Was kommt in Euer Spider-Notfallpaket?

nix. in 20 jahren kein bedarf für irgendwas gewesen. da ist dann schon ein grundvertrauen in das beste pferd im stall.

gruß volumaex

von: volumaex

Hallgeber !, Fühlerlehre !, wenn vorhanden LMM. Kupplungsseil !, Panzertape, Schlauchschellen, Schraubenzieher und die gängigsten Schlüssel.

Klingt viel-passt aber alles in einen Schuhkarton :-)

Damit wären die einzigen K.O.-Stellen abgedeckt die ich in 7 Jahren SPiderfahren kennengelernt habe. Keine großen Sachen-aber ohne schnell verfügbare Ersatzteile sau doof :-)

Sowieso alles Teile die man zu Hause im Regal haben sollte....

Gute Fahrt!

von: Marvin

Hallo.
Telefon und Kreditkarte.
Und Panzerband, kleines Werkzeugset, einen Meter Kabel, ein paar Stecker und Sicherungen, ein paar Flaschen Mineralwasser (falls man beim warten auf den Notdienst Durst bekommt), Taschenlampe, Regencape zum anziehen oder drauflegen, Hallgeber oder Unterbrecher und ein gutes Buch (während man auf den Abschlepper wartet).
Ehrlich gesagt hatte ich obwohl ich immer viel dabei hatte nie das richtige dabei. Einmal brauchte ich ein Pleullager, einmal einen Hallgeber, einmal ein Zündschloß und einmal ein Sicherungsgehäuse für die Benzinpumpe.
Bin aber fast immer weitergekommen, das Panzertape brauchte ich dann damit meine Beifahrerin dem Mund hält.
Gruß, Jörg

von: winterauto

das einzigste, was ich mal gebraucht hätte, wäre der schaltplan meines vx gewesen. dann hätte ich gewusst, daß die sicherung für die benzinpumpe ne fliegende ist, die bei der lenksäule verlegt ist. dummerweise war das teil durch korossion so gestaltet, daß die benzinpumpe manchmal aussetzte. endgültig zu hoch war der übergangswiderstand nachts bei strömendem regen am vierwaldstättersee. tcs kam irgendwann brückte das relais, zuhause fand ich dann den verursacher. dieser hängt immer noch als mahnung an der pinnwand.
sicherungen hätte ich dabeigehabt.
bis heute die einzige panne des vx

gruß volumaex

von: volumaex

- ersatz-lichtschalter, ersatz-heizungsventil und reserve-zündschlüssel, am besten irgendwo an der karosserie versteckt, falls mal wieder jemand :rolleyes: den kofferaum vorschnell schliesst, wenn gerade noch der schlüssel drinliegt.

- ersatzkabel und tesa ist immens wichtig zum elektrobasteln, hat schon oft geholfen.

- starterkabel, abschleppseil

- adac karte

- handtuch

- weinflasche UND korkenzieher ;) + ein paar BW kekse

- öl und benzin

- taschenlampe

- auswahl deines lieblingswerkzeuges, zumindest aber ne gute kombizange, ein paar schlüssel, div. schraubenzieher und teppichmesser

- schlafsack

- reserve cash

und schon kann nix mehr passieren, ausser dauer regen mit wasser im fussraum, keine frauen, kalt und nächtlicher motorschaden, aber fahr ruhig los... :D

von: marco!

Ich habe für unsere Touren folgendes gemacht:
Ersatzrad raus, Reifenpilot gekauft, weil ich irgendwie noch nie in meinem Leben ein Ersatzrad montieren musste, dafür einen Kofferraumboden aus Sperrholz mit einer Klappe über dem Raum für das Reserverad gebastelt. Darin eine kleine Werkzeugkiste und drumherum den anderen Kram. Im Einzelnen ist das in unsortierter Reihenfolge und ohne Anspruch auf Vollständigkeit:
Für die Mechanik:
Reifenpilot, kleiner und grosser Schraubendreher Längsschlitz, kleiner und grosser Schraubendreher Kreuzschlitz, ein Teleskop-Radmutternschlüssel anstatt diesem nervigen Kreuz, Wagenheber, Ringschlüssel und Maulschlüssel für 8, 10, 13, 17 und 19 mm, zweiter Ringschlüssel für 13 und 17 mm, ein kleiner Ratschkasten bis 15 mm und Bits, eine Flachzange, eine Wasserpumpenzange, ein Klappmesser, 2 Schlauchschellen, etwas Benzinleitung, Kriechöl, Kabelbinder, 1 Rolle Kleenex, ein paar alte T-Shirts als Lappen, ein halber Liter Motoröl, Bremsflüssigkeit, einen Keilriemen, ein paar Maschinenschrauben und Muttern in M6, M8 und M10 inklusive Unterlegscheiben (glatt und verzahnt), ein paar Haarnadeln (die nehme ich immer mit, weil ich mal erlebt habe, wie ein Mitfahrer seine Schlüssel im Kofferraum eingesperrt hatte und wir das Schloss mit viel Geduld und Haarnadeln wieder geöffnet haben - grosses Kino!)
Für die Elektrik:
1 Satz Kontakte (CS1, Ami), Fühlerlehre, ein Meter Klingeldraht, Lüsterklemmen, Ersatzbirnen, Strom- und Spannungsmesser, Taschenlampe, Starthilfekabel, Isolierband, Sicherungen, eine Abisolierzange, einen kleinen Schraubendreher, Zündkerzen, Zündkabel, diverse Kabelschuhe inklusive Zange.

