AW: H Kennzeichen oder Profis am Werk....
Wird nicht mindestens Zustand 3 für ein H-Kennzeichen vorausgesetzt ?
Ich kenne zwar Deinen Wagen nicht, aber die Lackierung wird dann wohl nicht so prickelnd sein ?
Wenn alles in Ordnung ist, wird ein "normaler" TÜV Prüfer wohl auch über ein Abarth Lenkrad hinwegsehen, oder einfach das "Kittler-Buch" mitnehmen und Fotos zeigen.
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
[SIGPIC][/SIGPIC]
AW: H Kennzeichen oder Profis am Werk....
ich würde es auch noch bei anderen prüfstellen versuchen , es gibt auch nette prüfer
ich hab die saison heute eröffnet , zwar noch mit hardtop , kommt aber morgen runter , fahre morgen zu einem termin mit der auto-bild classic , die bilder von einem spider eines club-mitglied`s machen , für eine der nächsten ausgaben über cabrios
gruß
holger
spider-krefeld
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
bleibt gesund
gruß
holger
spider-krefeld
FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
Ich will hier mal kurz meine Erlebisse mit den allseits geschätzten Graukitteln schildern..
In einem Anfall von Übermut bin ich neulich bei einer Prüfstelle vorbeigefahren und hatte die wirklich grandiose Idee "Mal hören was die Jungs zum H Kennzeichen sagen...."
Also reingegangen ,kurz gefragt ,Prüfer kommt gleich ,ohne Termin ,kein Problem..
Wir gehen also zu meinem deutlich patinösem 71er raus und dann gehts los:
Prüfer:Unter dem Lack auf den Radläufen ist Steinschlagschutz,das hat man in den 70ern aber nicht gemacht....
Er öffnet eine Tür ...
Prüfer:Das gleiche gilt für den Schweller..
Bei seinem Blick in den Innenraum frage ich mich ,was er wohl zu dem Abarth Sportlenkrad (Tüv ,ABE,????)sagt....
Er sagt nichts...
"Machen Sie bitte die Motorhaube auf"
Sein Blick bleibt beim Gelben Zahnriemenschutz hängen..
"Der ist aber auch nicht original..."
Ich erwidere ,das ich auch den Schutz aus Metall dranschrauben könnte,wenn das dem Historischem Eindruck dienlich wäre..
"Beim Kühlergrill hbe ich auch so meine Bedenken"
"Nein ,der Wabengrill ist Serie bei diesem Modell,da ändere ich nichts"
Und die Moral von der Geschicht-H Kennzeichen gibbet nicht...
Mit einer 17 jahre alten 400Mark Lackierung (der Lacker hatte offensichlich keine lust) kann ich wohl nicht wirklich punkten.
Dafür macht die Kiste einen Heidenspass ,röhrt und, geht ab wie Hulle,technisch ist er fit .Die Optik halt,naja...
Was habt Ihr denn so bei TÜV DEKRA etc,erlebt?
PS.Nur noch 4 Wochen dann ist die Saison eröffnet...