AW: Was kann da falsch sein ??
Folgendes::(
Arbeiten immer dokumentieren- Digicam und alles wird gut.
Markierung der Nebenwelle kann falsch sein, wenn das falsche Rad montiert wurde -Altlast.
Um wirklich sicher zu sein und beim Einspritzer immer --> Nebenwelle kürzen!
Nach dem Zahnriemenwechsel immer von Hand durchdrehen.
Schaut im Handbuch immer alles ganz einfach aus , die Schrauberschäden sind aber oftmal dann Totalausfälle.
Welle raus und prüfen ob das Pleuel schon eingeschlagen ist, damit sieht man dann auch ob die Markierung stimmt.
Greez
C:cool:
von: cs147
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AW: Was kann da falsch sein ??
Ich würde sagen da hast noch [U]evtl. (Folgeschaden???)[/U] einmal Glück gehabt die 34° haben schon ihren trifftigen Grund. Das wird aber erst klar wenn man sieht wie eng es zwischen dem Nebenwellenocken und dem Pleuel zugeht wenn der Motor dreht.
Mein Kollege und ich haben schon einmal Lehrgeld bezahlt, für ein nicht festgezogenes Nebenwellenrad das nach dem Kaffeeruf vergessen wurde wieder fest zu ziehen.
Dann Probefahrt........!!!!! Ergebnis nach ein paar Kilometern...... Loch im Motorblock und der Nocken der Nebenwelle tanzte im Rückspiegel auf der Straße hin und her. Danach kam der Angstschweiß. Das passiert mir nie wieder, glaub es mir.
Das nur mal aus dem Nähkästchen erzählt......:rolleyes:
Gruß Kay
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AW: Was kann da falsch sein ??
Junges,..Ihr macht mir etwas Angst gerade..ich dachte ich lass das jetzt so.:(
von: Ralffinke
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Hallo
Gestern habe ich mit meinem Bekannten zusammen den Zahnriemen gewechselt.
Kühler raus, Thermostat mit Schläuchen raus, Abdeckung Riemenscheibe raus, Riemenscheibe mit Mutter raus, Blechabdeckung raus. Alles nach Vorschrift auf die Makierungen gestellt, Riemen runter, Spannrolle runter, neues Zeugs drauf, Markierungen kontrolliert und neuen Riemen und Rolle eingebaut, alles wieder zusammen und erstmal ohne Wasser kurz angelassen.
Schauerliches nageln:mad: Motor aus, alles stückweise wieder runter, Blech wars nicht, Wapu wars nicht, Lima wars nicht.
Nachdem wir das Blech dann weggelassen haben und auch die 2 Schrauben rechts und links neben der Kurbelwelle zur Befestigung des Metallbleches und die Nebenwelle möglicherweise doch noch 1 oder 2 Zähne anders gestellt hatten, war wieder alles ok.
Frage daher:
Eigentlich dachte ich nicht, das die Nebenwelle sooo genau auf die 34 Grad nach rechts gestellt werden muß, damit da nicht etwas aneinander dengelt, was kann also am Motor falsch montiert sein, das dieses Geräusch schon bei einer möglichwerweise geringen Abweichung auftaucht ?
<span class="anonymus">von: Ralffinke</span>