Desweiteren noch meine "Mobilgarage", zwei Warnwesten und das unvermeidlichen Warndreieck sowie einen Einweg-Overall und eine schmale Isomatte.

Klingt viel, aber sauber zusammengepackt und im Kasten für das Reserverad untergebracht merkt man das gar nicht. Gebraucht habe ich davon auch bisher nur einen Bruchteil, aber es ist gut zu wissen, dass das Zeugs da ist.

Ich glaube das wars. Ein Patentrezept gibts dafür sicherlich nicht, aber ich bin eben immer etwas ruhiger, wenn ich weiss, das ich den ganzen Kram dabei habe.

Gruss,

Markus

von: Markus St.

Hallo!
In England gibt's zwar tatsaechlich mehr Ersatzteile fuer 'nen TR3 als fuer den Spider, aber ganz so duster ist es dann doch nicht. Die (sehr) kleine Spidergemeinde hier - inklusive meiner Wenigkeit - haelt ueber das Forum auf[URL=http://www.sportspider.co.uk]http://www.sportspider.co.uk[/URL] Kontakt.
Recht gute Ersatzteillager haben z.B. Middle Barton Garage [URL=http://www.racecar.co.uk/mbg/]http://www.racecar.co.uk/mbg/[/URL] in der Naehe von Oxford, und DTR [URL=http://www.dtrsports.com/]http://www.dtrsports.com/[/URL] im Sueden von London. Natuerlich nicht wirklich flaechendeckend, aber immerhin. Ansonsten sind die kleinen Schrauberwerkstaetten hier recht findig; allerdings wuerde es sicherlich nicht Schaden ein Werkstattbuch auf englisch mitzunehmen ...

Viel Spass in England - und immer schoen links fahren!
Stefan

von: Stefan G

Hallo All,

habe mal nach Postern zusammengefasst (und Werkzeuge weggelassen):

-Thermostat, Lichtmaschinenregler, Hallgeber, Keilriemen, Sicherungen und Glühlampen, Zündkerzen

-Hallgeber !, Fühlerlehre !, LMM. Kupplungsseil !, Panzertape, Schlauchschellen, Schraubenzieher und die gängigsten Schlüssel.

-Panzerband, einen Meter Kabel, ein paar Stecker und Sicherungen, Hallgeber oder Unterbrecher

-schaltplan

-lichtschalter, heizungsventil, ersatzkabel, tesa, starterkabel, abschleppseil, öl und benzin

-2 Schlauchschellen, Benzinleitung, Kriechöl, Kabelbinder, ein halber Liter Motoröl, Bremsflüssigkeit, Keilriemen, Schrauben und Muttern in M6, M8 und M10 inklusive Unterlegscheiben (glatt und verzahnt), ein paar Haarnadeln (bei Kofferraum-Fehler), 1 Satz Kontakte (CS1, Ami), Fühlerlehre, ein Meter Klingeldraht, Lüsterklemmen, Ersatzbirnen, Strom- und Spannungsmesser, Starthilfekabel, Isolierband, Sicherungen, Zündkerzen, Zündkabel, diverse Kabelschuhe inklusive Zange.

-Hallgeber und Birnen

Auf Platz eins liegt demnach klar der...... HALLGEBER.
Scheint klar als schnellster ersetzt werden zu müssen

Vielen Dank für Euren Input, ich werde baldigst mein Paket erweitern müssen.

@ Stefan,
Danke für die Hinweise, jetzt habe ich schon Kontakte für den Notfall.
Wäre vielleicht eine gute Idee, für Urlaubsfahrten eine Liste mit Spiderspezies in verschiedenen Ländern in die Link-Ecke zu stellen?

Hmm, bei dem niedrigen Kurs des Pfundes könnt man fast überlegen einen TR3 mit nach Hause zu nehmen - was meinste, kennst Du da jemanden?
Angucken kost' ja nix

Gruß in die Runde, Mark

von: Mark HH

Hi Holger,
Superidee! das Gewebe des defekte Schlauches müsste den Fahradschlauch ja wohl noch im Zaum halten können.
Ich denke mal über einen Eintritt nach, versprochen :)
Gruß, Mark

von: Mark HH

Hi Mark
Kenne leider keinem mit 'nem zum Verkauf stehenden TR3 ... eigentlich kenne ich noch nicht mal jemanden, der ueberhaupt einen TR3 hat - leider! Sind schoene Autos, wobei mir der Spider besser gefaellt - natuerlich! :-)

Hoffe Deine Spider-Indienststellung Anfang des Monats ist ohne Probleme erfolgt (ich hab' meine noch vor mir, vor Mai wird das aber wieder mal nichts fuerchte ich) - falls es Dich auf Deiner Englandtour nach Aldershot verschlagen sollte sag' Bescheid, vielleicht schaffen wir ja ein Pint im Pub.

Viel Spass,
Stefan
PS: Gebe zu das Aldershot nicht gerade in der Top Ten der sehenswertesten Staetten Englands ist ...

von: Stefan G

Ja, eine Plus-Mitgliedschaft ist schon praktisch (kost' nur'n 5er mehr im Jahr glaube ich), mich hat's letztes Jahr im Herbst schon mal gerettet.
Die sorgen dann auch für einen Ersatzwagen (nur halt kein Ersatz-Spider :( ).
Ist gerade im Ausland sehr zu empfehlen, finde ich

Gruß, Mark

von: Mark HH