen,

ja es ist die schwarze Box. Habe alles wieder rückgänig gemacht und die Box abgeklemmt. Nun funktioniert alles wieder.
Deine kompletten Threads hatte mir der Vorbesitzer auch mitgeben.
Nun habe ich auch gelesen das mein Problem schon einmal aufgetreten ist.
Es war wohl eine Unterbrechung in den Plus-Schleifen.

Könnte das auch bei mir die Ursache gewesen sein?
Und wenn ja, warum funktionieren die Fensterheber ohne Box ohne Probleme?

Übrigens:
Ich hatte vorher die Fensterschachtdichtungen erneuert, Seile und Umlenkrollen gesäubert und siehe da, auch ohne Box haben die Fensterheber wieder eine ganz manierliche Geschwindigkeit, ca. 3 Sekunden für runter und 5 Sekunden für hoch.

Trotzdem möchte ich die Box einsetzen und bin an einer Lösung interessiert.
In einem Schaltplan für den '81 und '82 Spider bin ich auf eine Windows-Power-"Box" RLY 00612 gestossen.
Was hat diese Box für eine Funktion?

Gruss
Erwin

von: Erwin

Hallo Erwin,

das kann ich aus der Ferne heraus leider auch nicht beantworten.
Die von Dir erwähnte Powerbox gibt es im DS nicht. Die Funktion dieser Box ist mir ebenfalls nicht bekannt.
Sende mir doch bitte zwei Bilder von der bestückten Platine aus der Box. Einmal von der Bestückungsseite und einmal von der Lötseite.

Grüsse,
Jürgen

124 DS, Bj. 83

Hallo Erwín,

die Platine sieht, soweit ich das auf den leider unscharfen Bildern erkennen kann, nicht wirklich gut gelötet aus. Die kommt so nicht von mir.

Lass uns versuchen, den Rest per PN klären.

124 DS, Bj. 83