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Ölwanne lackieren oder beschichten

Hallo,

ich habe eine Ölwanne strahlen lassen und bin nun am überlegen sie zu lackieren oder Kunstoff-(Pulverlack) beschichten zu lassen.

Beim Beschichten ist dann auch innen beschichtet und ich trau nicht ganz, ob es eventuell zu Ablösungen kommt.

Was sind denn Eure Erfahrungen?

Gruß
Michael

ich weiß nicht mehr wo ich es gelesen habe

aber auf keinen fall von innen machen , nacktes blech wegen ablösungen die dann nachher die ölpumpe zusetzen

gruß
holger
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bleibt gesund

gruß

holger

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Hallo Michael,

ich kann mich Holger nur anschließen!
Stand auch vor der Entscheidung und der Fachmann wo ich meine Teile Verzinken lasse hat mir auch dringend von einer Beschichtung abgeraten.

Meine ist jetzt mit Hammarit (schreibt man das so?) gestrichen.
Und die Testläufe hat es gut überstanden.

Gruß Sven

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)

Man könnte auch einfach aus Alu einen Deckel für die Ölwanne bauen, dann ist sie geschlossen und wird nur von aussen gepulvert...

Dieses Prinzip habe ich z.b. bei einer pulverbeschichteten Hinterachse angewendet.

Gruss Andy007

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Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 21 Feb 2009 - 19:39

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Pulvern ist schon gut-aber dann wie empfohlen nicht innen.

Ansonsten würde ich Sie einfach außen mehrschichtig mit Zinkspray einsprühen. Das ist optimal gegen Korrossion und da kann nie wieder was abblättern (wie beim Lack). Zudem sieht man auf dieser Oberfläche sehr gut undichte Stellen. Und wenn die Wanne nach Jahren nicht mehr so schön aussieht, kann man problemlos einfach drübersprühen.

Hocherwetiges Zinkspray ist überall zu bekommen. Meine Ölwanne sah damit auch noch nach 7 Jahren TipTop aus. Zudem können der Oberfläche auch Steinschlag und Kratzer nix anhaben, denn das verdichtet höchstens die Zinkschicht und lässt sie glänzen...Lack im Gegensatz platzt ab.

Also ich würde immer wieder zu dieser 5-Euro-Variante greifen.

Und solltest Du aus farblichen Gründen unbedingt lackieren wollen, dann empfehle ich Dir erst recht eine schicht Zinkspray als Grundierung.

Gruß

Marvin

von: Marvin

Rob
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Gespeichert von Rob am Sa. 21 Feb 2009 - 20:47

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Hallo,

ich stand vor ein paar Wochen vor der gleichen Frage und habe mich letztendlich für die Lackierung mit POR 15 entschieden. Por 15 auf das blanke entfettete Metall mit dem Pinsel auftragen, nach ca. 4 Stunden den zweiten Anstrich, das war`s. Die Farbe läst sich gut und streifenfrei verarbeiten, Handschuhe anziehen !!! Das Finnisch ist der Pulverbeschichtung ähnlich, jedoch hat POR 15 einen optimalen Rostschutz. Die Auflagefläche der Dichtung habe ich jedoch mit POR 15 ausgelassen und die Fläche ( wie original) mit schwarzer Farbe besprüht.

Vor 3 Jahren hatte ich mal Teile die insbesondere in den Ecken mit Rost versehen waren strahlen und pulverbeschichten lassen. An verschiedenen Stellen ist leichter Rost wieder aufgetreten.

Gruß
Rob

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 21 Feb 2009 - 21:41

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Hallo aus Kiel,

sieh dir mal die seite www.pulver-nord.de an.

Dort wird Keramikbeschichtung angeboten, ein Kollege von mir hat dort eine Motorradauspuffanlage beschicheten lassen. Der absolute Wahnsinn, ich meine da löst sich niemals nix, wenn dort sogar Kolben, Zylinder, Nockenwellen, Turbolader etc. beschichet werden.

Gruß aus Kiel

von: jürgen_kiel

Hallo Gemeinde!

Vielen Dank für die guten Tipps! Ihr habt meine Befürchtungen bestätigt!

Ich gebe jetzt die Ölwanne mit anderen Teilen zum Verzinken. Anschließend wird noch die Aussenseite lackiert und das war es dann.

Eine Keramikbeschichtung auf ner Ölwanne ist mir doch etwas zu exklusiv! Hat zwar was, ist mir aber doch zu teuer.

Mein Motor ist jetzt bald fertig und der Frühling kann kommen!

So long.
Michael

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 24 Feb 2009 - 20:43

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Hallo Michael,

was wollten die den für die Keramikbeschichtung haben, ich soll für beide Ventildeckel Strahlen und Beschichten 100 Euronen bezahlen. Verzinken und anschließend lacken ist günstiger, kann ich gar nicht glauben.
Gruß aus Kiel

von: jürgen_kiel

Hallo Armin,

feuerverzinken hat im KFZ nichts verloren! Das sollte man wirklich nur mit seinem Gartentor machen! ;-)

Ne, so schlau bin ich schon, dass ich meine Teile nur galvanisch verzinken lasse!

Strahlen ist nicht teuer. Ich habe hier in der Region einen Strahlbetrieb an der Hand. Bei dem lasse ich schon seit Jahren die unterschiedlichsten Auto- und Motorradteile strahlen und bin mehr als zufrieden. Die wissen genau mit welchem Strahlgut was behandelt werden muß und ich habe noch nie verzogene (kritisch bei Blechteilen) oder falsch gestrahlte Teile bekommen.
Für meine Ölwanne, etliche Nockenwelleräder, Riemenscheiben und andere Kleinteile habe ich nen 20er bezahlt.
Für das Verzinken einer Kiste Teile, inkl. Ölwanne, Motorhalter, etc. habe ich nen 50er bezahlt.
Und Kleinteile die lackiert werden lackiere mit Dose.

Heute gehe ich das erste mal auf die Strasse. Frühling in Baden Württemberg!

So long,
Michael

Eine stink normale Ölwanne die kann jeder mit der Sprühdose lacken, mehr wird vom Werk auch nicht gemacht, es sei den "mann hat großes vor" oder ist Ästhet und will das Besondere, dann gibt's nur eins Pulverbeschichten! !
Aber......... bei den Preisen sollte sich "unser" Sandstrahler in Düsseldorf auf dem .....weg schämen, der ruft das Mehrfache auf . Das muß ja himmlisch sein, nicht alles mit der Bürste reinigen zu müssen!

schöne grüße Didi