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Federspanner

Hi

Welcher Federspanner im preislich angemessenen Rahmen taugt für den Spider zur Demontage der Federn oder wenn man die Dreieckslenker wechseln muß ( ist ja leider öfter der Fall )

Ich hatte vor einiger Zeit einen recht preiswerten aus dem Zubehör, filigran, aber auch der lies sich schlecht bis überhaupt nicht ansetzen.

Letzlich hab ich es dann mit einenm geliehenen Profigerät irgendwie hinbekommen, erinnere mich aber noch, das es eine elende Murkserei war und mir meine schönen neuen Dreieckslenker total verschrammt hat.

Oder gibt es einen Schraubertrick, wie es ohne geht.?

Z.Zt. sind noch hohe US Federn verbaut, die hoffentlich kürzeren blauen Hörmann Federn liegen aber schon griffbereit.

Gruß Ralf

<span class="anonymus">von: Ralffinke</span>

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Do. 26 Feb 2009 - 17:13

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wenn die kurzen federn drin sind brauchst du keinen spanner mehr. ich habe den wechsel von original nach kurzen federn mit auspuffschellen gemacht. war etwas schrauberei, hat mir aber ne menge geld gespart, da ich sonst keine federspanner brauche.

gruß volumaex

von: volumaex

Schalt mal die Suche an , wurde vor Jahren ausgiebig diskutiert,
der innen anzusetzende Federspanner von Mercedes 123 oder 124 soll der geeignete sein,
bitte wortmeldungen der echten Fachleute.
Gruß
Michael

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Do. 26 Feb 2009 - 19:59

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Hallo

Ja, bei der Suche habe ich auch einiges gefunden. Es gibt ja schon zweiteilige für ganz kleines Geld.

So einen hatte ich damals zuerst.

Nach meiner Erinnerung gingen aber der innen zusammen nicht rein, vielleicht hatte ich aber auch den falschen, ich glaube der hatte eine Doppelklaue oben und unten, vielleicht geht nur der mit einer Lasche.

Gruß Ralf

von: Ralffinke

Hallo,

der einzig wahre Federspanner für die Vorderfedern ist der Klann KL 0015.

http://www.klann-online.de
http://klawe.cdmm.de/katalog-s178-279-71-41791-91.html

Aber bitte nicht nach dem Preis fragen!!! :cool:

Alternativ
Hazet 4900-2A/5 Sicherheits-Federspanner-Satz
https://www.tbs-aachen.de/

Wobei das Teil nicht bezahlbar, sondern nur finanzierbar ist.

So long

Sven

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)

Moin,
bist sicher, daß die Federspanner, die von außen agesetzt werden, beim Spider empfehlenswert sind?
Problemloser sind wie schon oben geschrieben, die von innen arbeitenden...
z.B.

http://www.intratec-hh-shop.de/products/KFZ-Spezialwerkzeuge/Fahrwerkinstandsetzung/Federspanner-fuer-Mercedes-etc-IN-9901.html

Gruß aus Berlin,
Olaf

Fiat 124 Spider Club e.V.

- Technikbetreuer -

Hallo Olaf,

mit dem innen arbeitenden Federspanner sehe ich das Problem mit dem Entspannen der Feder,
durch das lösen der Stoßdämpfer Mutter.
Mag gut funktionieren wenn man einen zweiten Mann hat, der das Fahrzeug runter drückt und man dann die Mutter gefahrlos entfernt kann.
Um dann den Stoßdämpfer zu entnehmen, um so Platz für den Federspanner zu schaffen.
Die W 123/124 hatten ja einen außenliegenden Dämpfer, da ist der Platz vorhanden.

Als allein Schrauber ist mir der außen arbeitende Federspanner lieber ;)

Ist meine Erfahrung mit der Materie, kommt aber wohl auch daher das ich nicht nur an Fiat Schraube.

Gruß Sven

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 27 Feb 2009 - 15:52

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Hallo Ralf,

ich kann den Vorredner zustimmen: die Federspanner sind gut, aber ich würde nicht 500,- dafür ausgeben können.
BTW: Der Spruch mit der Finanzierung ist gut :)

Ich habe es bei mir damit gemacht:
EBAY 380106800958

Es geht damit, aber es ist sehr eng.

Gruß
Adrian

von: jarobaldu

Ich persöhnlich kann die inneren Spanner nur empfehlen, alles andere ist quälkram und nicht ganz ungefährlich weil je nach Bauart zu wenig Platz ist um von außen an die Federn zu kommen. Das man hierbei vorher den Stoßdämpfer entfernen muß ist klar aber relativ einfach machbar ohne zweite Person (zumindest bei meinem BS-1)auch das wiedereinsetzen des Stoßdämpfers geht alleine. Das entnehmen der Feder wird somit zum Kinderspiel, weil man diese als ganzes (handliches Paket) dem Querlenker entnehmen kann. Aber so hat halt jeder seine Rezepte :rolleyes:

Gruß Kay